Taide

Sisustus

Korut ja jalokivet

Rannekellot, kynät ja sytyttimet

Muoti

Kolikot ja postimerkit

Sarjakuvat ja animaatio

Klassiset autot, moottoripyörät ja automobilia

Viini, viski ja väkevät alkoholijuomat

Aasialainen ja heimotaide

Keräilykortit

Lelut ja pienoismallit

Arkeologia ja luonnonhistoria

Urheilu

Musiikki, elokuvat ja kamerat

Kirjat ja historialliset muistoesineet

Upeimmat esineet esittelee: {name}

Arjan Rietveld

Formule Renault Martini 1973

De voorlaatst gebouwde Martini MK11 waarvan slechts 25 gebouwd. 

De wagen werd nieuw verkocht in 1973 aan Vacheron.

In 1984 kocht Bruno B. deze auto en won in de Bourgogne Franche Comté League bijna alle wedstrijden in 1987 en 1988.

In 1995 Stond deze auto te koop in een verkoopshuis vlakbij het circuit van Magny-Cours. 

Deze auto heeft jaren lang in het privé museum van Adrien Maeght, musée de l'automobiliste Mougins (Alpes Maritimes, FR) gestaan.

In februari 2009 kocht Antoine Morel (MD Rallye sport) en verkocht de auto aan mijn in december 2016.


Automobiles Martini
Automobiles Martini is een Franse fabrikant van Formule-racewagens , opgericht door Renato "Tico" Martini in 1965, samen met zijn partner Bill Knight. 
Tico Martini ontwierp en bouwde chassis in Magny-Cours voor Formule Renault, F3 , F2 en zelfs F1.  De auto's heten "MK" wat staat voor "Martini-Knight", naar de gebroeders Knight, die in Magny-Cours de Winfield-rijschool oprichtten. Daaruit ontstond een hele generatie jonge autosporttalenten, zoals René Arnoux, Alain Prost enz. Dit soort wagens reden meestal in het voorprogramma van de F1 en F2. Dit was de ideale opstap naar de F2 en F1.
Ze zijn vooral bekend om hun succesvolle prestaties in de Formule 3 en Formule Renault in de jaren 70 en 80. Automobiles Martini staat ook bekend van zijn 9 Grand-Prix deelnames in het Formule 1-seizoen van 1978 met een MK23-chassis, waarmee René Arnoux (later coureur voor Renault en Ferrari ) zijn debuut maakte in de Formule 1. René Arnoux was tevens de winnaar van het Europees Formule Renault kampioenschap in 1973. Alain Prost gebruikte ook een Renault aangedreven Martini om het Franse Formule 3-kampioenschap van 1978 en 1979 te winnen en werd later 4x wereld kampioen in de F1.

Adrien Maeght
Deze Formule Renault Martini heeft jaren in het musée de l'automobiliste Mougins (Alpes Maritimes, FR) gestaan. De eigenaar van het privé museum: Adrien Maeght een beroemde kunstliefhebber bekend van onder meer Galerie Maeght, Aimé Maeght Foundation in Saint-Paul-de-Vence, autoverzamelaar maar ook racepiloot. Na zijn race-carrier had hij een zeker wrok naar de autosport en richtte  zijn museum op. En bouwde zijn collectie uit. Omdat Adrien geraced had met een 4CV Gordini in de jaren 50, heeft hij een zekere voorkeur voor Gordini's. Zo is ondermeer deze Formule Renault met een Gordini motor en andere Gordini's in zijn museum terecht gekomen. In het museum stonden een honderdtal exclusive auto's. Hij besloot het museum te sluiten eind 2008 na 3 miljoen bezoekers. Zo kwam deze Formule Renault en andere pronkstukken uit het museum openbaar te koop in februari 2009 bij Hotel Des Ventes Nice Riviera.

MD Rallye Sport
Zo werd Antoine Morel in 2009 eigenaar van deze auto. In 2003 Richte hij het MD team op en prepareerde 10 motoren en quad's voor de PARIS-DAKAR Rally. In 2005 won Antoine Morel de Dakar rally in de categorie quad. Nadien begon het team zijn eigen raceauto's (4x4 buggy's) te bouwen. 
Zijn Buggy's onderscheidde zich door in 2019 de Africa Eco Race en de Morocco Desert Challenge te winnen. MD Rallye Sport van Antoine morel staat hoog aangeschreven in de Dakar en off-road discipline. De Formule Renault is bij deze eigenaar ook weer in de juiste handen weest. Waar ik hem kocht in december 2016. 

