Höhm Werner Degener - Modelauto

De Höhm-aanhangwagen is een hoogprecies doorsneden didactisch model vervaardigd in Duitsland tussen de jaren 50 en 70. Werden gebruikt in rijscholen om de werking van zware voertuigen en de koppeling van aanhangwagens uit te leggen.

Belangrijkste kenmerken:
• Doorsnedeontwerp (Cutaway): De carrosserie is meestal open of afwezig om interne componenten zoals het chassis, de vering en het remsysteem te tonen.
• Functionele mechanica: Ze bevatten echte mechanische systemen op schaal. De wielen draaien, de vering dempt en, in de geavanceerdere modellen, is het lucht- of inertie-remsysteem representatief voor het echte.
• Edelmetalen materialen: Ze zijn hoofdzakelijk opgebouwd uit metaal (staal en aluminium), hout en rubber voor de banden. Plastic wordt niet gebruikt, wat ze een aanzienlijk gewicht geeft.
• Verzamelwaarde: Tegenwoordig zijn ze museumstukken of luxegoederen voor technische automobielverzamelaars. Een volledige set van vrachtwagen met aanhangwagen kan hoge prijzen bereiken bij veilingen van technische antiquiteiten.

De Höhm-dubbelas-aanhangwagens (tandem) zijn uitzonderlijke stukken van de technische verzamelwereld, ontworpen om geavanceerde concepten van fysica en mechanica toegepast op zware voertuigen aan te tonen. Deze modellen werden gebruikt om uit te leggen hoe de dubbele as de verdeling van de lading en de directionele stabiliteit verbetert, waardoor al het gewicht niet uitsluitend op de trekhaak van het trekvoertuig rust.

In de rijscholen van die tijd was het model met dubbele as essentieel om de manoeuvre achteruit te oefenen. Doordat de basis langer en stabieler is, reageert het stuur minder nerveus dan bij een korte aanhangwagen, waardoor de leerling het technische traject beter kan begrijpen voordat hij naar de echte vrachtwagen overstapt.

Technische specificaties van het didactische model
• Inerciër-remsysteem (Overrun Brake): Het is de meest complexe eigenschap. Het model laat zien hoe, wanneer de auto remt, de inertie van de aanhangwagen de koppeling aandrijft en mechanisch de trommelremmen van de wielen activeert.
• Onafhankelijke vering: In tegenstelling tot eendamige modellen, tonen tweedasmodellen vaak bladveren (leaf springs) of torsieveringssystemen die samenwerken om het evenwicht te bewaren.
• Materialen en afmetingen:
o Constructie: chassis van gegoten staal of aluminium, met echte rubberen banden gemerkt als "HOHM-MODELLE".
o Afmetingen: 110 cm lang en wegen circa 9 kg, wat de industriële robuustheid weerspiegelt.

Ik heb het niet schoongemaakt omdat, als ik dat doe, het zeker van mij wordt!!