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Davide Marelli

Yamaha XT-250, famosa per la sua apparizione nel primo film di “Rambo” del 1982. La moto ha percorso solo 7900 km ed è incredibilmente nelle condizioni di fabbrica originali (mai restaurata).

Tutto è originale al 100%, compresi gli pneumatici (i coperchi antipolvere degli assi non sono mai stati nemmeno rimossi), con il kit di attrezzi originale inutilizzato!

La moto viene utilizzata una volta al mese per 20-30 miglia (per mantenere basso il chilometraggio). Praticamente ogni volta che lo tiro fuori, la gente si ferma a fotografarla o a chiedermi più informazioni. Ha un paio di lievi imperfezioni: ammaccatura superficiale sul lato destro del serbatoio e piccola fessura nel pannello laterale sul lato destro. Tuttavia, per preservarne il valore e l’originalità, sono stati lasciati intatti.

Originariamente prodotta nel 1981 e immatricolata per la prima volta in Germania nel 1988, poi re-immatricolata in Spagna (Granada) nel 1991 dal suo primo proprietario tedesco. Possiedo la moto da 4 anni.

Si tratta di una moto spettacolare, con un valore in aumento e molto probabilmente unica al mondo in queste condizioni originali e con un chilometraggio super basso!

Situata a Malaga. L’organizzazione della spedizione o del ritiro è a carico dell’acquirente.

Video disponibili su richiesta.

Condizioni: Condizioni molto buone - Documenti: Con registrazione spagnola -  Location: Spagna 

Yamaha - XT - Rambo - 250 cc - 1988

Moto e scooter d'epoca

Prezzo di riserva

Nessun prezzo di riserva

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Data di chiusura

15 marzo

giovedì

12 marzo

8 marzo

domani

lunedì

9 marzo

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Ciclomotore

Paese d’origine

Italia (nord)

Germania (sud)

Italia (centro)

Italia (sud)

Francia (sud)

Francia (nord)

Condizioni

Molto buone

Eccellenti

Buone

da riavviare

Da restaurare

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione italiana

con immatricolazione olandese

con immatricolazione tedesca

Fattura con numero di motore e numero di telaio

Nessun documento di immatricolazione

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

con immatricolazione francese

con immatricolazione austriaca

con immatricolazione belga

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione francese da veicolo d’epoca (Carte Grise de Collection)

con immatricolazione americana

con immatricolazione svizzera

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con immatricolazione polacca

con immatricolazione danese

con immatricolazione portoghese

con immatricolazione slovena

Cilindrata

1000

1340

1100

1200

1500

1700

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Condizioni: Buone - Documenti: con registrazione lettone -  Ubicazione: Lettonia 

Bianchi - VL - 500 cc - 1949

Condizioni: Molto buone - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Italia (centro) 

Ducati - 65T - 70 cc - 1954

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (sud) 

Honda - CB 1100 RB - 1981

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Triumph - 6T - Thunderbird - 650 cc - 1959

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Yamaha - XS 1100 S - NO RESERVE - 1100 cc - 1980

Condizioni: da riavviare - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Suzuki - VX800 - NO RESERVE - 800 cc - 1996

Honda - V500C - V30 Magna - NO RESERVE - 500 cc - 1985

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

BMW - R 1200 RT - Tony Milano Special - 2005

Condizioni: da riavviare - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Italia (centro) 

Suzuki - GSX-R - World Superstock Champion - 1000 cc - 2006

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione spagnola -  Ubicazione: Spagna 

Honda - CB 500 Four - 1977

Condizioni: Eccellenti - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Romania 

Kawasaki - ZX6R - NEW - 600 cc - 2009

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

AJS - Model 18 - 500 cc - 1947

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione svizzera -  Ubicazione: Svizzera 

Suzuki - RG Gamma - 125 - 1988

BMW - R 100 RS - 1000 cc - 1982

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Honda - CB400F - Supersport - 400 cc - 1976

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

Moto Guzzi - V 1000 - California - 1982

Condizioni: Buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Norton - Dominator - 88 - Featherbed - Twin - 500 cc - 1959

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione polacca -  Ubicazione: Polonia 

Honda - CB 900 F - Bol d'Or - 900 cc - 1979

Triumph - Street Triple - 675 cc - 2009

Ducati - 916S - Monoposto - 1997

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (sud) 

Ducati - 1199S - Panigale - Tricolore - 2013

Condizioni: Eccellenti - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

ESO - Racer - 500 cc - 1960

Moto Guzzi - Le Mans 1st Series - 850 cc - 1976

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione (d’esportazione) olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Ducati - 750 F1 - Tricolore - 750 cc - 1989

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