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Davide Marelli

Piaggio - Vespa 50 L del 1967 

Unico proprietario (mai trasferita ufficialmente di proprietà), nella colorazione Avorio New York originale (uno dei 3 colori esclusivi dedicati a questo modello)

Restaurata da professionisti specializzati in restauro Vespa rimanendo fedeli al modello, telaio sabbiato e trattato con antiruggine. Motore completamente revisionato. Sospensioni, freni, impianto elettrico e gomme nuovi. Carrozzeria, colore, bloccasterzo e chiave, cerchi, attrezzi e documenti originali. Il resto ricambi dell'epoca o riproduzioni fedeli. 

Altra particolarità, oltre al colore, sono gli stemmi presenti sul mezzo (caratteristica mantenuta anche dopo il restauro): dopo Ottobre 1967 si passò dallo stemma ad araldica a quello ad esagono; essendo questo un modello di Novembre presentava sullo scudo l'esagono mentre era ancora presente l'araldica sulle manopole, il tachimetro, il blocco motore, il volano, ecc. Praticamente nuova come appena uscita di fabbrica, ancora da rodare.

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Piaggio - Vespa 50 L - 1967

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

aujourd'hui

2 avril

dimanche

5 avril

lundi

6 avril

Budget

Pays

Pays-Bas

Italie

Allemagne

France

Espagne

Belgique

Pologne

Roumanie

Suisse

Danemark

Royaume-Uni

Hongrie

Lituanie

Marque

Honda

Yamaha

Suzuki

Harley-Davidson

Piaggio

Ducati

Kawasaki

Triumph

Moto Guzzi

Aprilia

Laverda

MV Agusta

Norton

Bimota

Moto Morini

Bultaco

Innocenti

Vespa

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Trois roues

Pays d’origine

Italie (Nord)

Allemagne (Sud)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

France (Nord)

France (Sud)

Allemagne (Nord)

État

Très bon

Excellent

À redémarrer

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

Sans documents d’immatriculation

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

avec immatriculation belge

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation française

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation danoise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec anciens documents d’immatriculation néerlandais (inactifs ou « Slapend kenteken »)

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation suisse

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation grecque

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation polonaise

Taille du moteur

1000

1200

1100

1340

1300

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Triumph - Street Triple - NO RESERVE - 675 cc - 2009

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie (Nord) 

BSA - 250 C15 Trial - 1963

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Aprilia - AS 125 R - 1986

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation polonaise -  Location : Pologne 

Honda - CB550 Four - 550 cc - 1979

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

BMW - R80 - Enduro - 800 cc - 1978

État : Excellent - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie 

SWM - RS 250 GS - 1977

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Suzuki - DR 800S - DR BIG - 800 cc - 1996

Honda - VFR 750 F - NO RESERVE - 750 cc - 1997

Yamaha - TDM 850 - NO RESERVE - 850 cc - 2000

Moto Guzzi - T5 - PA - Special Rat - 850 cc - 1994

BMW - R45 - Classic Scrambler Special - 450 cc - 1980

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Lituanie 

Suzuki - Marauder - 250 cc - 2007

BMW - R80 GS - 800 cc - 1992

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Sud) 

BSA - A65 Firebird Scrambler - 650 cc - 1970

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation suisse -  Location : Suisse 

Yamaha - XTZ 750 - Super Tenere - 750 cc - 1991

Honda - MTX - NO RESERVE - 125 cc - 1990

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

Honda - CL77 - Scrambler - 305 cc - 1966

Honda - Dominator - Classic Scrambler - 650 cc - 1998

Yamaha - XJR - Ago 75 Special - 1300 cc - 1999

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

Suzuki - GSX-R 1100W - NO RESERVE - 1100 cc - 1993

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Pays-Bas 

Laverda - 750 S - 750 cc - 1998

Triumph - Boneville T100 - Special Edition - 865 cc - 2014

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Sud) 

BSA - A65 - Lightning America - 650 cc - 1970

Moto Morini - 3 1/2 GT - 350 cc - 1973

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