Book - Aston Martin

RACING WITH THE DAVID BROWN ASTON MARTINS VOL. 1
door John Wyer; Chris Nixon
Uitgegeven door Transport Bookman Publications. 1e. editie 1980
ISBN: 0851840361
28 x 22 x 2,5 cm
1,260 kg
 Voorwoord door Chris Nixon
 Inleiding door Sir David Brown
 Uit from the Cockpit door Roy Salvadori
 Inleiding
 Hoofdstuk Een 1947-49 Eerste stappen
 Hoofdstuk Twee 1950 Grote verwachtingen; DB2 doorsnede tekening
 Hoofdstuk Drie 1951 Het beste uur van de DB2
 Hoofdstuk Vier 1952 DB3 Doldrums; DB3 doorsnede tekening
 Hoofdstuk Vijf 1953 DB3S in opkomst; DB3S (1953-54) doorsnede tekening
 Hoofdstuk Zes 1954 Slough of Despond; V-12 Lagonda (beeldend)
 Hoofdstuk Zeven 1955 De terugweg; DB3S (1955-56) doorsnede tekening
 Hoofdstuk Acht 1956 DB3S Requiem; De evolutie van de DB3S (beeldend)
 Hoofdstuk Negen 1957 Brooks Uber Alles
 Hoofdstuk Zes 1958 Snelheid zonder uithoudingsvermogen; DB2R doorsnede tekening
 Hoofdstuk Elven 1959 Eindelijk Overwinning; Raceverslag - de Nurburgring 1000 km; Raceverslag - Le Mans 24 Uur; Raceverslag - The Tourist Trophy; DBR1 doorsnede tekening; DBR3 (beeldend)
 Hoofdstuk Twaalf 1949-59 Alle winnaars!
 Hoofdstuk Dertien 1959-60 De Grand Prix-auto’s - Te weinig en te laat
 Hoofdstuk Veertien 1962-63 De Projectauto’s - De deur opnieuw openen
 Hoofdstuk Vijftien Personaliteiten....1 - De rijders
 Hoofdstuk Zestien Personaliteiten...2 - De Supporting Cast; De monteurs (beeldend)
 Hoofdstuk Zeventien - David Brown
 Hoofdstuk Achttien - Conclusie
 Dankwoord
 Index

RACING WITH THE DAVID BROWN ASTON MARTINS VOL. 2
door Chris Nixon
Uitgegeven door Transport Bookman Publications. 1e. editie 1980
ISBN: 085184037X
28 x 22 x 2,5 cm
1,260 kg
 Voorwoord door Chris Nixon
 Inleiding door John Wyer
 Hoofdstuk Een Sir David Brown "Een heel bijzonder deel van mijn leven"
 Hoofdstuk Twee Frank Feeley "We hadden allemaal een gemeenschappelijk doel voor ogen"
 Hoofdstuk Drie Lance Macklin "Astons verlaten was waarschijnlijk de grootste fout uit mijn leven"
 Hoofdstuk Vier Eric Thompson "Reg... trok Liz in de DB3S en zette koers op de rechte"
 Hoofdstuk Vijf George Abecassis "Wie wil 24 vervloekte uren rijden?"
 Hoofdstuk Zes Rob Walker "Ik heb vage herinneringen aan het vullen van Peter Collins in een New York City-afvalemmer"
 Hoofdstuk Zeven Professor Eberan-Eberhorst "Het was een avontuur om zelfs maar één standaardauto te bouwen"
 Hoofdstuk Achttien Dick Day "Een van de opwindendste periodes van mijn leven"
 Hoofdstuk Negen Peter Collins (Beeldend)
 Hoofdstuk Tien Geoff Duke "Ik ondervond aanzienlijke wrevel jegens mij, een motorcoureur, die toetreedt tot een team van gevestigde autotesters"
 Hoofdstuk Elf Dennis Poore "Ik kwam weer bij en zag een pit-signaal met GOON erop uitgestoken"
 Hoofdstuk Twaalf Pat Griffith "Het waren heel, heel gelukkige dagen"
 Hoofdstuk Dertien Louis Klemantaski "Reg stopte plotseling, zei: 'Gat aan het gaspedaal!'"
 Hoofdstuk Veertien Alan Dakers "Ik verwijs nog steeds naar Aston Martins als "wij""
 Hoofdstuk Vijftien Tony Brooks "Ik genoot van alle wegenrondes, maar Spa was echt geweldig!"
 Hoofdstuk Zestien Eric Hind "John liep naar me toe met zijn bedachtzame tred. "Eric, kijk je in je spiegel?""
 Hoofdstuk Zeventien Ted Cutting "Als ik terugkijk op mijn jaren bij Aston Martin, is dat met een mengeling van vreugde en horror"
 Hoofdstuk Achttien Competitions Department (Beeldend)
 Hoofdstuk Negentien Bryan Clayton "Het eerste wat ik zag... was een vonk van vlam die langs de achterkant van de auto liep"
 Hoofdstuk Twintig Pauling Clayton "Ik herinner me die dagen met nostalgie naar de familielijke sfeer"
 Hoofdstuk Eenentwintig Roy Parnell "Mijn jaren waarop Astons testen waarschijnlijk de gelukkigste van mijn leven waren"
 Hoofdstuk Tweeëntwintig Roy Salvadori "Ik sprong recht over de motorkap, schopte monteur John King op het hoofd"
 Hoofdstuk Drieentwintig Reg Parnell (Beeldend)
 Hoofdstuk Vierentwintig Paul Frere "Ik denk dat de DBR1 waarschijnlijk de beste-handling sportwagen was die ik ooit heb gereden"
 Hoofdstuk Vijfentwintig Carroll Shelby "Ik had altijd het gevoel dat als iemand de kampioenschap verdiende om te winnen, dan David Brown en John Wyer deden"
 Hoofdstuk Zesentwintig Sirling Moss "Hier was een grote kans voor mij om aan te slag te gaan in het soort autosport dat ik het liefst deed - één Aston Martin tegen het volledige Ferrari-team"
 Hoofdstuk Zevenentwintig Gillian Harris "Stirling rende op deze jonge man af, maar de bewoners probeerden Katie en mij weg te houden en luisterden nog steeds naar ons. En toen herkende iemand Stirling Moss..."
 Hoofdstuk Achtentwintig John Horsman "Het grappige was dat de Italianen, niet verrassend, dachten dat Salvadori Italiaan was..."
 Hoofdstuk Negenentwintig Innes Ireland "Ik kan me altijd het cruciale moment herinneren waarop ik wist dat ik het had verloren"
 Hoofdstuk Dertig Graham Whitehead "We hadden een aantal sterke dranken, zagen een ondeugend film, then maakten we ons verontschuldigingen en vertrokken, zoals ze zeggen"
 Hoofdstuk Eenendertig Lofty England "Op een vriendelijke manier noemde ik Astons altijd 'het tractorbedrijf'"
 Hoofdstuk Tweeendertig Chris Nixon - Het Geluid en het Gedrag
 Hoofdstuk Drieëndertig Chris Nixon - Eenentwintig jaar één - een dag met de winnaars
 Aantekeningen John Wyer
 Dankwoord
 Index

Deze boeken zullen goed verpakt worden verzonden en uitsluitend door "Mondial Relay" naar hun lokale ophaalpunt in de buurt of naar huisadres verzonden worden, afhankelijk van wat van toepassing is.
BELANGRIJK!
Voor EU-landen anders dan die vermeld staan, controleer of jouw land wordt bediend door Mondial Relay voordat je biedt; anders wordt je bod geannuleerd. Dank voor je begrip.