Halfmodel - Butterfly 1898





€ 1 |
|---|
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 142216 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Houten modelschip in bruin, Butterfly 1898, afmetingen 58 cm bij 20 cm, daterend uit 1850–1900, in goede staat.
Beschrijving van de verkoper
Halfromp-schip "Butterfly 1898" architect William Fife, bouwer: Gridiron & Works.
Massief hout van zeer hoge kwaliteit.
Totale afmetingen van de romp: 58 cm bij 20 cm.
Vandaag bekend onder de naam Pen Duick, werd de jacht te water gelaten bij de scheepswerf Gridiron & Works in Ierland in 1898 onder de naam Yum.
De Yum werd ontworpen door zijn architect William Fife III als koersjacht voor de serie van 36’ lineaire racer. Zijn eerste raced seizoen was al succesvol. Nadat hij vierde werd tijdens zijn eerste regatta van de Royal Corinthian Yacht Club op 17 juni 1899, eindigde hij daarna telkens eerste of tweede.
In 1900 wijzigde hij voor het eerst van eigenaar. De jaren hierna waren eveneens zeer vruchtbaar en Yum won meerdere belangrijke regatta’s. Yum werd in 1902 aangekocht door de Fransman André Hachette die het doopte Griselidis en begin februari 1902 van Cowes naar Le Havre overbracht. In de volgende jaren veranderde het schip meerdere keren van eigenaar en van naam; na Yum en Griselidis werd het gedoopt als: Magda (1908), Cora V (1919), Astarté (1922), Panurge (1931) en Butterfly (1933).
De broers Lebec verwerven Butterfly in 1935 en geven het definitieve naam: Pen Duick.
Pen Duick bereikt de haven van Bénodet in 1940 en blijft vijf jaar lang in de slikken van de haven. Hij ontkent bijna het lot van vele jachten, waarvan het loodgewicht werd gerekwistreerd door de Wehrmacht.
Verzonden met verzekering en traceerbaar.
Halfromp-schip "Butterfly 1898" architect William Fife, bouwer: Gridiron & Works.
Massief hout van zeer hoge kwaliteit.
Totale afmetingen van de romp: 58 cm bij 20 cm.
Vandaag bekend onder de naam Pen Duick, werd de jacht te water gelaten bij de scheepswerf Gridiron & Works in Ierland in 1898 onder de naam Yum.
De Yum werd ontworpen door zijn architect William Fife III als koersjacht voor de serie van 36’ lineaire racer. Zijn eerste raced seizoen was al succesvol. Nadat hij vierde werd tijdens zijn eerste regatta van de Royal Corinthian Yacht Club op 17 juni 1899, eindigde hij daarna telkens eerste of tweede.
In 1900 wijzigde hij voor het eerst van eigenaar. De jaren hierna waren eveneens zeer vruchtbaar en Yum won meerdere belangrijke regatta’s. Yum werd in 1902 aangekocht door de Fransman André Hachette die het doopte Griselidis en begin februari 1902 van Cowes naar Le Havre overbracht. In de volgende jaren veranderde het schip meerdere keren van eigenaar en van naam; na Yum en Griselidis werd het gedoopt als: Magda (1908), Cora V (1919), Astarté (1922), Panurge (1931) en Butterfly (1933).
De broers Lebec verwerven Butterfly in 1935 en geven het definitieve naam: Pen Duick.
Pen Duick bereikt de haven van Bénodet in 1940 en blijft vijf jaar lang in de slikken van de haven. Hij ontkent bijna het lot van vele jachten, waarvan het loodgewicht werd gerekwistreerd door de Wehrmacht.
Verzonden met verzekering en traceerbaar.

