Shmidt.Art - Austin - MINI COOPER S 1963 - Jaren 1960





Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 142376 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
Een premium technische autoposter gewijd aan de Austin Mini Cooper S Mark I uit 1963 — de performance-versie van de revolutionaire originele Mini en een van de bepalende compacte sportauto’s van de jaren zestig.
Dit kunstwerk presenteert de Mini Cooper S in een heldere fabriek-technical-document stijl, waarbij exacte voor-, zij-, achter- en bovenaanzichten worden gecombineerd met dimensie-referenties, mechanische specificaties en een gedetailleerde weergave van de compacte transversale motorinstallatie.
De Cooper S
Ontwikkeld uit Alec Issigonis’ baanbrekende Mini en verrijkt door betrokkenheid van John Cooper, transformeerde de Cooper S de compacte economieauto in een opmerkelijk capabele performance-machine.
Zijn lichte constructie, compacte afmetingen, responsieve motor en voorwielaandrijving creëerden een auto die even beroemd werd op openbare wegen als in internationaal motorsport.
De 1963 Mini Cooper S
Geïntroduceerd in 1963, bood de eerste Cooper S een vergrote en aanzienlijk verbeterde versie van de BMC A-Series motor.
De auto behield de buitengewoon compacte verhoudingen van de standaard Mini, terwijl hij prestatiegerichte mechanische verbeteringen kreeg om het lichte chassis en de uitzonderlijke wendbaarheid te benutten.
1,1-Liter A-Series-motor
De vroege Cooper S wordt aangedreven door een 1071 cc BMC A-Series inline-viermotor die transversaal voorin is gemonteerd.
Twin SU-carburateurs leveren het brandstofmengsel, terwijl de compacte transversale installatie mogelijk maakt dat motor en transmissie opmerkelijk weinig ruimte innemen.
Vermogen was ongeveer 70 pk bij 6.200 rpm, wat een sterke prestatie opleverde voor een auto met een gewicht van slechts circa 635 kg.
Voorwielaandrijving-ontwerp
Een van de belangrijkste technische kenmerken van de Mini was de transversale motor en de voorwielaandrijving.
Deze zeer efficiënte opstelling maakte het grootste deel van de voertuiglengte vrij voor passagiersruimte terwijl de buitenafmetingen uiterst compact bleven.
In de Cooper S werd dezelfde architectuur de basis voor een buitengewoon responsieve auto.
Viervoudige handgeschakelde transmissie
Het vermogen wordt via een vierversnellingsbak overgebracht op de voorwielen.
In combinatie met het korte wielbasis, lage gewicht en compacte footprint geeft de aandrijving de Cooper S het agiele karakter dat het model beroemd maakte op zowel weg- als wedstrijdgebied.
Technische afmetingen
Wielbasis: 2036 mm
Voorspoor: 1207 mm
Achterspoor: 1168 mm
Totale lengte: 3054 mm
Totale breedte: 1410 mm
Totale hoogte: 1346 mm
Deze buitengewoon compacte afmetingen illustreren hoe klein de oorspronkelijke Mini was, terwijl ze de verpakkingsillusie benadrukken die zijn ontwerp zo invloedrijk maakte.
Prestaties
De 1071 cc inline-vier levert ongeveer 70 pk bij 6.200 rpm.
Met een ongeladen gewicht van circa 635 kg en een topsnelheid van ongeveer 150 km/u, vertrouwde de Cooper S op een laag gewicht, responsieve handling en efficiënte verpakking in plaats van puur motorvermogen.
Gedetailleerde Technische Samenstelling
Het kunstwerk bevat ware voor- en achteraanzichten, een grote 90-graden orthografische zijaanzicht, een overhead-technisch visueel met geëtaleerde motor-details, dimensionale metingen, motorspecificaties, transmissie- en gewichtsinformatie, prestatiegegevens en een periode-geïnspireerde BMC-engineering-inspectiestempel.
De warme ivoorkleurige achtergrond, ingetogen zwarte technische lijnvoering en gestructureerde typografie reproduceren het uiterlijk van een archief-Brits engineering-document, terwijl de onmiskenbare verhoudingen van de oorspronkelijke Mini behouden blijven.
Specificaties
Model: Austin Mini Cooper S Mark I
Jaar: 1963
Motor: BMC A-Series inline-vier
Verplaatsing: 1071 cc
Motortpositie: Voortransversaal
Inductie: Twin SU-carburateurs
Vermogen: Ongeveer 70 pk bij 6.200 rpm
Transmissie: 4-versnellings handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Leeggewicht: Ongeveer 635 kg
Wielbasis: 2036 mm
Voorspoor: 1207 mm
Achterspoor: 1168 mm
Lengte: 3054 mm
Breedte: 1410 mm
Hoogte: 1346 mm
Top- snelheid: Ongeveer 150 km/u
De poster vormt een onderscheidend decoratief object voor een garage, werkplaats, kantoor, studio, woonkamer of autosameling. De technische-document-esthetiek is bijzonder geschikt voor liefhebbers van de klassieke Mini, Britse auto-innovatie, historische rallyauto’s en automobiele engineering uit de jaren zestig.
Een technische viering van een van Groot-Brittanniës meest invloedrijke performance-auto’s — combinatie van compacte afmetingen, lichtgewicht constructie, voorwielaandrijving en onmiskenbaar karakter in een archief-geïnspireerde presentatie.
De poster zal zorgvuldig worden verpakt voor verzending om een veilige levering te garanderen.
AI-aankondiging: Dit posters ontwerp is gemaakt met generatieve AI en vervolgens beoordeeld en handmatig bewerkt door Shmidt.Art.
