Mercedes-Benz - Type 200 Limousine - 1935
16
giorni
05
ore
30
minuti
50
secondi
Offerta attuale
€ 1
Prezzo di riserva non raggiunto
Esperto
Selezionato da Franco Vigorito
Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
Stima € 66.000 - € 78.000
2 persone stanno guardando questo oggetto
 Offerente 2038 | 1 € |
|---|
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 126842 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Mercedes-Benz Type 200 Limousine (W21) del 1935, motore sei cilindri in linea da 1.949 cc, cambio manuale, matching numbers, targa spagnola, 178 km, vernice grigio/nero.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Ristrutturazione integrale 'Nut & Bolt' e Eredità Familiare
GENERALE
Il Mercedes-Benz Type 200 (W21) del 1935 rappresenta l'eccellenza tecnica della casa in periodo prebellico, distinguendosi per il motore in linea a 6 cilindri da 1.962 cm³ che offre una guida equilibrata e raffinata. Questo modello fu pioniere nel comfort introducendo un sistema di sospensione indipendente su tutte e quattro le ruote con assali oscillanti posteriori, un'innovazione che ha segnato lo standard del lusso dell'epoca. La configurazione Limousine a quattro porte su telaio a passo corto offre una silhouette signorile molto apprezzata a livello internazionale.
È fondamentale sottolineare che questa unità mantiene la sua autenticità storica conservando il sistema elettrico originale a 6V e certificando la corrispondenza dei numeri di motore e telaio (Matching Numbers) secondo i registri di fabbrica a Stoccarda.
Si tratta di un veicolo nazionale con targa spagnola originale dell'epoca. Non è immatricolato come storico, mantenendo il suo stato amministrativo ordinario. Questa macchina ha una storia eccezionale: apparteneva originariamente alla famiglia, è stato venduto 50 anni fa a una collezione privata e, dopo decenni di ricerca, è stato recuperato nell'anno 2020. Dopo il ritrovamento, è stata avviata una restaurazione totale dall'inizio per riportarlo alla sua gloria originale. Verrà condivisa tutta la documentazione tecnica e di origine con l'offerente vincitore.
Carrozzeria e verniciatura:
Il lavoro di carrozzeria è stato esaustivo, seguendo lo standard di una restaurazione «nut and bolt». Si è completamente smontato, sanando ogni imperfezione ed eliminando ogni traccia di ruggine.
Dopo la preparazione e una mano di primer di alta qualità, sono state applicate due mani di vernice in un'elegante combinazione nero/grigio.
La tonalità è stata scelta basandosi sulla gamma RAL di Mercedes-Benz, dopo una consultazione diretta con il reparto veicoli classici di Mercedes a Stoccarda. Anche se la fabbrica ha verificato la corrispondenza tra numero del motore e telaio, non esisteva alcun registro del codice di colore originale, quindi si è optato per questa raffinata combinazione attuale.
MECCANICA:
Dopo essere rimasta inattiva dal 1976, la sezione meccanica è stata completamente ricostruita:
Motore: È stato rettificato integralmente. Sebbene il motore avesse ripreso a funzionare dopo il suo lungo letargo, si è deciso di effettuare la rettifica completa per garantire un'affidabilità totale.
Trasmissione: il cambio originale è stato smontato per pulizia tecnica e controllo, confermando il suo perfetto funzionamento.
Sistema di Raffreddamento e Scarico: Il radiatore è stato ispezionato e saldato per eliminare perdite, e il sistema di scarico è stato sostituito con uno nuovo a causa del deterioramento di quello originale.
Elettricità: È stato mantenuto l'impianto originale da 6 V, aggiungendo un disconnettore della batteria per una maggiore sicurezza. La batteria è nuova.
Altri componenti: Pneumatici nuovi con camera d'aria, sospensione e molle revisionate, clacson, tergicristalli e sistema di luci in pieno funzionamento. Ha superato correttamente la revisione.
interno
L'abitacolo è stato completamente rinnovato con materiali di alta qualità, rispettando scrupolosamente l'estetica dell'epoca.
È stato realizzato un rifacimento completo della tappezzeria che include i sedili, i pannelli delle porte e il rivestimento del soffitto.
Sono stati conservati e restaurati con cura gli elementi originali con patina, come le maniglie e gli orologi originali, mantenendo l'essenza e il carattere unico del veicolo.
DOCUMENTAZIONE:
Il processo di ristrutturazione amministrativa è stato tanto meticoloso quanto il restauro meccanico. Non essendoci registri aggiornati presso la Motorizzazione, è stata redatta una scheda tecnica ridotta da un ingegnere e si è superata l'ispezione tecnica per ottenere una scheda tecnica moderna.
Il veicolo è stato riabilitato mantenendo la targa originale.
Nota sull'ITV: Secondo la normativa vigente della DGT per veicoli con oltre 30 anni, l'auto non è più tenuta a sostenere ispezioni periodiche (anche se si raccomanda una manutenzione preventiva costante).
RITIRO (IMPORTANTE):
Per garantire la massima sicurezza nella consegna e per l'esclusività del veicolo, non vengono effettuate spedizioni. L'acquirente dovrà ritirare personalmente il veicolo presso l'indirizzo del venditore. Ciò consente, inoltre, una verifica finale congiunta prima del trasferimento di proprietà.
