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Davrian Mk5, GTP, 1971.
Davrian est un petit constructeur automobile anglais qui a travaillé de 1965 jusqu’au début des années 1980, pour devenir Darrian aujourd’hui qui produit encore ce type de voitures de sport.

Basé sur la mécanique du calme Hillman Imp, dérivé du moteur Coventry Climax, dont la suspension, le bloc moteur et la transmission ont été utilisés, la Davrian a comporté une monocoque en fibre de verre avec un châssis avant et arrière tubulaire en aluminium pour soutenir le moteur (en position centrale), l’essieu arrière et l’essieu avant. La voiture à vendre est une Mk5 de 1971, qui a couru en Angleterre, principalement sur piste. Arrivée en Italie en 2009, cet exemplaire de Mk5 a été entièrement restauré grâce à l’expérience de deux préparateurs de Modène, Manfredini et Giuliani. Ils ont encore amélioré les performances du petit coupé anglais avec des solutions extrêmement raffinées : le moteur Hillman 998 produit désormais 118 ch grâce aux doubles carburateurs Weber 40 DCOE et au silencieux en alliage léger spécialement conçu.

Le châssis et l’arceau de sécurité ont été renforcés, les moyeux de la boîte de vitesses Hillman ont été construits à partir de zéro avec des engrenages Hewland et un système de freinage à quatre disques Girling a été monté.

La carrosserie en fibre de verre a été délibérément conservée pour respecter l’originalité de la voiture, et professionnellement restaurée / repeinte.
Une fois la préparation terminée, la voiture a été utilisée en 2016 pour quelques courses sur piste dans le Campionato Italiano Autostoriche, démontrant son plein potentiel (victoire de classe).

La voiture dispose d’une HTP FIA nationale actuellement valide pour la course dans le deuxième groupe, période G2, GTP1000 Classe. Il y a beaucoup de documents et de photos de l’époque lors des courses avec des résultats, et une copie signée par l’auteur du livre avec l’histoire de la marque Davrian. Équipement approuvé, de nombreuses pièces de rechange incluses, avec également différents ensembles de jantes et de pneus pour des conditions sèches / humides, et même un moteur de rechange complet et boîte de vitesses. La voiture est prête à courir et est acceptée sur piste et en montée dans de nombreux championnats étrangers, tels que la Coupe Histo. 

Beaucoup plus rare qu’une Lotus et avec une restauration / préparation ayant coûté plus de  50 000 €. Il s’agit d’une occasion unique pour tout passionné de posséder un objet particulier et très rare, extrêmement sympa à conduire aussi.
Voiture de course uniquement avec HTP FIA, pas enregistrée pour la circulation sur voies publiques.


La voiture peut être vue et récupérée sur rendez-vous via Catawiki dans la région de Linate, Milan.

Localité : Italie - Sans documents d'immatriculation - 100 mi - 2 - Très bon état : traces minimes d'usure

Davrian - MK5 - 1971

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

15 décembre

dimanche

18 décembre

22 décembre

21 décembre

jeudi

Pays

Pays-Bas

Italie

Autriche

Espagne

France

Pologne

Belgique

Allemagne

Slovaquie

Dimensions

Hauteur

Largeur

Profondeur

Marque

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Citroën

Alfa Romeo

Chevrolet

Ford USA

Lancia

Ford

Ferrari

Aston Martin

Austin Healey

Mini

Nissan

Smart

Lamborghini

Triumph

Volkswagen

Pontiac

Audi

Buick

Chrysler

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Berline

Coupé

Tracteur

Fourgon commercial

Limousine

Break

Pays d’origine

Italie (Centre)

Italie (Nord)

Italie (Sud)

France (Nord)

France (Sud)

Allemagne (Sud)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation américaine

avec immatriculation allemande

avec immatriculation belge

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation française

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation danoise

avec immatriculation irlandaise

avec immatriculation luxembourgeoise

Couleur

Bleu

Blanc

Rouge

Vert

Argent

Gris

Noir

Brun

Jaune

Couleurs multiples

Violet

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 51836 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 500 F Giannini 8 bulloni - 1965

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 19000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - Ritmo Bertone Cabriolet - NO RESERVE - 1983

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 10 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - A111 Junior - 1953

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 126467 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 560 SL - 1988

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise (export) - 67083 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 280 S - 1971

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 71495 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Lancia - Beta Coupé 1.6 - 1982

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 141525 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Giulietta 2.0 ti - 1982

Localité : France - avec immatriculation française - 1587 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - 11BL Cabriolet - 1939

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 11340 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 850 Sport Spider - NO RESERVE - 1970

Localité : Pologne - avec immatriculation polonaise - 167000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Toyota - Celica - 1987

Localité : Autriche - avec immatriculation autrichienne - 143356 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - Alfetta GTV 2000 - 1984

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 80000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 124 Spider 2.0 - 1979

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 200 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Abarth 750 Zagato - 1958

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise (export) - 1690 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Giulietta Sprint - 750B - 1956

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 18525 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Ford USA - Fairline Victoria Crown - 1955

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 82964 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mini - 1000 - 1989

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 153814 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 993 Targa C2 Manual - NO RESERVE - 1996

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 45061 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 220S  "Ponton" Convertible - NO RESERVE - 1959

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 47138 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Citroën - Traction Avant - NO RESERVE - 1939

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 16361 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Ford USA - Mustang C Code - 1967

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 36215 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - 1971

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 6293 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Land Rover - Defender V8 3.5 - 1989

Localité : France (Sud) - avec immatriculation française - 87917 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 T - 1968

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation luxembourgeoise - 6925 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Gardner Douglas - MK3 - 427 - 6.925 Km - 1997

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