Officieel technisch ontwerp - Porsche - 550 Spyder





€ 8 | ||
|---|---|---|
€ 7 | ||
€ 6 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 131699 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Officieel technisch ontwerp Porsche 550 Spyder, afmetingen 70 cm bij 50 cm bij 2 cm, origineel.
Beschrijving van de verkoper
Officieel technisch ontwerp van de Porsche 550 Spyder, er staan de afmetingen van de wagen, motor, remsysteem, uitlaat, de homologatiemarkeringen voor lampen en koplampen, de wielen, niet mag ontbreken voor liefhebbers of eigenaars van dit sportieve voertuig.
Het ontwerp wordt gedrukt op hoogwaardig canvaspapier en verzonden in een viervormige buis.
Wordt verzonden met een verzekerde UPS internationale koerier.
De
Porsche 550 Spyder (1953-1956) is een van de meest iconische raceauto’s uit de geschiedenis, beroemd om zijn uiterste wendbaarheid en om de bijnaam "Giant Killer", verkregen door het verslaan van veel krachtigere tegenstanders dankzij het lichte gewicht en verfijnde engineering.
Kernpunten
Ultieme lichtgewicht: met een gewicht van slechts 550 kg (waar de naam van afkomt), maakte de auto gebruik van een buizenchassis en een aluminium carrosserie.
Fuhrmann-motor: het hart van de auto was de legendarische Type 547-motor, een 1,5 L boxermotor met 4 bovenliggende nokkenassen, die ongeveer 110-135 pk leverde.
Revolutionair ontwerp: de eerste Porsche die specifiek voor de races werd ontworpen, met middenmotorconfiguratie, wat een perfecte balans garandeerde.
Afmetingen: extreem laag (slechts 98 cm hoog), zo laag dat coureur Hans Herrmann met gesloten werkbarrière onder de hekken van een overweg door de Mille Miglia in 1954 reed.
Het Mythe en James Dean
De auto is onlosmakelijk verbonden met de figuur James Dean, die omkwam aan boord van zijn persoonlijke 550 Spyder, genoemd "Little Bastard", in september 1955. De tragedie voedde de legende van een "vervloekte" auto, waarvan de resten in 1960 mysterieus verdwenen.
Palmares en Waarde
Overwinningen: Meer dan 95 overwinningen in totaal, waaronder de legendarische overall overwinning op de Targa Florio in 1956 en klasseoverwinningen op Le Mans 24 uur en de Carrera Panamericana.
Zeldzaamheid: Er werden slechts 90 exemplaren geproduceerd, wat haar vandaag tot een verzamelobject maakt met een waarde van meer dan 5-6 miljoen dollar.
Officieel technisch ontwerp van de Porsche 550 Spyder, er staan de afmetingen van de wagen, motor, remsysteem, uitlaat, de homologatiemarkeringen voor lampen en koplampen, de wielen, niet mag ontbreken voor liefhebbers of eigenaars van dit sportieve voertuig.
Het ontwerp wordt gedrukt op hoogwaardig canvaspapier en verzonden in een viervormige buis.
Wordt verzonden met een verzekerde UPS internationale koerier.
De
Porsche 550 Spyder (1953-1956) is een van de meest iconische raceauto’s uit de geschiedenis, beroemd om zijn uiterste wendbaarheid en om de bijnaam "Giant Killer", verkregen door het verslaan van veel krachtigere tegenstanders dankzij het lichte gewicht en verfijnde engineering.
Kernpunten
Ultieme lichtgewicht: met een gewicht van slechts 550 kg (waar de naam van afkomt), maakte de auto gebruik van een buizenchassis en een aluminium carrosserie.
Fuhrmann-motor: het hart van de auto was de legendarische Type 547-motor, een 1,5 L boxermotor met 4 bovenliggende nokkenassen, die ongeveer 110-135 pk leverde.
Revolutionair ontwerp: de eerste Porsche die specifiek voor de races werd ontworpen, met middenmotorconfiguratie, wat een perfecte balans garandeerde.
Afmetingen: extreem laag (slechts 98 cm hoog), zo laag dat coureur Hans Herrmann met gesloten werkbarrière onder de hekken van een overweg door de Mille Miglia in 1954 reed.
Het Mythe en James Dean
De auto is onlosmakelijk verbonden met de figuur James Dean, die omkwam aan boord van zijn persoonlijke 550 Spyder, genoemd "Little Bastard", in september 1955. De tragedie voedde de legende van een "vervloekte" auto, waarvan de resten in 1960 mysterieus verdwenen.
Palmares en Waarde
Overwinningen: Meer dan 95 overwinningen in totaal, waaronder de legendarische overall overwinning op de Targa Florio in 1956 en klasseoverwinningen op Le Mans 24 uur en de Carrera Panamericana.
Zeldzaamheid: Er werden slechts 90 exemplaren geproduceerd, wat haar vandaag tot een verzamelobject maakt met een waarde van meer dan 5-6 miljoen dollar.