In 2018 is de motor volledig gereviseerd en herbouwd. De onderdelen die in de motor zitten zijn meer dan 8.000 euro waard. De 2 Weber carburateurs + elektronische ontsteking zijn correct afgesteld door professionele op de rollen testbank. 140 PK en 175 NM met grafiek voor ongeveer 430kg. Het remsysteem is volledig in orde, de hoofdremcilinders zijn vernieuwd en de remballans is correct geregeld. Er zitten ook nieuwe Mintex Racing remblokken op. Nieuwe batterij in 2023, enz.
Sinds de motorrevisie in 2018 heb ik er slechts 5x mee gereden bij de CRAC Belgium: 2018 Mettet, 2019 Zolder en Chambley, 2023 Chenvierès GT Legends en 2025 Chenvierès GT Legends.

De auto
Merk: Martini Formule Renault
Model: MK 11 
Chassis nr. 024
Jaar: 1973
Motor: Renault Alpine Gordini 1596cc 
Versnellingsbak Renault, 5 versnellingen 

Zoals op de foto's te zien, loopt het koelsysteeem (koelvloeistof) door het chassis. Dit wil zeggen dat het chassis in zeer goede conditie verkeerd. 

CRAC Belgium
Deze club richt zich tot eigenaars van voertuigen, gentleman drivers en iedereen met een passie voor historische motorsport die gezellige momenten wenst te delen met alle deelnemers. Om haar missie te vervullen, organiseert CRAC Belgium rijdagen in België en/of in het buitenland (Mettet, Zolder, Spa-francorchamps, Croix en ternois, Chambley, enz). Dit is een leuke groep waar je met je formule wagens terecht kan om track-days te rijden op circuit. Zo heb je de kans om tussen allemaal formule wagens met je eigen formule auto te rijden, en het is geen competitie.

Voor wie competitie wil rijden met deze Martini kan je in verschillende kampioenschappen terecht zoals: HMR Historic Monoposto Racing, DNRT vrije formule klasse, HVM racing FRenault Historic & Classic, enz.

Carrosserie en lak: De lak is in goede staat, de auto heeft normale gebruikssporen. Voor de concours d'elegance liefhebbers heeft de carrosserie nog wat aandacht nodig.

Technische staat: Zoals eerder vermeld is de motor helemaal vernieuwd in 2018, Renault vernelingbak werkt goed (5 versnellingen). Het remsysteem is in zeer goede staat en de uitlijning is ook op punt gesteld. 

Staat van het interieur: Goede en originele staat, de Willans gordels dateren van 1995 en het stuurwiel vertoont ouderdom bovenaan. Ook is het origineel identificatieplaatjes aanwezig op het chassis in de cockpit. 

Documentatie: Dit is een raceauto. Dus niet toegelaten op de openbare weg, wel op circuits. Daarom heeft de auto GEEN gelijkvormigheidsattesten, enz. Andere documenten en facturen aanwezig zie foto. 


Sijaitsee maassa: Ranska - ilman rekisteripapereita - 450 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Formule Renault Martini - MK 11 - 1973

Autoklassikot

Pohjahinta

Ei pohjahintaa

Osta nyt

Budjetti

Mistä

Mihin

Lopetuspäivämäärä

16 huhtikuu

19 huhtikuu

sunnuntai

torstai

maanantai

Sijainti

Alankomaat

Italia

Espanja

Itävalta

Belgia

Ranska

Puola

Portugali

Slovakia

Saksa

Tanska

Suomi

Unkari

Liettua

Merkki

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Triumph

Volkswagen

Chevrolet

Citroën

Land Rover

Lamborghini

Lancia

Alfa Romeo

Datsun

Lotus

Peugeot

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Austin Healey

Cadillac

Chrysler

Ford

Ford USA

Esine

Auto

Cabriolet / avoauto

Traktori

Coupé

Maastoauto

Matkailuauto

Limusiini

Alkuperämaa

Italia (pohjoinen)

Italia (keski)

Italia (eteläinen)

Saksa (pohjoinen)

Kunto

Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Erinomaisessa kunnossa - täydellisessä alkuperäisessä kunnossa

Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä

Vaatii kunnostusta (“barn find”)

Extrat

italialaisessa rekisterissä

hollantilaisessa rekisterissä

amerikkalaisessa rekisterissä

saksalaisessa rekisterissä

espanjalaisessa rekisterissä

belgialaisessa rekisterissä

with French registration

portugalilaisella rekisteröinnillä

puolalaisessa rekisterissä

ilman rekisteripapereita

brittiläisessä rekisterissä

bulgarialaisessa  rekisterissä

tanskalaisessa rekisterissä

suomalaisessa rekisterissä

unkarilaisessa  rekisterissä

luxemburgilaisessa rekisterissä

ruotsalaisessa rekisterissä

Väri

Harmaa

Punainen

Musta

Vihreä

Sininen

Valkoinen

Hopea

Keltainen

Oranssi

Monivärinen

Kulta

Polttoainetyyppi

Bensiini

Diesel

Sähkö

Vaihteisto

Manuaali

Automaattinen

Puoliautomaatti

CoC (vaatimustenmukaisuustodistus)

