BMW - R 1150 GS - 2000






Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
| € 1.200 | ||
|---|---|---|
| € 1.100 | ||
| € 1.000 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 129291 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
BMW R 1150 GS, 1150 cc, voor het eerst geregistreerd in 2000, gevestigd in Frankrijk, met 40.800 km en een geldige CoC.
Beschrijving van de verkoper
BMW 1150 GS, jaargang 2000, eerste toelating 28 april 2000
40.800 Km,
Luchtgekoelde
Eerste eigenaar
Deze motor is voorbereid om de rondtocht door Zuid-Amerika te maken, maar om gezondheidsredenen is dit nooit gebeurd.
Detail van de voorbereiding:
Nieuwe banden
Verstelbare Touratech-vering nieuw
Remleidingen van roestvrij staal vlechtwerk
Alle brandstofleidingen nieuw
Remschijf en remblokken nieuw
Meerdere USB-aansluitingen met zekering
Comfortzitting met verwarming
Verwarmde handvatten
Extra halogeen koplampen bediend vanaf het dashboard
ABS in perfecte staat en kan uitgeschakeld worden
Getande bestuurder-voetsteunen
Beschermingscilinders
Crash bar
Motorbescherming
Handvatbeschermers
Telefoon- en GPS-bevestiging in waterdichte verstelbare behuizing
Zijstandaard verbreed
Koplampenbescherming Wunderlich
Oliekoelerbescherming Wunderlich
Injectiebeschermers
Oorspronkelijke uitlaat, momenteel gemonteerd met Rémus-uitlaat
Koffers en topkoffer met USB-aansluiting in de topkoffer Hepco and Becker
Brandstoftanktas Wunderlich
Toolbox in aluminium bevestigd aan de rechterachterkant van de motor
Verkocht met de motor
Zachte tassen Induristan
Rémus-uitlaat
Een set spaakwielen gemonteerd met trail-banden “Mitas Enduro” nieuw
Een paar stud banden voor terrein nieuw in verpakking
Een roestvrijstalen plaat van tasonderdeel op de plaats van de achterzit
Reserve achter spatbord nieuw
Reserve dempers achter van origineel
Luchtfilter
Oliefilter
Brandstoffilter
Alle servicebeurten om de 10.000 km uitgevoerd
Remvloeistof vervangen
Voorvorkvloeistof vervangen
Motorolie ververst met filter
Aandrijfassenolie ververst
V-snare Poly-V riem nieuw vervangen bij 39.750
Klepafstelling
Nieuwe hoogwaardige bougies
Accu in goede staat
Nieuwstaat, perfecte staat, niets aan te doen
Technische keuring OK
BMW 1150 GS, jaargang 2000, eerste toelating 28 april 2000
40.800 Km,
Luchtgekoelde
Eerste eigenaar
Deze motor is voorbereid om de rondtocht door Zuid-Amerika te maken, maar om gezondheidsredenen is dit nooit gebeurd.
Detail van de voorbereiding:
Nieuwe banden
Verstelbare Touratech-vering nieuw
Remleidingen van roestvrij staal vlechtwerk
Alle brandstofleidingen nieuw
Remschijf en remblokken nieuw
Meerdere USB-aansluitingen met zekering
Comfortzitting met verwarming
Verwarmde handvatten
Extra halogeen koplampen bediend vanaf het dashboard
ABS in perfecte staat en kan uitgeschakeld worden
Getande bestuurder-voetsteunen
Beschermingscilinders
Crash bar
Motorbescherming
Handvatbeschermers
Telefoon- en GPS-bevestiging in waterdichte verstelbare behuizing
Zijstandaard verbreed
Koplampenbescherming Wunderlich
Oliekoelerbescherming Wunderlich
Injectiebeschermers
Oorspronkelijke uitlaat, momenteel gemonteerd met Rémus-uitlaat
Koffers en topkoffer met USB-aansluiting in de topkoffer Hepco and Becker
Brandstoftanktas Wunderlich
Toolbox in aluminium bevestigd aan de rechterachterkant van de motor
Verkocht met de motor
Zachte tassen Induristan
Rémus-uitlaat
Een set spaakwielen gemonteerd met trail-banden “Mitas Enduro” nieuw
Een paar stud banden voor terrein nieuw in verpakking
Een roestvrijstalen plaat van tasonderdeel op de plaats van de achterzit
Reserve achter spatbord nieuw
Reserve dempers achter van origineel
Luchtfilter
Oliefilter
Brandstoffilter
Alle servicebeurten om de 10.000 km uitgevoerd
Remvloeistof vervangen
Voorvorkvloeistof vervangen
Motorolie ververst met filter
Aandrijfassenolie ververst
V-snare Poly-V riem nieuw vervangen bij 39.750
Klepafstelling
Nieuwe hoogwaardige bougies
Accu in goede staat
Nieuwstaat, perfecte staat, niets aan te doen
Technische keuring OK
Details
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
