Sneakers - Porsche





€ 4 | ||
|---|---|---|
€ 3 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 131604 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Porsche sneaker, maat 43, originele authenticiteit, als nieuw.
Beschrijving van de verkoper
Sneaker Porsche
Maat 43
Het verhaal van Porsche is nauw verweven met dat van zijn oprichter, Ferdinand Porsche, een visionair ingenieur die al in de vroege decennia van de twintigste eeuw uitblonk door zijn technisch vernuft. Geboren in Bohemen in 1875, werkte Ferdinand voor verschillende autofabrikanten voordat hij in 1931 in Stuttgart zijn eigen ontwerpbedrijf oprichtte: Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH. Aanvankelijk produceerde het bedrijf geen eigen auto’s, maar bood het advies en ontwerpen aan derden aan. Juist in die jaren werkte Porsche samen met de Duitse regering om een betaalbaar voertuig voor het volk te ontwikkelen: uit dit project ontstond de Volkswagen Beetle, de beroemde “Kever”, een van de iconischste auto’s van de twintigste eeuw.
Na de Tweede Wereldoorlog moest het bedrijf een moeilijke periode doormaken: Ferdinand Porsche werd in Frankrijk gevangen gehouden vanwege vermeende oorlogsmisdrijven en de toekomst van het bedrijf leek onzeker. Echter, zijn zoon Ferry Porsche nam de situatie in handen en in 1948 ontstond de eerste echte Porsche, de 356, gebouwd in een kleine fabriek in Gmünd, Oostenrijk. Het was een lichte sportauto met een achteruitmotor afgeleid van die van de Kever, maar met een volkomen andere aard: elegant, snel en wendbaar, belichaamde het de filosofie die het merk voor altijd zou definiëren.
In de jaren vijftig en zestig kreeg Porsche snel bekendheid, zowel op de markt als in de competities. De 356 werd een symbool van stijl en prestaties, maar het merk vond zijn definitieve identiteit met de 911, die in 1963 werd geïntroduceerd. Ontworpen door Ferdinand Alexander Porsche, zoon van Ferry, combineerde de 911 elegante en herkenbare lijnen met een achtergelegen boxermotor en een uniek rijplezier. Die auto, die in de loop der decennia evolueerde, is nog altijd het hart van het merk en een van de meest geliefde en langlevende voertuigen in de geschiedenis van de auto.
In de daaropvolgende decennia veranderde Porsche van een kleine ambachtelijke woning in een mondiale constructeur. Overwinningen in competities, met name de 24 Uur van Le Mans, verstevigden de reputatie van technische excellentie en betrouwbaarheid. Toch was de groei niet altijd lineair: in de jaren tachtig en negentig maakte het bedrijf financiële crises door en moest het zichzelf opnieuw uitvinden. De introductie van nieuwe modellen zoals de Boxster, de Cayenne en later de Panamera opende de weg naar een bredere reeks voertuigen, waarmee werd aangetoond dat Porsche-sportiviteit kon samengaan met comfort, praktijk en moderniteit.
In de 21e eeuw is Porsche een integraal onderdeel geworden van de Volkswagen Group, maar behoudt het toch een sterke autonomie en een duidelijke identiteit. Met de komst van de Taycan, de eerste volledig elektrische Porsche, liet het merk zien dat het de technologische transitie aankon zonder zijn sportieve aard op te geven. Vandaag staat Porsche voor een evenwicht tussen traditie en innovatie, tussen Duitse precisie en de passie voor rijden, en blijft het belichamen dat een auto tegelijkertijd een meesterwerk van techniek en een begeerlijk object kan zijn.
Veel succes met bieden
Sneaker Porsche
Maat 43
Het verhaal van Porsche is nauw verweven met dat van zijn oprichter, Ferdinand Porsche, een visionair ingenieur die al in de vroege decennia van de twintigste eeuw uitblonk door zijn technisch vernuft. Geboren in Bohemen in 1875, werkte Ferdinand voor verschillende autofabrikanten voordat hij in 1931 in Stuttgart zijn eigen ontwerpbedrijf oprichtte: Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH. Aanvankelijk produceerde het bedrijf geen eigen auto’s, maar bood het advies en ontwerpen aan derden aan. Juist in die jaren werkte Porsche samen met de Duitse regering om een betaalbaar voertuig voor het volk te ontwikkelen: uit dit project ontstond de Volkswagen Beetle, de beroemde “Kever”, een van de iconischste auto’s van de twintigste eeuw.
Na de Tweede Wereldoorlog moest het bedrijf een moeilijke periode doormaken: Ferdinand Porsche werd in Frankrijk gevangen gehouden vanwege vermeende oorlogsmisdrijven en de toekomst van het bedrijf leek onzeker. Echter, zijn zoon Ferry Porsche nam de situatie in handen en in 1948 ontstond de eerste echte Porsche, de 356, gebouwd in een kleine fabriek in Gmünd, Oostenrijk. Het was een lichte sportauto met een achteruitmotor afgeleid van die van de Kever, maar met een volkomen andere aard: elegant, snel en wendbaar, belichaamde het de filosofie die het merk voor altijd zou definiëren.
In de jaren vijftig en zestig kreeg Porsche snel bekendheid, zowel op de markt als in de competities. De 356 werd een symbool van stijl en prestaties, maar het merk vond zijn definitieve identiteit met de 911, die in 1963 werd geïntroduceerd. Ontworpen door Ferdinand Alexander Porsche, zoon van Ferry, combineerde de 911 elegante en herkenbare lijnen met een achtergelegen boxermotor en een uniek rijplezier. Die auto, die in de loop der decennia evolueerde, is nog altijd het hart van het merk en een van de meest geliefde en langlevende voertuigen in de geschiedenis van de auto.
In de daaropvolgende decennia veranderde Porsche van een kleine ambachtelijke woning in een mondiale constructeur. Overwinningen in competities, met name de 24 Uur van Le Mans, verstevigden de reputatie van technische excellentie en betrouwbaarheid. Toch was de groei niet altijd lineair: in de jaren tachtig en negentig maakte het bedrijf financiële crises door en moest het zichzelf opnieuw uitvinden. De introductie van nieuwe modellen zoals de Boxster, de Cayenne en later de Panamera opende de weg naar een bredere reeks voertuigen, waarmee werd aangetoond dat Porsche-sportiviteit kon samengaan met comfort, praktijk en moderniteit.
In de 21e eeuw is Porsche een integraal onderdeel geworden van de Volkswagen Group, maar behoudt het toch een sterke autonomie en een duidelijke identiteit. Met de komst van de Taycan, de eerste volledig elektrische Porsche, liet het merk zien dat het de technologische transitie aankon zonder zijn sportieve aard op te geven. Vandaag staat Porsche voor een evenwicht tussen traditie en innovatie, tussen Duitse precisie en de passie voor rijden, en blijft het belichamen dat een auto tegelijkertijd een meesterwerk van techniek en een begeerlijk object kan zijn.
Veel succes met bieden

