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John Searle

Parilla 98cc - 2TU - 1951

Motore monocilindrico 2 tempi, raffreddato ad aria

Data 1^ immatricolazione 23/02/1951

Completa di targa, libretto e complementare originali d'epoca e visura PRA attestante la cancellazione d’ufficio, quindi non necessita di passaggio di proprietà

Motore libero e compresso e meccanica sostanzialmente in ordine e nello stato quasi integralmente originale. 

Ruote e pneumatici buoni. 

Moto funzionante perfettamente fino a qualche anno fa poi posseduta solo per affezione. 

Dati tecnici come da documentazione a corredo

Libretto di uso e manutenzione e altra documentazione fotografica e storica fornibile su supporto digitale

Posso anche consegnare con il mio camper dotato di porta-moto.

Sita a Novara (NO).


Condizioni: Da restaurare - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Italia (nord) 

Parilla - 98 - 2TU - NO RESERVE - 98 cc - 1951

Moto e scooter d'epoca

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Data di chiusura

1 febbraio

29 gennaio

lunedì

2 febbraio

5 febbraio

Budget

Ubicazione

Italia

Paesi Bassi

Germania

Belgio

Spagna

Francia

Portogallo

Repubblica Ceca

Lussemburgo

Lettonia

Polonia

Marchio

Piaggio

Harley-Davidson

Moto Guzzi

Honda

Yamaha

Suzuki

Ducati

Kawasaki

Montesa

MV Agusta

Triumph

Vespa

Aprilia

Fantic

Husqvarna

Jawa

Laverda

Bonvicini Moto

Bultaco

Ardie

Bimota

Oggetto

Moto d’epoca

Motocicletta

Scooter

Chopper

Café racer

Moto super sport

Moto fuoristrada

Moto sportiva

Moto d’avventura

Moto custom

Superbike

Ciclomotore

Paese d’origine

Italia (nord)

Italia (centro)

Germania (sud)

Italia (sud)

Francia (nord)

Francia (sud)

Condizioni

Molto buone

da riavviare

Buone

Eccellenti

Da restaurare

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione italiana

con immatricolazione olandese

con immatricolazione tedesca

Fattura con numero di motore e numero di telaio

con immatricolazione belga

con immatricolazione svedese

Nessun documento di immatricolazione

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con immatricolazione portoghese

con immatricolazione polacca

con immatricolazione americana

con immatricolazione francese

con immatricolazione francese da veicolo d’epoca (Carte Grise de Collection)

con vecchi documenti di immatricolazione olandesi (inattiva o “Slapend kenteken”)

con immatricolazione danese

con immatricolazione finlandese

con immatricolazione irlandese

con immatricolazione lussemburghese

Cilindrata

1000

1200

1100

1340

1450

1500

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Bianchi - MT 61 - 325 cc - 1961

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Belgio 

Aprilia - Moto 6.5 - Philippe Starck - NEW - 650 cc - 1997

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania 

Kawasaki - H1A - Mach 3 - 500 cc - 1979

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione francese da veicolo d’epoca (Carte Grise de Collection) -  Ubicazione: Paesi Bassi 

AJS - Model 18S - 500 cc - 1954

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Honda - CB 750 Four K7 - 1979

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione danese -  Ubicazione: Germania (sud) 

BMW - R26 - 250 cc - 1961

Condizioni: Buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Norton - Model 88 - Dominator - 500 cc - 1959

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione portoghese -  Ubicazione: Portogallo 

Honda - DAX ST 70 - 1989

Condizioni: Bella patina, ancora presente con il cartellino del concessionario del concessionario olandese. - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

NSU - 175 OSB - Maxi - 175 cc - 1958

Condizioni: Da restaurare - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Paesi Bassi 

DKW - RT250VS - MZ Stoye Elastic Sidecar - 250 cc - 1958

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione portoghese -  Ubicazione: Portogallo 

Suzuki - RMX - 250 cc - 1993

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione francese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Ardie - Sport - 250 cc - 1938

Condizioni: da riavviare - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (sud) 

Yamaha - R5 - 350 cc - 1974

CZ - Model C - 150 cc - 1950

Condizioni: da riavviare - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Italia (nord) 

Yamaha - R1 Racing - 1000 cc - 2004

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Moto Guzzi - Le Mans III - Cafe Racer - 850 cc - 1981

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione americana -  Ubicazione: Italia (sud) 

Triumph - TR6C - Trophy - 650 cc - 1970

Yamaha - SRX-6 - 600 cc - 1989

BMW - R45 - Classic Scrambler Special - 450 cc - 1980

Suzuki - GSX-R 600 - Special - 600 cc - 2005

Condizioni: Buone - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Italia (centro) 

Gilera - Giubileo - 98 cc - 1959

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Belgio 

BMW - R80RT - Military Police - 800 cc - 1989

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Yamaha - XT500 - 1U6 - 500 cc - 1978

BSA - Victor B25 - 250 cc - 1971

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