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John Searle

Diese 1971 Honda CB500 Four ist noch in einem wirklich unverstellten zustand und darf in keiner Honda Sammlung fehlen. Wir haben die Honda aus Österreich importiert und hat auch noch die original Fahrzeugdokumente von 1971. 

Der Motor und Getriebe funktionieren sehr gut. Auf Grund der langen Standzeit benötigt das Bike große Wartung.

Der Vorderreifen hält die Luft nicht mehr. Der Tank ist im perfekten Zustand ohne Rost und Beulen und Lackierung ist perfekt. 

Bitte schauen Sie sich unsere Walk around video an:
https://youtu.be/DHKu9RjpD1Y

Wir liefern Welt weit und helfen ihnen beim Import

https://youtu.be/DHKu9RjpD1Y

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation autrichienne -  Location : Allemagne (Sud) 

Honda - CB 500 Four K1 - 1971

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

1 février

29 janvier

aujourd'hui

jeudi

26 janvier

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Allemagne

Belgique

Espagne

France

Portugal

République tchèque

Lettonie

Estonie

Luxembourg

Pologne

Marque

Piaggio

Honda

Yamaha

Harley-Davidson

Moto Guzzi

Suzuki

Ducati

Kawasaki

Triumph

MV Agusta

Montesa

Innocenti

Vespa

Aprilia

Fantic

Garelli

Husqvarna

Bonvicini Moto

Bultaco

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Objet

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Moto super sport

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Moto Superbike

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Moto personnalisée

Pays d’origine

Italie (Nord)

Allemagne (Sud)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

France (Sud)

Czechia

France (Nord)

État

Très bon

À redémarrer

Excellent

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation allemande

avec immatriculation néerlandaise

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

avec immatriculation belge

avec immatriculation suédoise

Sans documents d’immatriculation

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation française

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation danoise

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation américaine

avec immatriculation française classique (carte grise de collection)

avec anciens documents d’immatriculation néerlandais (inactifs ou « Slapend kenteken »)

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation luxembourgeoise

Taille du moteur

1000

1100

1200

1340

1450

1500

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Ducati - 1098S - 2007

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Ducati - 916 - 1998

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 1999

Yamaha - SR500 - Special - 500 cc - 1983

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Itom - Astor Sport - NO RESERVE - 50 cc - 1960

État : Bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

Raleigh - MO 30 - 298 cc - 1929

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Moto Guzzi - T3 California - 850 cc - 1977

Honda - CBR 900RR - Fireblade - 900 cc - 1996

Suzuki - GSX 750 - Special Scrambler - 2002

État : Bon - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Pays-Bas 

Testi - Champion Super Sport - NO RESERVE - Minarelli P3 - 49 cc - 1970

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Italie 

Garelli - Mosquito Sport - NO RESERVE - 50 cc - 1957

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne 

Hercules - MF 2 - Sachs - 98 cc - 1940

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation danoise -  Location : Pays-Bas 

Nimbus - Model C - 4 cylinder - OHC - 750 cc - 1952

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Belgique 

Yamaha - RD - Classic Racer - Ken Anderson replica - 250 cc - 1977

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation suédoise -  Location : Pays-Bas 

BSA - A10 - Golden Flash - 650 cc - 1954

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation autrichienne -  Location : Pays-Bas 

AJS - 16MS - 350 cc - 1954

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Avec l'enregistrement letton (Union européenne) -  Location : Lettonie 

Dnepr - MT 11 - 2WD - Sidecar - 650 cc - 1993

Garelli - Mosquito - Special - 38b - 48 cc - 1960

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Benelli - Minibike /Dynamo - 50 cc - 1970

État : Excellent - Documents d'immatriculation : Achetée auprès d'un concessionnaire par acte de provenance légitime. -  Location : Italie (Sud) 

Yamaha - XS - Kenny Roberts Replica - 400 cc - 1982

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Suzuki - GT 250 - Ramair - 250 cc - 1975

Kreidler - Florett RS - 50 cc - 1973

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Belgique 

Honda - Monkey - Z50J- Baja - Limited edition - 49 cc - 1991

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation belge -  Location : Pays-Bas 

NSU - Quickly TT - 49 cc - 1960

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