Pyynnöstä

Kyllä

Kunto (mekaaninen)

Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa

Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta

Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa

Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, moottori ja/tai vaihteisto voivat olla jumissa

Kunto (kehys ja alusta)

Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä

Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta

Erinomainen: runko/rakenne on täydellisessä kunnossa, ei ruosteen tai vaurioiden merkkejä

Kohtalainen: rungossa/rakenteessa on merkkejä ruosteesta, huomattavasti kulumisesta, vaatii osien vaihtoa tai kunnostusta

Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, vaatii hitsaustsa, osia saattaa puuttua

Kunto (sisätilat)

Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista

Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista

Erinomainen: ei puuttuvia, rikkoutuneita tai vaurioituneita vaihtoa vaativia osio

Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, osio saattaa puuttua

Kohtalainen: huomattavia kulumia. Voi olla palojälkiä, repeämiä ja pinttyneitä tahroja

Kunto (maali ja runko)

Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä

Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista

Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä

Kohtalainen: kolhuja ja naarmuja, koripaneelit vaativat vaihtoa ja maalausta

Vastaavat värit

Unknown

Vastaava numerot

Sijaitsee maassa: Espanja - amerikkalaisessa rekisterissä - 174500 mi - Vaatii kunnostusta (“barn find”)

Mercedes-Benz - SL 450 - NO RESERVE - 1978

Sijaitsee maassa: Unkari - unkarilaisessa  rekisterissä - 69811 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Fiat - Seicento Sporting Abarth - NO RESERVE - 1999

Sijaitsee maassa: Italia - italialaisessa rekisterissä - 206000 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Land Rover - 110 - 1987

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 14 km - Erinomaisessa kunnossa - täydellisessä alkuperäisessä kunnossa

Fords - Super Major - 1961

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 100 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Massey Ferguson - TEF 20 - 1952

Sijaitsee maassa: Alankomaat - amerikkalaisessa rekisterissä - 50000 mi - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Volkswagen - T2a De Luxe Baywindow - 1971

Sijaitsee maassa: Italia - italialaisessa rekisterissä - 23200 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Fiat - 600 D Jolly Spiaggina evocation - 1967

Sijaitsee maassa: Liettua - amerikkalaisessa rekisterissä - 85586 mi - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Chevrolet - Corvette C3 - 1980

Sijaitsee maassa: Alankomaat - with French registration - 37452 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Sijaitsee maassa: Italia - italialaisessa rekisterissä - 19000 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Abarth - TC 1000 - 1963

Sijaitsee maassa: Alankomaat - luxemburgilaisessa rekisterissä - 126383 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

BMW - 328i Coupé - 1991

Sijaitsee maassa: Saksa - saksalaisessa rekisterissä - 193614 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 60000 mi - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Chrysler - New Yorker 354 Hemi - 1956

Sijaitsee maassa: Alankomaat - italialaisessa rekisterissä - 100 km - Erinomaisessa kunnossa - täydellisessä alkuperäisessä kunnossa

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Sijaitsee maassa: Alankomaat - saksalaisessa rekisterissä - 183962 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Alpina - B5 Biturbo - 1 of 320 - 2010

Sijaitsee maassa: Alankomaat - ruotsalaisessa rekisterissä - 13580 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Mercedes-Benz - 219 Ponton - 1959

Sijaitsee maassa: Espanja - espanjalaisessa rekisterissä - 45511 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Suzuki - Samurai Long Body - 1991

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 121000 mi - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Mercedes-Benz - 220 SE - 1961

Sijaitsee maassa: Espanja - espanjalaisessa rekisterissä - 49887 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Peugeot - 504 Coupé - 1972

Sijaitsee maassa: Italia - italialaisessa rekisterissä - 61486 mi - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Triumph - GT6 MK1 RHD - 1967

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 151000 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Porsche - Cayenne - 2004

Sijaitsee maassa: Puola - puolalaisessa rekisterissä - 91600 mi - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Mercedes-Benz - SL500 - 1998

Autoklassikot

Tämä esine ei ole enää saatavilla, mutta paljon muuta tutkittavaa löytyy kyllä

Formule Renault Martini - MK 11 - 1973

Suosittua kategoriassa Autoklassikot

102 esinettä

Aiheeseen liittyvät kokoelmat