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John Searle

Mooie en originele Yamaha YZF R1 van het eerste bouwjaar.

In 1998 was de R1 de ultieme Superbike. Niets kwam in de buurt van het vermogen en de prestaties van deze Yamaha. Maar ook nu nog is het een serieus strak sturende motor waar de moderne sportmotoren de handen vol aan hebben. Meer dan 150pk heb je echt niet nodig! 
 
Deze R1 is van het eerste bouwjaar 1998 en daarmee de meest brute en gewilde uitvoering.

In hele goede, mooie en originele staat zonder krassen of deuken. 

Nu een vette uitlaat einddemper er onder maar de originele einddemper ook er bij. Ook zit er een Stuurdemper op. 

Geen schakelproblemen en geen olieverbruik. 
Kortom een mooie en goede motor. 

Na de rood-witte R1 is de laatste tijd ook deze blauwe R1 steeds meer in waarde aan het stijgen dus veel beter en vooral leuker dan geld op de bank. Qua kleur eigenlijk ook mooier en dan een rood-witte en natuurlijk de echte Yamaha kleur.

Eventueel exportdocumenten op naam tegen kostprijs van € 150 

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Yamaha - R1 - 1000 cc - 1998

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

16 avril

19 avril

lundi

jeudi

dimanche

Budget

Pays

Pays-Bas

Italie

Allemagne

Suisse

Belgique

Autriche

France

Espagne

Luxembourg

Pologne

Marque

Honda

Ducati

Piaggio

Kawasaki

Yamaha

Moto Guzzi

MV Agusta

Triumph

Suzuki

Aprilia

Benelli

Innocenti

Ariel

Heinkel

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Buell

Cagiva

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Objet

Moto

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Café racer

Moto super sport

Moto d'aventure

Moto enduro

Moto de course

Moto sportive

Moto Superbike

Moto routière

Scooter

Pays d’origine

Italie (Nord)

Allemagne (Sud)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

France (Sud)

État

Très bon

Excellent

À redémarrer

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

Sans documents d’immatriculation

avec immatriculation suisse

avec immatriculation belge

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation française classique (carte grise de collection)

avec immatriculation danoise

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation française

Taille du moteur

1200

1000

1100

1300

1700

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation française classique (carte grise de collection) -  Location : France (Sud) 

Yamaha - XVZ 1200 - Venture - NO RESERVE - 1200 cc - 1986

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation suisse -  Location : Suisse 

Cagiva - Supercity - 125 cc - 1993

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation suisse -  Location : Suisse 

Triumph - Thunderbird LT - 1700 cc - 2016

État : Non restauré - Documents d'immatriculation : Avec d'anciennes plaques d'immatriculation provinciales néerlandaises. -  Location : Pays-Bas 

Ariel - MB32 - Sloper - 350 cc - 1932

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Honda - Hornet - Cafè Special - NO RESERVE - 600 cc - 1999

Triumph - Thunderbird - 900 cc - 2001

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Honda - CX 500 Café Racer / NO RESERVE - 1982

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

Honda - CBR 600 F - NO RESERVE - 600 cc - 1997

Ducati - Sport - 100 cc - 1959

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne 

Kawasaki - GPz 550 - NO RESERVE - 550 cc - 1986

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

MV Agusta - CSS - 175 cc - 1957

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

DKW - KM - 200 cc - 1934

Suzuki - RG Gamma - 125 - 1988

Rumi - Sport - 125 cc - 1970

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Sud) 

Ducati - 999 - 2004

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

BMW - K75 Café Racer - NO RESERVE - 750 cc - 1987

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Italie (Centre) 

Benelli - Leoncino Scrambler - NO RESERVE - 125 cc - 1968

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie (Centre) 

Suzuki - GSX-R - Superstock - 1000 cc - 2002

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

BMW - R 100 RS - 1000 cc - 1982

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Yamaha - RD 250 - 250 cc - 1973

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Benelli - Tornado - 650 S - Electric Start - 650 cc - 1972

BMW - R1100RT - 2000

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 2000

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Honda - CB 250 - 1979

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