Bellissima BMW E63 645CI con motore N62 V8. Elegantemente dotata di quasi qualunque optional concepibile. Questa Serie 6 progettata da Chris Bangle, un tempo disprezzata, sta apparentemente guadagnando terreno a distanza di 15 anni. Il caratteristico posteriore con fanali scanalati è ancora oggetto di discussioni. Il design è basato su un precedente prototipo del 1999, la Z9 Gran Turismo.

Se la prima BMW prodotta con il cosiddetto "Bangle Butt" fu la E65, la Serie 6 diede una vera scossa in termini di stile. Ci avevano visto lungo, ma era decisamente troppo futuristico per gli anni 2000.

Ma passiamo al modello in questione. Questa Serie 6 è stata consegnata in Italia, dove ha trascorso i primi 15 anni della sua esistenza. Il libretto dei tagliandi è stato compilato ordinatamente e timbrato ogni 10.000 km. Con estrema puntualità, possiamo dire. Nei Paesi Bassi, l'auto è sempre stata manutenuta nella stessa officina e ha anche ricevuto una revisione del cambio automatico (4.500 €). Pertanto, il cambio automatico ingrana alla perfezione e in maniera fluida.

Il motore trasmette ancora grande sicurezza e ha una potenza più che sufficiente quando si dà gas. Il motore tira con entusiasmo, ma non diventa mai troppo aggressivo. Di conseguenza, la Serie 6 rimane semplicemente un'auto da viaggio estremamente comoda. Meravigliosa per una vacanza, con il tettuccio abbassato. Naturalmente, sono presenti alcuni segni di usura, come graffi e piccole ammaccature. Niente di allarmante. Negli interni, il sole ha scolorito alcune delle parti in plastica, ma nel complesso l'auto ha un aspetto curato. I fanali allo xeno donano ancora un fascino senza tempo.

L'auto viene fornita con due paia di chiavi e tutti i libretti.

L'auto può essere visionata ad Aalsmeer, nei Paesi Bassi.