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Davide Marelli

Prodotta in soli 66 esemplari (questa è la n°24).
Creata da HM con motore e telaio Honda CR 80. opportunamente modificato per ospitare ruote 21" e 18" con Forcella da 37mm e forcellone allungati entrambi e telaietto posteriore maggiorato con cassa filtro in carbonio

Moto completamente funzionante e restaurata con molti particolari nuovi lista:

Plastiche, kit grafiche, dischi freno, catena, corona, pignone, pneumatici, pastiglie freni, espansione scarico, filtro aria, para oli banco, forcella revisionata, ammortizzatore revisionato, fanale, manubrio, manopole, cavalletto, leve freno e frizione, scorricatena , candela, cerchi e raggi e camere d'aria, revisionate pinze e pompe freno, revisionata pompa acqua

Verniciatura telaio, motore e mozzi ruota
(Potenza dichiarata 29,6cv a 12500 giri)
Allego oltre alle foto della moto, le foto della rivista dove viene raccontata tutta la storia di questo modello di moto. Rivista che verrà consegnata all'acquirente.

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

HM - Honda - CR-E - 80 cc - 1999

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

lundi

1 février

22 janvier

26 janvier

29 janvier

dimanche

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Allemagne

Belgique

France

Portugal

Espagne

République tchèque

Estonie

Luxembourg

Lettonie

Marque

Piaggio

Honda

Yamaha

Suzuki

Kawasaki

Triumph

Moto Guzzi

Ducati

Husqvarna

MV Agusta

Norton

Innocenti

Fantic

Garelli

Bultaco

Vespa

Adler

Aprilia

Benelli

Dnepr

Objet

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Moto sportive

Moto d'aventure

Moto Superbike

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Allemagne (Sud)

Italie (Sud)

France (Sud)

France (Nord)

Czechia

État

Très bon

À redémarrer

Excellent

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation allemande

avec immatriculation néerlandaise

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

avec immatriculation belge

avec immatriculation suédoise

Sans documents d’immatriculation

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation danoise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation américaine

avec immatriculation française

avec immatriculation française classique (carte grise de collection)

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation grecque

avec immatriculation luxembourgeoise

Taille du moteur

1100

1000

1200

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Yamaha - SR500 - Special - 500 cc - 1983

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Husqvarna - CR 250 - 1967

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

BMW - R20 - 200 cc - 1937

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation espagnole -  Location : Czechia 

Norton - JE - 350 cc - 1930

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Italie 

Garelli - Mosquito Sport - NO RESERVE - 50 cc - 1957

Itom - Astor Sport - NO RESERVE - 50 cc - 1960

Ducati - 1098S - 2007

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne 

Hercules - MF 2 - Sachs - 98 cc - 1940

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 1999

État : Bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

Raleigh - MO 30 - 298 cc - 1929

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Belgique 

Yamaha - RD - Classic Racer - Ken Anderson replica - 250 cc - 1977

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Moto Guzzi - T3 California - 850 cc - 1977

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation suédoise -  Location : Pays-Bas 

BSA - A10 - Golden Flash - 650 cc - 1954

État : Bon - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Pays-Bas 

Testi - Champion Super Sport - NO RESERVE - Minarelli P3 - 49 cc - 1970

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Benelli - Minibike /Dynamo - 50 cc - 1970

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation française -  Location : France (Sud) 

Malaguti - Maggiolino V3 - 50 cc - 1973

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

MV Agusta - Brutale 1000RR - Nürburgring - 2022

Ducati - 860 S - 1976

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation grecque -  Location : Italie (Sud) 

Royal Enfield - Interceptor MKII - 750 cc - 1969

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation américaine -  Location : Italie (Sud) 

Norton - Commando 850 Roadster - Electric Start - 1975

Ducati - 916 - 1998

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation danoise -  Location : Pays-Bas 

Nimbus - Model C - 4 cylinder - OHC - 750 cc - 1952

État : Excellent - Documents d'immatriculation : Achetée auprès d'un concessionnaire par acte de provenance légitime. -  Location : Italie (Sud) 

Yamaha - XS - Kenny Roberts Replica - 400 cc - 1982

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Suzuki - GT 250 - Ramair - 250 cc - 1975

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