Reiskoffer





Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 134111 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Laatste kwart van de 19e eeuw neo-barok opgetrokken kist, vervaardigd uit hout met ijzer en leer, in zeer gebruikte staat; afmetingen 31,5 x 61,3 x 33,5 cm.
Beschrijving van de verkoper
Koepelkist uit de late 19e eeuw in neobarokke stijl, vaak ook aangeduid als postkist of reizigerskist van continentale Europese oorsprong, met Noord-Italië in het bijzonder afkomstig uit Milaan of Turijn. Deze kisten waren gebouwd om de zwaarste omstandigheden van overzeese reizen en de hobbelige trajecten per koets te weerstaan. Het koepelachtige deksel: het gebogen deksel was niet alleen een kwestie van stijl; het was ontworpen om direct regen en zeewater af te voeren, zodat ze niet op de bovenzijde konden ophopen. Daarnaast voorkwam het dat andere bagage er bovenop gestapeld werd, zodat de inhoud niet werd samengedrukt. De gegoten ijzeren en met klinknagels bevestigde riemen (niet gelast) in een X-vorm (kruis van Sint-Andréa) en dikke verticale stangen hielden de houten planken onder extreme druk bijeen. Dit specifieke kruisingspatroon is klassiek voor neobarokke dienstkisten of voor het eerste koloniale tijdperk. Onder het metaal is het hout bekleed met donker leer en verouderd. Deze extra laag diende als waterdichtingslaag. De beschadigde delen tonen het onderliggende hout, wat helpt de ouderdom te bevestigen. De centrale slotplaat (schild) is groot en rechthoekig van vorm, in overeenstemming met de stijl van reis-/kistkasten die door kooplieden of edelen werden gebruikt om documenten en waardevolle spullen te vervoeren. Het interieur is bekleed met decoratief papier met motieven van lelies en geometrische banden en is typisch voor de 19e eeuw (circa 1850-1860). Afmetingen: hoogte 31,5 x 61,3 x 33,5 cm.
Koepelkist uit de late 19e eeuw in neobarokke stijl, vaak ook aangeduid als postkist of reizigerskist van continentale Europese oorsprong, met Noord-Italië in het bijzonder afkomstig uit Milaan of Turijn. Deze kisten waren gebouwd om de zwaarste omstandigheden van overzeese reizen en de hobbelige trajecten per koets te weerstaan. Het koepelachtige deksel: het gebogen deksel was niet alleen een kwestie van stijl; het was ontworpen om direct regen en zeewater af te voeren, zodat ze niet op de bovenzijde konden ophopen. Daarnaast voorkwam het dat andere bagage er bovenop gestapeld werd, zodat de inhoud niet werd samengedrukt. De gegoten ijzeren en met klinknagels bevestigde riemen (niet gelast) in een X-vorm (kruis van Sint-Andréa) en dikke verticale stangen hielden de houten planken onder extreme druk bijeen. Dit specifieke kruisingspatroon is klassiek voor neobarokke dienstkisten of voor het eerste koloniale tijdperk. Onder het metaal is het hout bekleed met donker leer en verouderd. Deze extra laag diende als waterdichtingslaag. De beschadigde delen tonen het onderliggende hout, wat helpt de ouderdom te bevestigen. De centrale slotplaat (schild) is groot en rechthoekig van vorm, in overeenstemming met de stijl van reis-/kistkasten die door kooplieden of edelen werden gebruikt om documenten en waardevolle spullen te vervoeren. Het interieur is bekleed met decoratief papier met motieven van lelies en geometrische banden en is typisch voor de 19e eeuw (circa 1850-1860). Afmetingen: hoogte 31,5 x 61,3 x 33,5 cm.

