Montre de poche 67 mm “Automobile Régulateur” – format géant - 1850-1900

Zeldzame en imposante zakhorloge “Automobile Régulateur” – formaat gigantisch 67 mm – zilveren metalliek – circa 1900

Superbe et rare montre à gousset de type Régulateur, remarquable par son format exceptionnel de 67 mm de diamètre (hors bélière). Ce modèle dit “Automobile”, typique de la Belle Époque, constitue une véritable pièce de collection, aussi bien par son esthétique que par sa présence imposante.

• Cadran : Émail blanc en très bel état de conservation, sans fêlure ni cheveu. Double graduation avec chiffres romains pour les heures et chiffres arabes (5 à 60) pour les minutes. Superbe illustration centrale représentant une automobile ancienne, symbole fort de la modernité du début du XXe siècle. Mention “Automobile Régulateur Déposé”.
• Boîtier : Métal argenté poinçonné, présentant une belle patine d’époque. Gravures soignées au dos ainsi que sur la bélière.
• Dimensions : Format hors normes avec un diamètre de 67 mm, une belle épaisseur et un poids conséquent en main.

• Mouvement : Il s’agit d’un mouvement mécanique à remontage manuel avec architecture à ponts, caractéristique des productions horlogères de la fin du XIXe siècle (environ 1880–1900), dans la tradition suisse et française.

Le calibre présente une construction soignée et équilibrée, avec une disposition des ponts typique des montres de qualité de cette époque.

• État : Montre en parfait état de fonctionnement. Elle tient l’heure avec une très bonne précision pour une pièce de cet âge. Très bel état esthétique général.

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Historique des grands modèles “Régulateurs”

Pourquoi un tel format ?
Entre la fin du XIXe siècle et le début du XXe siècle (1890–1910), ces montres de grande taille n’étaient pas uniquement conçues pour un usage de poche classique. Leur diamètre important répondait à plusieurs besoins :
1. Lisibilité optimale : utilisées comme véritables instruments de bord dans les premières automobiles ou locomotives, permettant une lecture rapide et claire de l’heure.
2. Solidité renforcée : le grand boîtier protégeait mieux le mouvement contre les chocs et la poussière.
3. Objet de prestige : posséder une montre de ce type témoignait d’un intérêt pour les innovations technologiques de l’époque, notamment l’automobile représentée sur le cadran.

Fabrication et origine :
• Période : 1895–1910 (Belle Époque)
• Origine : principalement Suisse ou France (région du Jura / Besançon)