Les voitures françaises 1937-1949 - 1997






Meer dan 40 jaar ervaring met modellen en gedetailleerd speelgoed van diverse categorieën.
€ 20 | ||
|---|---|---|
€ 4 | ||
€ 3 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 134281 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Merk: Automobilia; Type: gebonden boek; Model: Les voitures françaises 1937-1949.
Beschrijving van de verkoper
Ik stel een werk voor dat de buitengewone nummers van het tijdschrift «Automobilia» verenigt, een revue opgericht in april 1996 die vijftien jaar later, in april 2011, verdween. De “buitennummers”, die er in totaal 44 zouden zijn, werden volledig geschreven door de historicus René Bellu, die over een gigantische documentatie beschikte, en die uitputtend behandelde alle Belgische of Franse merken die aanwezig waren, én diegenen die geen stand aan de Grand Palais konden huren, tijdens de Auto-tentoonstelling van het Salon van Parijs van 1936 (modeljaar 1937) tot het salon van 1982 (modeljaar 1983).
Het huidige werk, prachtig gebonden in de Lage Landen, voor een Nederlandse liefhebber van zeldzame documentatie, bestrijkt de periode modeljaar 1937 tot 1949 (salon 1936 tot salon 1948). Alleen het salon van 1938, modeljaar 1939, dat eerder door René Bellu was gepubliceerd, komt er niet in voor.
Hier worden niet alleen de merken behandeld die op het Salon aanwezig waren, maar ook ALLE Franse merken, inclusief diegenen die geen Stand hadden.
Zo telt bijvoorbeeld, voor het modeljaar 1947, maar liefst 42 Franse merken die aan het Salon deelnamen en de overige 9 die bestaan, worden ook behandeld, oftewel 51 Franse merken, inclusief de kleinste.
Op meer dan 600 pagina’s met meer dan 2000 tijdsgebonden foto’s, illustraties en advertenties uit deze periode, bevat dit boek een unieke documentatie over alle Franse automerken uit deze periode.
De oorlogsperiode (1940-1946) kende geen salons, maar was wel het tijdperk van een floreren van nieuwe merken en exceptionele prototypes: niet minder dan 42 constructeurs worden bestudeerd gedurende deze periode!
Bovendien worden voor de periode 1947-1949 ook de carrosseriebouwers, zeer actief in de onmiddellijke naslagtijd na de oorlog, onderzocht.
Een uniek werk voor de historicus, maar ook voor de liefhebber van automobielen uit de tussenoorlogse periode.
Ik stel een werk voor dat de buitengewone nummers van het tijdschrift «Automobilia» verenigt, een revue opgericht in april 1996 die vijftien jaar later, in april 2011, verdween. De “buitennummers”, die er in totaal 44 zouden zijn, werden volledig geschreven door de historicus René Bellu, die over een gigantische documentatie beschikte, en die uitputtend behandelde alle Belgische of Franse merken die aanwezig waren, én diegenen die geen stand aan de Grand Palais konden huren, tijdens de Auto-tentoonstelling van het Salon van Parijs van 1936 (modeljaar 1937) tot het salon van 1982 (modeljaar 1983).
Het huidige werk, prachtig gebonden in de Lage Landen, voor een Nederlandse liefhebber van zeldzame documentatie, bestrijkt de periode modeljaar 1937 tot 1949 (salon 1936 tot salon 1948). Alleen het salon van 1938, modeljaar 1939, dat eerder door René Bellu was gepubliceerd, komt er niet in voor.
Hier worden niet alleen de merken behandeld die op het Salon aanwezig waren, maar ook ALLE Franse merken, inclusief diegenen die geen Stand hadden.
Zo telt bijvoorbeeld, voor het modeljaar 1947, maar liefst 42 Franse merken die aan het Salon deelnamen en de overige 9 die bestaan, worden ook behandeld, oftewel 51 Franse merken, inclusief de kleinste.
Op meer dan 600 pagina’s met meer dan 2000 tijdsgebonden foto’s, illustraties en advertenties uit deze periode, bevat dit boek een unieke documentatie over alle Franse automerken uit deze periode.
De oorlogsperiode (1940-1946) kende geen salons, maar was wel het tijdperk van een floreren van nieuwe merken en exceptionele prototypes: niet minder dan 42 constructeurs worden bestudeerd gedurende deze periode!
Bovendien worden voor de periode 1947-1949 ook de carrosseriebouwers, zeer actief in de onmiddellijke naslagtijd na de oorlog, onderzocht.
Een uniek werk voor de historicus, maar ook voor de liefhebber van automobielen uit de tussenoorlogse periode.
