Technisch tekenen - Porsche - 550 Spider

Officiële technische tekening van de Porsche 550 Spyder.
Het project wordt afgedrukt op hoogwaardig canvaspapier en verzonden in een buis
Verzonden via een internationaal verzekerd UPS-koerier.

De
Porsche 550 Spyder (1953-1956) is een van de meest iconische raceauto's uit de geschiedenis, beroemd om zijn extreme wendbaarheid en om de bijnaam "Giant Killer", verkregen doordat hij tegenstanders met veel meer vermogen versloeg dankzij lichtgewicht en verfijnde techniek.
Belangrijkste kenmerken

Uiterst lichte constructie: Met een gewicht van slechts 550 kg (waar de naam vandaan komt), maakte de auto gebruik van een buizenchassis en een aluminium carrosserie.
Fuhrmann-motor: Het hart van de auto was de legendarische Type 547-motor, een 1.5L viercilinder boxermotor met vier bovenliggende nokkenassen, die ongeveer 110-135 pk leverde.
Revolutie in ontwerp: Het was de eerste Porsche die specifiek voor de race werd ontworpen, met middenmotorconfiguratie, wat een perfect uitgebalanceerde gewichtsverdeling garandeerde.
Afmetingen: Uiterst laag (slechts 98 cm hoog), zo laag dat coureur Hans Herrmann hem onder de gesloten slagbomen van een spooroverweg stuurde tijdens de Mille Miglia 1954.

Het Myt en James Dean
De auto is onlosmakelijk verbonden met de figuur James Dean, die in zijn persoonlijke 550 Spyder stierf, bijgenaamd "Little Bastard", in september 1955. De tragedie voedde de legende van een “achterdochtig vervloekte” auto, waarvan de resten in 1960 mysterieuze zijn verdwenen.

Palmares en waarde

Overwinningen: Meer dan 95 overwinningen in totaal, waaronder de legendarische overallzege bij de Targa Florio in 1956 en klasse-overwinningen bij de 24 uur van Le Mans en de Carrera Panamericana.
Zeldzaamheid: Er zijn slechts 90 exemplaren geproduceerd, waardoor het tegenwoordig een verzamelobject is met een waarde van meer dan 5-6 miljoen dollar