ALTRE INFORMAZIONI:
Questo non è solo una vettura restaurata; è un pezzo di patrimonio familiare recuperato e messo a punto senza lesinare sulle spese. La verifica dei numeri corrispondenti (matching numbers) da parte di Mercedes-Benz Stuttgart ne garantisce il valore come investimento e come pezzo da collezione di prim'ordine.
Ristrutturazione integrale 'Nut & Bolt' e Eredità Familiare
GENERALE
Il Mercedes-Benz Type 200 (W21) del 1935 rappresenta l'eccellenza tecnica della casa in periodo prebellico, distinguendosi per il motore in linea a 6 cilindri da 1.962 cm³ che offre una guida equilibrata e raffinata. Questo modello fu pioniere nel comfort introducendo un sistema di sospensione indipendente su tutte e quattro le ruote con assali oscillanti posteriori, un'innovazione che ha segnato lo standard del lusso dell'epoca. La configurazione Limousine a quattro porte su telaio a passo corto offre una silhouette signorile molto apprezzata a livello internazionale.
È fondamentale sottolineare che questa unità mantiene la sua autenticità storica conservando il sistema elettrico originale a 6V e certificando la corrispondenza dei numeri di motore e telaio (Matching Numbers) secondo i registri di fabbrica a Stoccarda.
Si tratta di un veicolo nazionale con targa spagnola originale dell'epoca. Non è immatricolato come storico, mantenendo il suo stato amministrativo ordinario. Questa macchina ha una storia eccezionale: apparteneva originariamente alla famiglia, è stato venduto 50 anni fa a una collezione privata e, dopo decenni di ricerca, è stato recuperato nell'anno 2020. Dopo il ritrovamento, è stata avviata una restaurazione totale dall'inizio per riportarlo alla sua gloria originale. Verrà condivisa tutta la documentazione tecnica e di origine con l'offerente vincitore.
Carrozzeria e verniciatura:
Il lavoro di carrozzeria è stato esaustivo, seguendo lo standard di una restaurazione «nut and bolt». Si è completamente smontato, sanando ogni imperfezione ed eliminando ogni traccia di ruggine.
Dopo la preparazione e una mano di primer di alta qualità, sono state applicate due mani di vernice in un'elegante combinazione nero/grigio.
La tonalità è stata scelta basandosi sulla gamma RAL di Mercedes-Benz, dopo una consultazione diretta con il reparto veicoli classici di Mercedes a Stoccarda. Anche se la fabbrica ha verificato la corrispondenza tra numero del motore e telaio, non esisteva alcun registro del codice di colore originale, quindi si è optato per questa raffinata combinazione attuale.
MECCANICA:
Dopo essere rimasta inattiva dal 1976, la sezione meccanica è stata completamente ricostruita:
Motore: È stato rettificato integralmente. Sebbene il motore avesse ripreso a funzionare dopo il suo lungo letargo, si è deciso di effettuare la rettifica completa per garantire un'affidabilità totale.
Trasmissione: il cambio originale è stato smontato per pulizia tecnica e controllo, confermando il suo perfetto funzionamento.
Sistema di Raffreddamento e Scarico: Il radiatore è stato ispezionato e saldato per eliminare perdite, e il sistema di scarico è stato sostituito con uno nuovo a causa del deterioramento di quello originale.
Elettricità: È stato mantenuto l'impianto originale da 6 V, aggiungendo un disconnettore della batteria per una maggiore sicurezza. La batteria è nuova.
Altri componenti: Pneumatici nuovi con camera d'aria, sospensione e molle revisionate, clacson, tergicristalli e sistema di luci in pieno funzionamento. Ha superato correttamente la revisione.
interno
L'abitacolo è stato completamente rinnovato con materiali di alta qualità, rispettando scrupolosamente l'estetica dell'epoca.
È stato realizzato un rifacimento completo della tappezzeria che include i sedili, i pannelli delle porte e il rivestimento del soffitto.
Sono stati conservati e restaurati con cura gli elementi originali con patina, come le maniglie e gli orologi originali, mantenendo l'essenza e il carattere unico del veicolo.
DOCUMENTAZIONE:
Il processo di ristrutturazione amministrativa è stato tanto meticoloso quanto il restauro meccanico. Non essendoci registri aggiornati presso la Motorizzazione, è stata redatta una scheda tecnica ridotta da un ingegnere e si è superata l'ispezione tecnica per ottenere una scheda tecnica moderna.
Il veicolo è stato riabilitato mantenendo la targa originale.
Nota sull'ITV: Secondo la normativa vigente della DGT per veicoli con oltre 30 anni, l'auto non è più tenuta a sostenere ispezioni periodiche (anche se si raccomanda una manutenzione preventiva costante).
RITIRO (IMPORTANTE):
Per garantire la massima sicurezza nella consegna e per l'esclusività del veicolo, non vengono effettuate spedizioni. L'acquirente dovrà ritirare personalmente il veicolo presso l'indirizzo del venditore. Ciò consente, inoltre, una verifica finale congiunta prima del trasferimento di proprietà.
ALTRE INFORMAZIONI:
Questo non è solo una vettura restaurata; è un pezzo di patrimonio familiare recuperato e messo a punto senza lesinare sulle spese. La verifica dei numeri corrispondenti (matching numbers) da parte di Mercedes-Benz Stuttgart ne garantisce il valore come investimento e come pezzo da collezione di prim'ordine.
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
Type 200 Limousine
Anno
1935
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
178 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Grigio, Nero
Cavalli
49
Cilindrata
1949
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
Sì
Numero di motore
119356
Numero di telaio
201931
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
