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John Searle

La moto según referencias de Norton entro en España en 1938, pero se matriculó pasada al guerra española (1942), pues había estado confiscada.

La moto esta en perfecto estado con todo original el equipamiento original. Se restauro completamente hace años y actualmente arranca y se conduce con facilidad con buen frenado. 

Las revisiones de la ITV indican los tiempos que se conducía para participar en pruebas por los Pirineos. El motivo de la venta, jubilación de su propietario (83 años).

A la moto se la cambio la cadena primaria por correa para evitar pedidas de aceite, y las luces son de LED con muy buena iluminación (Se entregaran al comprador todas las modificaciones originales) En el deposito de gasolina hay unos pequeños de cromado.

La moto se puede ver y conducir en Llagostera (Girona).
Puedo ayudar con el envío.

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation espagnole -  Location : Espagne 

Norton - Model 18 - 500 cc - 1938

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

jeudi

lundi

22 janvier

dimanche

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Belgique

Allemagne

France

Lettonie

Portugal

Suisse

République tchèque

Estonie

Espagne

Dimensions

Hauteur

Largeur

Profondeur

Marque

Honda

Yamaha

Ducati

Kawasaki

Moto Guzzi

Triumph

Montesa

Norton

Innocenti

Suzuki

Garelli

Husqvarna

MV Agusta

Peugeot

Adler

Benelli

Cagiva

Dnepr

Hercules

Kreidler

Malaguti

Objet

Moto

Moto de collection

Cyclomoteur

Café racer

Moto tout-terrain

Scooter

Moteur

Moto enduro

Moto sportive

Moto Superbike

Pays d’origine

Italie (Centre)

Italie (Sud)

Italie (Nord)

Allemagne (Sud)

France (Sud)

France (Nord)

Czechia

Matériau

Métal

État

Très bon

À redémarrer

Excellent

1: Excellent/ Comme neuf

À restaurer

Suppléments

sans documents d'immatriculation

Époque

1970-1980

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

Sans documents d’immatriculation

avec immatriculation allemande

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

avec immatriculation belge

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation française

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation danoise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation grecque

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation américaine

Taille du moteur

1100

1000

1200

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

Qualification

Original/officiel

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Ducati - Scrambler - 250 cc - 1970

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : France 

Yamaha - YZ - 498 cc - 1982

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation portugaise -  Location : Portugal 

Polaris - Trail Boss 2T - 125Km - 250 cc - 1997

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : France (Sud) 

Peugeot - P 109 - 225 cc - 1930

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation belge -  Location : Italie (Nord) 

Honda - SC15 - VF 1000 F2 - Bol d'Or - NO RESERVE - 1987

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Husqvarna - Vitpilen 701 - 2018

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Lettonie 

IMZ - M72H - 750 cc - 1959

État : Excellent - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie (Nord) 

Moto Muller - 50 Regolarità 4M - 1969

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Kawasaki - F8 - Bison - 250 cc - 1971

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Belgique 

Yamaha - YZ - 490 - 1982

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Sud) 

Cagiva - Ala Rossa - 350 cc - 1984

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

BMW - F 650 GS - NO RESERVE - 2000

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

BMW - R 1100 GS - NO RESERVE - 1999

Honda - CR 250 R - 1985

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

BSA - B31 - 350 cc - 1953

1: Excellent/ Comme neuf - sans documents d'immatriculation

Moteur (1) - Benelli - 250 2C - NO RESERVE - 1970-1980

Honda - VFR 750 F - NO RESERVE - 1989

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Sud) 

Moto Guzzi - Cardellino - NO RESERVE - 73 cc - 1959

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Italie (Nord) 

Ardito - Sport - NO RESERVE - 75 cc - 1952

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Pays-Bas 

Yamaha - XT 500 - 1U6 - 1981

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Ducati - Scrambler - 450 cc - 1972

État : Bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

Honda - CR - 250 cc - 1984

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie (Sud) 

BSA - B44R - Victor Roadster - 450 cc - 1967

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Italie (Centre) 

Montesa - 360 H7 Enduro - Carlos Mas replica - 1980

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