Piaggio - Ciao P FL (modello C7E4T) - 50 cc - 1989
Startbod
€ 1
Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.
Expert
Geselecteerd door Nicolas Charara
Meer dan 40 jaar ervaring met modellen en gedetailleerd speelgoed van diverse categorieën.
Geschatte waarde € 150 - € 200
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 140652 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
Vendo Piaggio Ciao P FL (model C7E4T) van 01/07/1989, originele rode kleur, in prachtige bewaard gebleven staat.
Condizioni e Storia: Used zeer weinig (alleen zomerperiode 1989-1999) en altijd in garage bewaard. Brandstoftank leeggemaakt en periodiek laten draaien. Rijdend en klaar voor gebruik.
Documenti: Origineel groen boekje uit die tijd (Technische Geschikheidscertificaat) + Origineel gebruik- en onderhoudsboekje.
Accessori e Ricambi inclusi:
Epoca Giannelli Fire uitlaat gemonteerd + originele zwarte uitlaat
Origineel linker zijspiegel
Original achterop metalen gereedschapskist grijs
2 oorspronkelijke autosloten- en stuursleutels
Prijs: 800 € niet onderhandelbaar.
Verkoop met privékrachtige verklaring tussen particulieren.
Het hebben van het originele Technische Geschiktheidscertificaat (het klassieke groene boekje) bespaart je het bezoek en de proef (keuring) bij de Motorizzazione en garandeert dat je het originele historische document behoudt (dat normaal wordt teruggegeven, ongeldig gemaakt of in de hoek geponst, om als verzamelobject te bewaren).
Hoe door te procederen voor het nieuwe kenteken en het bijbehorende boekje
Je hoeft de Piaggio Ciao niet meer naar de Motorizzazione te brengen. De procedure is uitsluitend administratief en bestaat uit de registratie voor circulatie (uitgifte van een 6-cijferig kenteken en het nieuwe Voertuigbewijs).
Waar naartoe: Direct bij het loket van de Motorizzazione (met afspraak) of bij een willekeurig Auto-Prestatiekantoor / ACI-delegatie (met extra servicekosten, maar directe afhandeling).
Vereiste documenten:
Origineel groen boekje (in perfecte staat of in elk geval leesbaar).
Identiteitsbewijs en fiscaal nummer van de eigenaar.
TT2118-formulier ingevuld (verstrekken bij het loket of geleverd door het agentschap).
Betalingsbewijzen via PagoPA voor de immatriculatie van de bromfiets en de kosten van het nieuwe kenteken (als je de procedure zelf bij de Motorizzazione regelt).
Wat gebeurt er tijdens de keuring en de revisies
Geen preliminaire keuring: het voertuig hoeft niet door de Motorizzazione te worden bezichtigd voor ingebruikname.
Eerste periodieke keuring: na afhalen van het nieuwe kenteken en het nieuwste circulatiebewijs, moet de gebruikelijke tweejaarlijkse revisie bij een erkend prive-revisiecentrum worden uitgevoerd alvorens op de openbare weg te mogen rijden.
het is niet nodig de klassieke eigendomsoverdracht formaliteit te regelen.
De bromfietsen met het oude groene boekje zijn niet geregistreerd bij het PRA (Publieke Register van Auto’s) en het oorspronkelijke document vermeldt geen gegevens van de eigenaar, maar is uitsluitend verbonden aan het chassisnummer van de bromfiets.
Privé-verklaring: De verkoop wordt voltooid bij levering van het voertuig, het originele groene boekje en de betaling van het overeengekomen bedrag. Het is aan te raden een eenvoudige privé-koopovereenkomst op te stellen tussen particulieren (met datum, persoonsgegevens van verkoper en koper, chassisnummer en handtekening) ter bescherming van beide partijen vanaf de datum van aansprakelijkheid.
In de eenvoudige ontvangst/privé-verklaring die jullie tekenen, kun je specificeren: "Voertuig verkocht in de staat zoals het is, met de Giannelli Fire uitlaat uit de tijd gemonteerd en de originele uitlaat meegeleverd".
Dit onttrekt je aan enige toekomstige aansprakelijkheid met betrekking tot het gebruik van het voertuig op de weg.
Wat de koper moet doen om te rijden
De koper moet naar de Civiele Motor of een Auto-Prestatiekantoor met het originele groene boekje gaan om de inschrijving op zijn naam te regelen, waardoor hij het nieuwe rectangulaire 6-cijferige kenteken en het moderne rijbewijs verkrijgt.
Notitie voor verzamelaars: vraag expliciet aan de Motorizzazione om het originele groene boekje te bewaren (het zal ongeldig worden verklaard of geponst). Aangezien dit een Piaggio Ciao P FL uit 1989 is, bewaard met originele onderdelen (fabricage-uitlaat en achterop grijze gereedschapskist inbegrepen), is het integrale groene boekje een fundamentele meerwaarde in de verzamelwereld.
Afhalen bij schrijver/verkoper op kosten van de koper.
