Mercedes-Benz - 280 SEL - 4.5 - 1972
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Mercedes‑Benz 280 SEL 4.5, année 1972, berline automatique essence bleue, moteur V8 4,5 L développant 198 ch et 360 Nm, numéro de châssis 10806812014887, numéros et couleurs concordants, immatriculation belge, kilométrage 96 239 miles, numéro de moteur 117.984, 4,5 L, état global très bon avec quelques micro-écarts sur la carrosserie et l’intérieur, contrôle technique valide et histoire d’entretien, situé en Belgique.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Mercedes W108 280 SEL 4.5 de 1972
Seulement 8 173 exemplaires produits dans cette version entre 05/1971 et 11/1972
Livrée neuve en Californie, importée en Belgique en 2013
Partiellement restaurée avec moteur révisé et nouvelle peinture.
Numéro de châssis : 10806812014887
Moteur : 117 984 4,5 litres V8 – 198 ch et 360 Nm
Kilométrage : moins de 1000 depuis la révision du moteur (96 239 au compteur)
Boîte de vitesses : Automatique
« S » signifie Sonderklasse, c’était la classe supérieure de Mercedes, plus tard appelée S-class
« E » signifie Einspritzer (moteur à injection)
« L » signifie Long (version longue)
Le moteur M117 4,5L V8 est une version surdimensionnée du moteur M116 3,5L qui n’était vendu qu’aux États‑Unis, sur la W108 entre 05/1971 et 11/1972.
La restauration a été achevée en 08/2022.
Cette voiture a été inspectée en vue de la vente à la fin mai 2024, ce qui prouve que la voiture est 100% techniquement opérationnelle.
L’intérieur est en bon état, sans déchirures dans les sièges. Il y a un siège amovible dans la console centrale pour former une banquette à trois places ; avec les accoudoirs relevés, c’est un dossier. Il s’agissait d’une option exclusive. Un nouveau jeu de moquettes a été réalisé.
La voiture démarre toujours immédiatement. Elle roule, passe les rapports et freine very smoothly. On ressent le couple du gros moteur.
Documents :
- Certificat d’immatriculation + copie de l’ancien titre américain
- Certificat d’inspection
- De nombreuses factures et photos de la restauration et de la révision du moteur
- Anciennes factures et photos d’Amérique
Options disponibles :
- Verrouillage centralisé
- Vitres électriques
- Climatisation automatique
- Radio Becker Europe
- Vitre arrière chauffante
- Siège amovible dans la console centrale
Pièces neuves :
- Moteur révisé
- Nouveaux injecteurs
- Tout le système d’allumage a été renouvelé
- Nouvelle batterie
- Étriers de freins révisés
- Crémaillère de direction révisée
- Nouveau bloc de refroidissement dans le radiateur
- Amortisseurs
- Silentblocs du moteur
- Lumière intérieure
- Jeu de moquettes
- Ensemble de cadres décoratifs
- Beaucoup de petites pièces
« Il est conseillé de voir le véhicule avant de participer à l’enchère afin d’éviter toute déception par la suite. Pour fixer un rendez-vous de visite, veuillez contacter Catawiki. »
Mercedes W108 280 SEL 4.5 de 1972
Seulement 8 173 exemplaires produits dans cette version entre 05/1971 et 11/1972
Livrée neuve en Californie, importée en Belgique en 2013
Partiellement restaurée avec moteur révisé et nouvelle peinture.
Numéro de châssis : 10806812014887
Moteur : 117 984 4,5 litres V8 – 198 ch et 360 Nm
Kilométrage : moins de 1000 depuis la révision du moteur (96 239 au compteur)
Boîte de vitesses : Automatique
« S » signifie Sonderklasse, c’était la classe supérieure de Mercedes, plus tard appelée S-class
« E » signifie Einspritzer (moteur à injection)
« L » signifie Long (version longue)
Le moteur M117 4,5L V8 est une version surdimensionnée du moteur M116 3,5L qui n’était vendu qu’aux États‑Unis, sur la W108 entre 05/1971 et 11/1972.
La restauration a été achevée en 08/2022.
Cette voiture a été inspectée en vue de la vente à la fin mai 2024, ce qui prouve que la voiture est 100% techniquement opérationnelle.
L’intérieur est en bon état, sans déchirures dans les sièges. Il y a un siège amovible dans la console centrale pour former une banquette à trois places ; avec les accoudoirs relevés, c’est un dossier. Il s’agissait d’une option exclusive. Un nouveau jeu de moquettes a été réalisé.
La voiture démarre toujours immédiatement. Elle roule, passe les rapports et freine very smoothly. On ressent le couple du gros moteur.
Documents :
- Certificat d’immatriculation + copie de l’ancien titre américain
- Certificat d’inspection
- De nombreuses factures et photos de la restauration et de la révision du moteur
- Anciennes factures et photos d’Amérique
Options disponibles :
- Verrouillage centralisé
- Vitres électriques
- Climatisation automatique
- Radio Becker Europe
- Vitre arrière chauffante
- Siège amovible dans la console centrale
Pièces neuves :
- Moteur révisé
- Nouveaux injecteurs
- Tout le système d’allumage a été renouvelé
- Nouvelle batterie
- Étriers de freins révisés
- Crémaillère de direction révisée
- Nouveau bloc de refroidissement dans le radiateur
- Amortisseurs
- Silentblocs du moteur
- Lumière intérieure
- Jeu de moquettes
- Ensemble de cadres décoratifs
- Beaucoup de petites pièces
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Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
280 SEL - 4.5
Année
1972
Localité
Belgique
Kilométrage au compteur
96239 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation belge
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
198
Cylindrée
4500
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de moteur
117.984
Numéro de châssis
10806812014887
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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