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John Searle

Laverda 750 SFC Replica, telaio speciale

Motore:
Massima elaborazione, albero motore alleggerito, lucidato, equilibrato, bielle speciali, pistoni grafite, cilindrata maggiorata a 900 cc, cammes C3, accensione elettronica, la sola preparazione del motore è costata 10000 euro, ci avrò percorso meno di 2000 Km dalla preparazione

Forcella anteriore Ceriani da 38mm, il doppio disco anteriore con le pinze Brembo da 0,9, comando manubrio leve Tommaselli,  comando del gas Tommaselli  Daytona 

Allestimento Bol Dor con i due fari anteriori al posto di quello unico

Contagiri Smiths con il supporto inclusi oltre al Krober elettronico

Acquistata e preparata per partecipare alle rievocazioni storiche nei circuiti, ma per problemi personali non posso più farlo e quindi ho deciso di venderla

Documenti itaiani regolari 
Pronta per il passaggio di proprietà ha l' iscrizione ASI - FIVA 

Ha la revisione regolare, quindi si può esportare anche all estero

Spese di passaggio o export non incluse

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Laverda - SFC 750 - replica - 750 cc - 1973

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

16 avril

19 avril

lundi

demain

20 avril

dimanche

Budget

Pays

Pays-Bas

Italie

Allemagne

Belgique

Suisse

Autriche

France

Espagne

Luxembourg

Pologne

Marque

Honda

Ducati

Piaggio

Kawasaki

Yamaha

Moto Guzzi

MV Agusta

Triumph

Suzuki

Aprilia

Ariel

Benelli

Innocenti

Heinkel

Laverda

Boss Hoss

Buell

Cagiva

Jawa-CZ

Kreidler

Malaguti

Objet

Moto

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Cyclomoteur

Café racer

Moto super sport

Scooter

Moto d'aventure

Moto enduro

Moto de course

Moto sportive

Moto Superbike

Moto routière

Pays d’origine

Italie (Nord)

Allemagne (Sud)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

France (Nord)

France (Sud)

État

Très bon

À redémarrer

Excellent

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation allemande

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

avec immatriculation néerlandaise (export)

Sans documents d’immatriculation

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation suisse

avec immatriculation belge

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation française classique (carte grise de collection)

avec immatriculation danoise

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation française

Taille du moteur

1000

1100

1200

1300

1700

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : Non restauré - Documents d'immatriculation : Avec d'anciennes plaques d'immatriculation provinciales néerlandaises. -  Location : Pays-Bas 

Ariel - MB32 - Sloper - 350 cc - 1932

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation française classique (carte grise de collection) -  Location : France (Sud) 

Yamaha - XVZ 1200 - Venture - NO RESERVE - 1200 cc - 1986

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation suisse -  Location : Suisse 

Triumph - Thunderbird LT - 1700 cc - 2016

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Honda - Hornet - Cafè Special - NO RESERVE - 600 cc - 1999

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne 

Kawasaki - GPz 550 - NO RESERVE - 550 cc - 1986

Triumph - Thunderbird - 900 cc - 2001

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Honda - CX 500 Café Racer / NO RESERVE - 1982

MV Agusta - CSS - 175 cc - 1957

Ducati - Sport - 100 cc - 1959

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie (Centre) 

Suzuki - GSX-R - Superstock - 1000 cc - 2002

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Benelli - Tornado - 650 S - Electric Start - 650 cc - 1972

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

DKW - KM - 200 cc - 1934

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation suisse -  Location : Suisse 

Suzuki - RG Gamma - 125 - 1988

Rumi - Sport - 125 cc - 1970

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

BMW - R1100RT - 2000

Cagiva - Supercity - 125 cc - 1993

État : Excellent - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Pays-Bas 

Ducati - 888 - Corsa - 1993

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

BMW - K75 Café Racer - NO RESERVE - 750 cc - 1987

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

MV Agusta - 250B - 1971

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Honda - CB 250 - 1979

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

Honda - CBR 600 F - NO RESERVE - 600 cc - 1997

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

BMW - R 100 RS - 1000 cc - 1982

Yamaha - RD 250 - 250 cc - 1973

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Sud) 

Ducati - 999 - 2004

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Laverda - SFC 750 - replica - 750 cc - 1973

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