De Ciao bevindt zich in Termoli
Vendo Piaggio Ciao P FL (model C7E4T) van 01/07/1989, originele rode kleur, in prachtige bewaard gebleven staat.
Condizioni e Storia: Used zeer weinig (alleen zomerperiode 1989-1999) en altijd in garage bewaard. Brandstoftank leeggemaakt en periodiek laten draaien. Rijdend en klaar voor gebruik.
Documenti: Origineel groen boekje uit die tijd (Technische Geschikheidscertificaat) + Origineel gebruik- en onderhoudsboekje.
Accessori e Ricambi inclusi:
Epoca Giannelli Fire uitlaat gemonteerd + originele zwarte uitlaat
Origineel linker zijspiegel
Original achterop metalen gereedschapskist grijs
2 oorspronkelijke autosloten- en stuursleutels
Prijs: 800 € niet onderhandelbaar.
Verkoop met privékrachtige verklaring tussen particulieren.
Het hebben van het originele Technische Geschiktheidscertificaat (het klassieke groene boekje) bespaart je het bezoek en de proef (keuring) bij de Motorizzazione en garandeert dat je het originele historische document behoudt (dat normaal wordt teruggegeven, ongeldig gemaakt of in de hoek geponst, om als verzamelobject te bewaren).
Hoe door te procederen voor het nieuwe kenteken en het bijbehorende boekje
Je hoeft de Piaggio Ciao niet meer naar de Motorizzazione te brengen. De procedure is uitsluitend administratief en bestaat uit de registratie voor circulatie (uitgifte van een 6-cijferig kenteken en het nieuwe Voertuigbewijs).
Waar naartoe: Direct bij het loket van de Motorizzazione (met afspraak) of bij een willekeurig Auto-Prestatiekantoor / ACI-delegatie (met extra servicekosten, maar directe afhandeling).
Vereiste documenten:
Origineel groen boekje (in perfecte staat of in elk geval leesbaar).
Identiteitsbewijs en fiscaal nummer van de eigenaar.
TT2118-formulier ingevuld (verstrekken bij het loket of geleverd door het agentschap).
Betalingsbewijzen via PagoPA voor de immatriculatie van de bromfiets en de kosten van het nieuwe kenteken (als je de procedure zelf bij de Motorizzazione regelt).
Wat gebeurt er tijdens de keuring en de revisies
Geen preliminaire keuring: het voertuig hoeft niet door de Motorizzazione te worden bezichtigd voor ingebruikname.
Eerste periodieke keuring: na afhalen van het nieuwe kenteken en het nieuwste circulatiebewijs, moet de gebruikelijke tweejaarlijkse revisie bij een erkend prive-revisiecentrum worden uitgevoerd alvorens op de openbare weg te mogen rijden.
het is niet nodig de klassieke eigendomsoverdracht formaliteit te regelen.
De bromfietsen met het oude groene boekje zijn niet geregistreerd bij het PRA (Publieke Register van Auto’s) en het oorspronkelijke document vermeldt geen gegevens van de eigenaar, maar is uitsluitend verbonden aan het chassisnummer van de bromfiets.
Privé-verklaring: De verkoop wordt voltooid bij levering van het voertuig, het originele groene boekje en de betaling van het overeengekomen bedrag. Het is aan te raden een eenvoudige privé-koopovereenkomst op te stellen tussen particulieren (met datum, persoonsgegevens van verkoper en koper, chassisnummer en handtekening) ter bescherming van beide partijen vanaf de datum van aansprakelijkheid.
In de eenvoudige ontvangst/privé-verklaring die jullie tekenen, kun je specificeren: "Voertuig verkocht in de staat zoals het is, met de Giannelli Fire uitlaat uit de tijd gemonteerd en de originele uitlaat meegeleverd".
Dit onttrekt je aan enige toekomstige aansprakelijkheid met betrekking tot het gebruik van het voertuig op de weg.
Wat de koper moet doen om te rijden
De koper moet naar de Civiele Motor of een Auto-Prestatiekantoor met het originele groene boekje gaan om de inschrijving op zijn naam te regelen, waardoor hij het nieuwe rectangulaire 6-cijferige kenteken en het moderne rijbewijs verkrijgt.
Notitie voor verzamelaars: vraag expliciet aan de Motorizzazione om het originele groene boekje te bewaren (het zal ongeldig worden verklaard of geponst). Aangezien dit een Piaggio Ciao P FL uit 1989 is, bewaard met originele onderdelen (fabricage-uitlaat en achterop grijze gereedschapskist inbegrepen), is het integrale groene boekje een fundamentele meerwaarde in de verzamelwereld.
Afhalen bij schrijver/verkoper op kosten van de koper.
De Ciao bevindt zich in Termoli
Details
Merk
Piaggio
Model Type
Ciao P FL (modello C7E4T)
Motorinhoud (in cc)
50
Eerste registratiejaar
1989
Staat
Zeer goed
Registratiepapieren
with a green booklet
Kilometerstand
1000 km
Framenummer
064822
Bevindt zich in
Italië (zuid)
Verkocht door
