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John Searle

Ducati 900SS IE de 2002. 

Conversion effectuée par GDesign Custom Motorcycle.

Excellent état, pièce unique, moteur entièrement révisé.

Peinture aux couleurs officielles des années 1960, bleu méditerranéen et paillettes métallisées.

Composants homologués, pneus neufs Pirelli Diablo 3.

Déjà présentée dans certains salons de la moto et magazines spécialisés.

Nouvelle batterie au lithium avec chargeur.

Immatriculation italienne en règle avec CT valide jusqu’en 2023.

Les frais de changement de propriété ou d’exportation seront à la charge de l’acheteur.

État: Très bon état - Documents d'immatriculation: avec immatriculation italienne -  Location: Italie (Nord) 

Ducati - G-Design Sport Special - 900 cc - 2002

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

jeudi

2 avril

29 mars

5 avril

demain

30 mars

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Allemagne

France

Belgique

Suisse

Espagne

Pologne

Roumanie

Danemark

Royaume-Uni

Hongrie

Lituanie

Portugal

Marque

Honda

Yamaha

Suzuki

Harley-Davidson

Kawasaki

Piaggio

Ducati

Moto Guzzi

Triumph

Aprilia

MV Agusta

Cagiva

Laverda

Norton

Bimota

Royal Enfield

Bultaco

Innocenti

Vespa

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Pays d’origine

Italie (Nord)

Allemagne (Sud)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

France (Sud)

France (Nord)

Allemagne (Nord)

État

Très bon

À redémarrer

Excellent

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

Sans documents d’immatriculation

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation suisse

avec immatriculation danoise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec anciens documents d’immatriculation néerlandais (inactifs ou « Slapend kenteken »)

avec immatriculation grecque

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation polonaise

Taille du moteur

1000

1200

1100

1340

1300

1500

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 2000

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie (Nord) 

Benelli - Leoncino 2T - Bassotto - 125 cc - 1954

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Sud) 

Honda - CB 400 Four - Super Sport - 1975

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Honda - CB550K3 - 1978

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie (Nord) 

BSA - 250 C15 Trial - 1963

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Honda - VFR 750 F - NO RESERVE - 750 cc - 1997

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec des rapports d'expertise allemands pour le TÜV -  Location : Allemagne (Sud) 

Triumph - 5TA - Speedtwin - 500 cc - 1959

Aermacchi - Harley Davidson 250 Ala D’Oro - 1963

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation française -  Location : France (Sud) 

Honda - GL1500 - Goldwing - Special Edition - 1500 cc - 1990

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation suisse -  Location : Suisse 

Suzuki - RG Gamma - 125 - 1988

Cagiva - Alazzurra - Ducati - 650 cc - 1985

BMW - K75RT - NO RESERVE - 750 cc - 1992

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Moto Guzzi - T5 Carabinieri - 850 cc - 1993

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Allemagne 

Ferrari - Fratelli - 50 cc - 1958

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Triumph - Street Triple - NO RESERVE - 675 cc - 2009

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

BMW - R45 - Classic Scrambler Special - 450 cc - 1980

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation polonaise -  Location : Pologne 

Honda - CB550 Four - 550 cc - 1979

BMW - R100RT - Special - Scrambler - 1000 cc - 1980

Kawasaki - KZ1000 - Z1R - Special - 1325 cc - 1981

Moto Guzzi - V 1000 - Idroconvert - 1977

Honda - CB750F - NO RESERVE - 1981

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation belge -  Location : Portugal 

Suzuki - GS 750 -Special - 750 cc - 1977

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation belge -  Location : Pays-Bas 

NSU - Quickly TT - 49 cc - 1960

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : certificat de cyclomoteur -  Location : Italie (Nord) 

Motom - 4T Sport - NO RESERVE - 48 cc - 1960

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