Shmidt.Art - Unknown - Porsche 911 GT2 - Jaren 2000

Een premium A1-formaat (liggend) technische poster gewijd aan de Porsche 911 GT2 (Type 996) uit 2001 — een compromisloze achterwielaangedreven supersportwagen die enorme twin-turbo-aangedreven kracht combineerde met lichtgewicht constructie en motorsport-gebaseerde engineering.

Dit kunstwerk presenteert een zeer gedetailleerde multi-view technische illustratie, inclusief voor-, achter-, zij- en bovenaanzichten, aangevuld met precieze afmetingen en belangrijkste specificaties. Een harmonieuze mix van Duitse engineering, race-erfgoed en technische precisie, vastgelegd in een schone, op blauwdruk geïnspireerde lay-out.

Hoogtepunten

De Meest Extreme 996

In 2001 geïntroduceerd, vertegenwoordigde de Porsche 911 GT2 de krachtigste en meest gerichte wegversie van de 996-generatie 911. Ontwikkeld vanuit het 911 Turbo-platform, werd het vierwielaandrijving verwijderd en veel verfijning weggelaten om een lichter, sneller en aanzienlijk veeleisender prestatie-auto te creëren.

Twin-Turbo Flat-Six
In het hart ligt een 3,6-liter watergekoelde, twin-turbo platte zescilinder motor die oorspronkelijk 462 PS levert. Gebaseerd op Porsche’s robuuste, motorsport-afgeleide motorarchitectuur, levert hij enorme acceleratie, krachtige middenklasserige prestaties en een topsnelheid boven de 300 km/u.

Achterwiel-aandrijving zuiverheid
In tegenstelling tot de vierwielaangedreven 996 Turbo stuurt de GT2 zijn vermogen exclusief naar de achterwielen via een handgeschakelde zes-versnellingsbak. Deze configuratie verlaagde het gewicht en creëerde een meer directe rijervaring met minimale scheiding tussen bestuurder en de aanzienlijke prestaties van de auto.

Lichtgewicht constructie
De GT2 kreeg uitgebreide gewichtsbesparende maatregelen, waaronder minder geluidsisolatie, lichtere interieurcomponenten, lichte stoelen en de verwijdering van de Turbo’s voorwielaandrijving-hardware. Deze veranderingen verbeterden acceleratie, remmen en chassisrespons.

Competitiegerichte chassis
Herziene veer- en dempingsgeometrie, stijvere afstelling, bredere wielen en trackgerichte afregeling gaven de GT2 uitzonderlijke responsie en hoge-snelheidsstabiliteit. Porsche Ceramic Composite Brakes leverden enorme remkracht terwijl het onafgeveerde gewicht werd verminderd.

Functionele aerodynamica
Een opnieuw ontworpen voorbumper met grote koelopeningen, dieper liggende aerodynamische elementen en een prominente vaste achtervleugel onderscheiden de GT2 van andere 996-modellen. Luchtinlaten geïntegreerd in de vleugelsteunen leveren extra koelingslucht aan de twin-turbo motor.

Supersportwagen-prestaties
In staat om van 0–100 km/u te accelereren in ongeveer vier seconden en een snelheid van rond de 315 km/u te bereiken, behoorde de oorspronkelijke 996 GT2 tot de snelste productieracewagens van zijn tijd. Het gebrek aan vierwielaandrijving en beperkte elektronische tussenkomst maakten het ook een van de meest uitdagende.

Verzamelaar-appeal
Gekocht in beperkte oplage, is de 996 GT2 aanzienlijk zeldzamer dan de gelijktijdige 911 Turbo. Zijn handgeschakelde transmissie, achterwiel-aandrijving, van motorsport afgeleide motor en compromisloze persoonlijkheid hebben het groeiende erkenning bij Porsche-collectors opgeleverd.

Technische precisie
Nauwkeurige dimensionale lay-outs geïnspireerd door klassieke techniekschematische tekeningen benadrukken de verbrede houding van het voertuig, aerodynamische componenten, kenmerkende achtervleugel en het onmiskenbare high-performance karakter.

Conditie
Nieuw — professioneel gedrukt op premium kwaliteit papier.

Afmetingen
A1-formaat (594 × 841 mm), liggend horizontale oriëntatie

Perfect Voor
Porsche-enthousiastelingen en verzamelaars
Fans van 911 GT2 en 996-generatie
Aanbidders van twin-turbo krachtige-auto’s
Moderne homologatie- en motorsportliefhebbers
Premium interieurdecor of verzamelaar-waardig geschenk