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John Searle

BSA - WM20 - 500cc - 1940

Nel 1955 fu acquistata da mio padre in Australia, emigrato per costruire la ferrovia da Perth a Sydney, dall'Esercito Inglese, era il mezzo più adatto per muoversi nel deserto

Mio padre la portò in Italia nel 1958 circa e fu usata per pochissimo tempo.  

Successivamente finì in uno scantinato per oltre 35 anni

Circa 13 anni fa io la feci riemergere seppellita da uno strato di polvere, ed iniziai il recupero

Sabbiatura del telaio verniciatura 

E' stato necessario adeguare l'impianto elettrico portato a 12 volt

Ha documenti italiani regolari

Nsistono solo 530 circa esemplari, e la mia è la 52sima in ordine di anzianità.

Iscritta ASI - FIVA

Tachimetro Smiths in miglia

Documenti regolari italiani

Sita a Roma - Italia

Spese di passaggio o export non incluse





État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

BSA - WM20 - 500 cc - 1940

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

jeudi

2 avril

29 mars

5 avril

lundi

30 mars

demain

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Allemagne

France

Belgique

Suisse

Espagne

Pologne

Roumanie

Danemark

Royaume-Uni

Hongrie

Lituanie

Portugal

Marque

Honda

Ducati

Yamaha

Suzuki

Harley-Davidson

Kawasaki

Piaggio

Moto Guzzi

Triumph

Aprilia

Cagiva

MV Agusta

Laverda

Norton

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Pays d’origine

Italie (Nord)

Allemagne (Sud)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

France (Sud)

France (Nord)

Allemagne (Nord)

État

Très bon

Excellent

À redémarrer

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

Sans documents d’immatriculation

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation suisse

avec immatriculation danoise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec anciens documents d’immatriculation néerlandais (inactifs ou « Slapend kenteken »)

avec immatriculation grecque

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation polonaise

Taille du moteur

1000

1200

1100

1340

1300

1500

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie (Nord) 

Benelli - Leoncino 2T - Bassotto - 125 cc - 1954

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 2000

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie (Nord) 

Aermacchi - Harley Davidson 250 Ala D’Oro - 1963

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Sud) 

Honda - CB 400 Four - Super Sport - 1975

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Allemagne 

Ferrari - Fratelli - 50 cc - 1958

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Ducati - 999S - 2003

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Ducati - Super Sport - 900 cc - 1990

Ducati - Scrambler - 800 cc - 2020

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Ducati - Aurea - 125 cc - 1963

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Ducati - 1098S - 2006

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Honda - CB550K3 - 1978

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Cagiva - Alazzurra - Ducati - 650 cc - 1985

BMW - K75RT - NO RESERVE - 750 cc - 1992

Moto Guzzi - T5 Carabinieri - 850 cc - 1993

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Ducati - 916S - Monoposto - 1997

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Ducati - Scrambler Club Italia - NOS - 1100 cc - 2020

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Ducati - Monster Club Italia - 900 cc - 1996

BSA - 250 C15 Trial - 1963

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Moto Guzzi - T5 850 NT - 1986

Moto Guzzi - T5 - PA - Special Rat - 850 cc - 1994

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec des rapports d'expertise allemands pour le TÜV -  Location : Allemagne (Sud) 

Triumph - 5TA - Speedtwin - 500 cc - 1959

Kawasaki - KZ1000 - Z1R - Special - 1325 cc - 1981

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Royal Enfield - Continental GT - 535 cc - 2017

Moto Guzzi - V 1000 - Idroconvert - 1977

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