Een premium technische autoposter gewijd aan de Austin Mini Cooper S Mark I uit 1963 — de performance-versie van de revolutionaire originele Mini en een van de bepalende compacte sportauto’s van de jaren zestig.
Dit kunstwerk presenteert de Mini Cooper S in een heldere fabriek-technical-document stijl, waarbij exacte voor-, zij-, achter- en bovenaanzichten worden gecombineerd met dimensie-referenties, mechanische specificaties en een gedetailleerde weergave van de compacte transversale motorinstallatie.
De Cooper S
Ontwikkeld uit Alec Issigonis’ baanbrekende Mini en verrijkt door betrokkenheid van John Cooper, transformeerde de Cooper S de compacte economieauto in een opmerkelijk capabele performance-machine.
Zijn lichte constructie, compacte afmetingen, responsieve motor en voorwielaandrijving creëerden een auto die even beroemd werd op openbare wegen als in internationaal motorsport.
De 1963 Mini Cooper S
Geïntroduceerd in 1963, bood de eerste Cooper S een vergrote en aanzienlijk verbeterde versie van de BMC A-Series motor.
De auto behield de buitengewoon compacte verhoudingen van de standaard Mini, terwijl hij prestatiegerichte mechanische verbeteringen kreeg om het lichte chassis en de uitzonderlijke wendbaarheid te benutten.
1,1-Liter A-Series-motor
De vroege Cooper S wordt aangedreven door een 1071 cc BMC A-Series inline-viermotor die transversaal voorin is gemonteerd.
Twin SU-carburateurs leveren het brandstofmengsel, terwijl de compacte transversale installatie mogelijk maakt dat motor en transmissie opmerkelijk weinig ruimte innemen.
Vermogen was ongeveer 70 pk bij 6.200 rpm, wat een sterke prestatie opleverde voor een auto met een gewicht van slechts circa 635 kg.
Voorwielaandrijving-ontwerp
Een van de belangrijkste technische kenmerken van de Mini was de transversale motor en de voorwielaandrijving.
Deze zeer efficiënte opstelling maakte het grootste deel van de voertuiglengte vrij voor passagiersruimte terwijl de buitenafmetingen uiterst compact bleven.
In de Cooper S werd dezelfde architectuur de basis voor een buitengewoon responsieve auto.
Viervoudige handgeschakelde transmissie
Het vermogen wordt via een vierversnellingsbak overgebracht op de voorwielen.
In combinatie met het korte wielbasis, lage gewicht en compacte footprint geeft de aandrijving de Cooper S het agiele karakter dat het model beroemd maakte op zowel weg- als wedstrijdgebied.
Technische afmetingen
Wielbasis: 2036 mm
Voorspoor: 1207 mm
Achterspoor: 1168 mm
Totale lengte: 3054 mm
Totale breedte: 1410 mm
Totale hoogte: 1346 mm
Deze buitengewoon compacte afmetingen illustreren hoe klein de oorspronkelijke Mini was, terwijl ze de verpakkingsillusie benadrukken die zijn ontwerp zo invloedrijk maakte.
Prestaties
De 1071 cc inline-vier levert ongeveer 70 pk bij 6.200 rpm.
Met een ongeladen gewicht van circa 635 kg en een topsnelheid van ongeveer 150 km/u, vertrouwde de Cooper S op een laag gewicht, responsieve handling en efficiënte verpakking in plaats van puur motorvermogen.
Gedetailleerde Technische Samenstelling
Het kunstwerk bevat ware voor- en achteraanzichten, een grote 90-graden orthografische zijaanzicht, een overhead-technisch visueel met geëtaleerde motor-details, dimensionale metingen, motorspecificaties, transmissie- en gewichtsinformatie, prestatiegegevens en een periode-geïnspireerde BMC-engineering-inspectiestempel.
De warme ivoorkleurige achtergrond, ingetogen zwarte technische lijnvoering en gestructureerde typografie reproduceren het uiterlijk van een archief-Brits engineering-document, terwijl de onmiskenbare verhoudingen van de oorspronkelijke Mini behouden blijven.
Specificaties
Model: Austin Mini Cooper S Mark I
Jaar: 1963
Motor: BMC A-Series inline-vier
Verplaatsing: 1071 cc
Motortpositie: Voortransversaal
Inductie: Twin SU-carburateurs
Vermogen: Ongeveer 70 pk bij 6.200 rpm
Transmissie: 4-versnellings handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Leeggewicht: Ongeveer 635 kg
Wielbasis: 2036 mm
Voorspoor: 1207 mm
Achterspoor: 1168 mm
Lengte: 3054 mm
Breedte: 1410 mm
Hoogte: 1346 mm
Top- snelheid: Ongeveer 150 km/u
De poster vormt een onderscheidend decoratief object voor een garage, werkplaats, kantoor, studio, woonkamer of autosameling. De technische-document-esthetiek is bijzonder geschikt voor liefhebbers van de klassieke Mini, Britse auto-innovatie, historische rallyauto’s en automobiele engineering uit de jaren zestig.
Een technische viering van een van Groot-Brittanniës meest invloedrijke performance-auto’s — combinatie van compacte afmetingen, lichtgewicht constructie, voorwielaandrijving en onmiskenbaar karakter in een archief-geïnspireerde presentatie.
De poster zal zorgvuldig worden verpakt voor verzending om een veilige levering te garanderen.
AI-aankondiging: Dit posters ontwerp is gemaakt met generatieve AI en vervolgens beoordeeld en handmatig bewerkt door Shmidt.Art.

