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Arjan Rietveld

Mercedes-Benz 380 SEC de 1983 appelée 'La Coupé'. 
Modèle unique, personnalisé par un célèbre constructeur sur mesure Café Racer Mr Martini, et parue dans les magazines les plus importants de l’industrie. 
Capot en aluminium poli miroir avec plus de 100 heures de travail. 
Deux anciens propriétaires, le premier jusqu’en 2016 avec un changement de résidence, le second (qui ne l’a jamais utilisé) jusqu’en 2021.
Léger défaut dans la boîte de vitesses, car elle ne glisse du deuxième au troisième rapport que dans certaines conditions, il vous suffit de savoir comment l’utiliser. 
Récemment restaurée avec de nombreuses améliorations et travaux effectués. 
L’huile moteur, l’huile de boîte de vitesses et le filtre, les bougies d’allumage, la pompe à eau, les courroies et bien plus encore ont été remplacés il y a environ 3 à 400 km. Pneus, jantes en alliage, disques de frein, plaquettes de frein et conduites de frein, tout est neuf. 
Échappement sport avec un son fantastique. 
Toutes les pièces d’origine sont disponibles. 
Cette voiture peut être vue et récupérée dans la province de Brescia, sur rendez-vous pris avec Catawiki.

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 95000 km - 2 - Très bon état : traces minimes d'usure

Mercedes-Benz - 380 SEC by Mr. Martini - 1983

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

jeudi

26 juillet

2 août

lundi

30 juillet

27 juillet

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Belgique

France

Portugal

Allemagne

Pologne

Autriche

Bulgarie

République tchèque

Danemark

Royaume-Uni

Lituanie

Lettonie

Roumanie

Slovaquie

Marque

Mercedes-Benz

Porsche

Volkswagen

Fiat

Jaguar

Alfa Romeo

Chevrolet

Land Rover

Austin Healey

Cadillac

Ford USA

Ferrari

Citroën

Ford

Maserati

Lamborghini

Lancia

Abarth

Aston Martin

Jeep

Lotus

Triumph

Alpine

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Limousine

Tracteur

Berline

Camping-car

Pick-up

Targa

Camion

Caravan

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Czechia

France (Nord)

Allemagne (Sud)

Italie (Centre)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation allemande

avec immatriculation française

avec immatriculation belge

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation néerlandaise (export)

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation britannique

avec immatriculation danoise

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation roumaine

avec immatriculation suisse

Couleur

Rouge

Bleu

Noir

Gris

Blanc

Argent

Vert

Orange

Couleurs multiples

Jaune

Brun

Type de carburant

Essence

Diesel

Hybride

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : France - avec immatriculation française - 63000 km - À restaurer (sortie de grange)

Fiat - 125 Samantha Vignale - 1967

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation italienne - 169220 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - 166 Super 3.0 V6 - NO RESERVE - 2000

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 70300 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Cadillac - Seville - NO RESERVE - 1992

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 137000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Chrysler - New Yorker - 1995

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 145000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

PEGASO - Comet 4x4 3041 - 1980

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 198807 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Spider 2.0 JTS 16V - NO RESERVE - 2004

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 75000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Cadillac - Fleetwood Limousine - 1973

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 21000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 220S - ONE OWNER - 1965

Localité : Belgique - avec immatriculation américaine - 193300 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 560 SEL - 1987

Localité : Belgique - avec immatriculation suisse - 161000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Boxster - 2001

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 52000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Chevrolet - Corvette 5.7 V8 Convertible - 52.000Km - 1992

Localité : Portugal - avec immatriculation portugaise - 200727 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 223000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - 330Ci Executive - 2003

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 75230 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Maserati - Biturbo ES Coupe. V6 2.5 - 1988

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 13900 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - S430 - 2002

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 1000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Ford - model T Depot Hack - 1923

Localité : Pologne - avec immatriculation allemande - 108000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 Carrera 2 - 2006

Voitures de collection

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Mercedes-Benz - 380 SEC by Mr. Martini - 1983

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