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John Searle

Prachtig gebouwde 2005 Harley Davidson Fatboy FLSTFI

Deze Harley is door ons een half jaar terug aangekocht in Canada en naar Nederland geïmporteerd waarbij de volledige motor door de rijksdienst wegverkeer is gekeurd. En daar op Nederlands kenteken is gezet. Waarmee hij in heel Europa geregistreerd kan worden.

De motor is volledig nieuw gespoten en dit is zeer proffesioneel uitgevoerd, dit is geen standaard spuitwerk, er zijn verschillende speciale technieken te zien op de motorfiets.

Motorisch is de Harley in zeer goede staat, in combinatie met de 103 CUB inch Screamin Eagle kit en de Rhinehart uitlaat, geeft dit een geweldig Harley geluid. 

Het chroomwerk op de motor is in zeer goede conditie, en er is veel aangepast.

Kortom een zeer speciale motorfiets, voor de echte liefhebber

Transport wereldwijd mogelijk


État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Harley-Davidson - FLSTFI - Fatboy - 1690 cc - 2005

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

26 mars

aujourd'hui

lundi

29 mars

30 mars

dimanche

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Allemagne

France

Belgique

Suisse

Autriche

Espagne

Royaume-Uni

Croatie

Hongrie

Lituanie

Pologne

Portugal

Roumanie

Marque

Honda

Ducati

Piaggio

Suzuki

Yamaha

Triumph

Aprilia

Kawasaki

Moto Guzzi

Innocenti

Cagiva

Laverda

Norton

Royal Enfield

Bultaco

Aermacchi

Ariel

Benelli

Bimota

Douglas

Indian

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Moto personnalisée

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Moto scrambler

Trois roues

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Allemagne (Sud)

Italie (Centre)

France (Nord)

France (Sud)

État

Très bon

Excellent

À redémarrer

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

Sans documents d’immatriculation

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation française

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation belge

avec immatriculation suisse

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation danoise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation suédoise

avec anciens documents d’immatriculation néerlandais (inactifs ou « Slapend kenteken »)

avec immatriculation grecque

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation américaine

Taille du moteur

1000

1100

1200

1300

1500

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : Non enregistré - avec les documents de propriété -  Location : Croatia 

MZ - ETZ 150 - NO RESERVE - 1990

État : Bon - Documents d'immatriculation : Avec les papiers d'immatriculation français. -  Location : Pays-Bas 

Aprilia - Pegaso - 125 cc - 1990

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Autriche 

Piaggio - Vespa 946 - Emporio Armani - 125 cc - 2017

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Piaggio - Vespa PK - NO RESERVE - 50 cc - 1985

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Piaggio - Vespa 50 N - 1966

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Innocenti - Lambretta - DL 150 - 1965

État : Très bon et original - Documents d'immatriculation : Papiers américains originaux et documents d'importation néerlandais. -  Location : Pays-Bas 

Honda - CB160 - 2 Cylinder - OHC - 160 cc - 1966

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

FN - M70 - Sahara - NO RESERVE - 350 cc - 1928

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie (Centre) 

Piaggio - Vespa VB1 - 150 cc - 1957

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Yamaha - XV535 - Virago - NO RESERVE - 535 cc - 1988

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation espagnole -  Location : Espagne 

Triumph - Trident - NO RESERVE - 900 cc - 1994

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Honda - VFR 800 - V-TEC - 2003

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation danoise -  Location : Allemagne 

Innocenti - Lambretta TV - 175 cc - 1962

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Honda - CX 500 - Black Shadow Custom - 1982

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Ducati - 916S - Monoposto - 1997

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Ducati - 848 - EVO Corse - Special Edition - 2014

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 2000

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Cagiva - Alazzurra - Ducati - 650 cc - 1985

BMW - K75RT - NO RESERVE - 750 cc - 1992

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation suédoise -  Location : Allemagne 

Piaggio - Vespa Primavera - 125 cc - 1968

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Aprilia - RS 250 - Racing - 2000

Honda - CB 500 Four - K0 - 1972

Piaggio - Vespa Primavera ET3 - 125 cc - 1982

BMW - R90S - 900 cc - 1974

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