Maritieme objecten - Hout- Builders Plate Half Model

Dit zeer unieke scheepsbouw halfmodel is waarschijnlijk van een schoener getuigd stoomschip van rond 1890 van ongeveer 1400 bruto registerton. De vermoedelijke schaal is 1:70.
scheepsbouw-halfmodellen (ook wel stapelmodellen of 'half-hulls' genoemd). Rond 1900, tijdens de overgang van hout naar ijzer en staal, waren deze houten modellen een onmisbaar onderdeel van het ontwerpproces in de Rotterdamse regio.
Voordat geavanceerde tweedimensionale blauwdrukken gemeengoed werden (en lang voor de komst van computers), ontwierpen scheepsbouwmeesters de vorm van de scheepsromp rechtstreeks in hout.
• Ontwerptool: De ontwerper schaafde en schuurde een houten model — bestaande uit op elkaar gestapelde lagen hout (lifts) — totdat de perfecte, hydrodynamische vorm was bereikt. Doordat een schip symmetrisch is, was de helft (vaak de stuurboordzijde) voldoende.
• Platenmodel: Later rond 1900, toen werven al wel papieren lijnentekeningen gebruikten, maakten ze juist achteraf een glad halfmodel van het schip. Hierop tekende de ingenieur met potlood het exacte legplan van de stalen romp-platen (huidplaten) om te berekenen hoe groot de platen moesten worden gesneden.
• Het rasterpatroon: De fijne lijnen die in een baksteen- of honingraatstructuur over de romp lopen. Elke 'steen' in het patroon stelt één stalen huidplaat voor.
• Nummering: Vaak staan er minuscule nummers in de vakjes gekrabbeld. Dit correspondeerde direct met de bestellijsten voor de staalfabrieken (vaak in Duitsland of Engeland).
De verfijning: Let op hoe de platen bij de boeg en het achtersteven smaller en ronder lopen. Dit model hielp de werfarbeiders in de mallenloods om te bepalen hoeveel de platen driedimensionaal gebogen moesten worden