Mercedes-Benz - 219 - 1959
08
dagen
20
uren
02
minuten
12
seconden
Huidig bod
€ 5.075
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Arjan Rietveld
Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
Geschatte waarde € 9.900 - € 10.900
37 andere personen volgen dit object
 Bieder 1107 | € 5.075 | |
|---|---|---|
 Bieder 6760 | € 4.875 | |
| Bieder 1107 | € 4.475 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 122986 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Mercedes 219 (W105) uit 1959, zwart, 13.583 km, 105 PK, benzine, handgeschakeld, matching colours ja, serviceboek/-historie aanwezig, gevestigd in Nederland, CoC niet aanwezig.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Een klassieke Mercedes 219, dit model is bekend als W105, en ook als de “grote Ponton” met 6 cilinder lijnmotor. Op zich zeldzaam, het is een model gepositioneerd tussen de kleinere W120 Ponton serie en de grotere S 220 klasse. De vader van de laatste Zweedse eigenaar kocht de auto in 1963; op dat moment had de auto sinds de bouw in 1959 slechts 1 eigenaar gehad. Sinds de familie de auto kocht, zijn alle bonnen bewaard en is vrijwel elke tankbeurt gedocumenteerd. Elke zomer reisde de familie op vakantie naar de Tornevallei in Zweden en ze maakten ook reizen met de auto naar Nederland en Engeland. Halverwege de jaren tachtig werd een nieuwere auto aangeschaft en de Mercedes stond grotendeels stil in een verwarmde garage. De familie kocht ook een donorauto, die veel van de reserveonderdelen leverde die bij de Mercedes worden meegeleverd.
De Mercedes heeft tot enkele weken geleden altijd in Zweden gereden, onlangs is hij naar Nederland geëxporteerd
Documenten:
De auto kan tegen meerprijs van 50 euro met Zweedse EU Export documenten worden geleverd, zodat een eventuele buitenlandse nieuwe eigenaar de auto gemakkelijk in zijn/haar land kan registreren
Carrosserie:
Ergens in de jaren 80 onderging de auto roestreparaties en werd hij opnieuw gespoten. Aluminium binnenschermen werden gemaakt om het risico op nieuwe roestvorming te verminderen en er werd een roestvrijstalen uitlaatsysteem gemonteerd, dat er vandaag de dag nog steeds onder zit.
Onderzijde is redelijk, en is ongetwijfeld verbetering mogelijk.
Technisch:
In 1995 nam de laatste Zweedse eigenaar het familie-erfstuk over en sindsdien heeft hij er slechts ongeveer 5.000 km mee gereden. De brandstofpomp en radiateur zijn een paar jaar geleden gereviseerd en in 2025 zijn de remschoenen, wielcilinders, hoofdremcilinder en carburateur gereviseerd. De 219 remt prima, stuurt goed, het starten gaat wat aarzelend, maar als hij een beetje op bedrijfstemperatuur is functioneert hij prima.
Bij de Mercedes worden diverse dozen met reserveonderdelen, documentatie bestaande uit bonnen en keuringsrapporten (zie foto's) en drie sets sleutels geleverd.
Interieur:
Na verloop van tijd werd de hemelbekleding lelijk, dus naaide de eigenaar een nieuwe hemelbekleding die nog steeds in de auto zit. Hij installeerde ook oprolbare veiligheidsgordels voor extra veiligheid. Het interieur is netjes, met gebruikssporen. De brandstofmeter werkt een beetje aarzelend.
De verkoper heeft vele contacten in binnenland en buitenland, en kan u helpen aan adressen waar eventuele nieuwe / gebruikte onderdelen worden verkocht.
Transport:
De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald. De auto kan tegen meerprijs van 150 euro (excl BTW) in Nederland worden bezorgd (excl. De Waddeneilanden)
Verkoper kan de auto relatief goedkoop in de hele EU laten bezorgen door een professionele transporteur.
Een klassieke Mercedes 219, dit model is bekend als W105, en ook als de “grote Ponton” met 6 cilinder lijnmotor. Op zich zeldzaam, het is een model gepositioneerd tussen de kleinere W120 Ponton serie en de grotere S 220 klasse. De vader van de laatste Zweedse eigenaar kocht de auto in 1963; op dat moment had de auto sinds de bouw in 1959 slechts 1 eigenaar gehad. Sinds de familie de auto kocht, zijn alle bonnen bewaard en is vrijwel elke tankbeurt gedocumenteerd. Elke zomer reisde de familie op vakantie naar de Tornevallei in Zweden en ze maakten ook reizen met de auto naar Nederland en Engeland. Halverwege de jaren tachtig werd een nieuwere auto aangeschaft en de Mercedes stond grotendeels stil in een verwarmde garage. De familie kocht ook een donorauto, die veel van de reserveonderdelen leverde die bij de Mercedes worden meegeleverd.
De Mercedes heeft tot enkele weken geleden altijd in Zweden gereden, onlangs is hij naar Nederland geëxporteerd
Documenten:
De auto kan tegen meerprijs van 50 euro met Zweedse EU Export documenten worden geleverd, zodat een eventuele buitenlandse nieuwe eigenaar de auto gemakkelijk in zijn/haar land kan registreren
Carrosserie:
Ergens in de jaren 80 onderging de auto roestreparaties en werd hij opnieuw gespoten. Aluminium binnenschermen werden gemaakt om het risico op nieuwe roestvorming te verminderen en er werd een roestvrijstalen uitlaatsysteem gemonteerd, dat er vandaag de dag nog steeds onder zit.
Onderzijde is redelijk, en is ongetwijfeld verbetering mogelijk.
Technisch:
In 1995 nam de laatste Zweedse eigenaar het familie-erfstuk over en sindsdien heeft hij er slechts ongeveer 5.000 km mee gereden. De brandstofpomp en radiateur zijn een paar jaar geleden gereviseerd en in 2025 zijn de remschoenen, wielcilinders, hoofdremcilinder en carburateur gereviseerd. De 219 remt prima, stuurt goed, het starten gaat wat aarzelend, maar als hij een beetje op bedrijfstemperatuur is functioneert hij prima.
Bij de Mercedes worden diverse dozen met reserveonderdelen, documentatie bestaande uit bonnen en keuringsrapporten (zie foto's) en drie sets sleutels geleverd.
Interieur:
Na verloop van tijd werd de hemelbekleding lelijk, dus naaide de eigenaar een nieuwe hemelbekleding die nog steeds in de auto zit. Hij installeerde ook oprolbare veiligheidsgordels voor extra veiligheid. Het interieur is netjes, met gebruikssporen. De brandstofmeter werkt een beetje aarzelend.
De verkoper heeft vele contacten in binnenland en buitenland, en kan u helpen aan adressen waar eventuele nieuwe / gebruikte onderdelen worden verkocht.
Transport:
De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald. De auto kan tegen meerprijs van 150 euro (excl BTW) in Nederland worden bezorgd (excl. De Waddeneilanden)
Verkoper kan de auto relatief goedkoop in de hele EU laten bezorgen door een professionele transporteur.
Details
Merk
Mercedes-Benz
Model Type
219
Jaar
1959
Bevindt zich in
Nederland
Afgelezen kilometerstand
13583 km
Registratiepapieren
met Zweeds kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Zwart
Paardenkracht
105
Cilinderinhoud
2195
Overeenkomende nummers
Onbekend
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Ja
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Staat (lak en carrosserie)
Goed: carrosserie en lakwerk heeft mogelijk aandacht nodig. Mogelijk moeten bepaalde onderdelen vervangen worden
Staat (interieur)
Goed: vertoont normale sporen van gebruik en slijtage. Onderdelen moeten mogelijk worden gerepareerd of vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig
Conditie (mechanisch)
Goed: mechanisch in orde. Mogelijk onderhoud en reparaties nodig
Staat (Algemeen)
Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
