Shmidt.Art - Alfa Romeo - Tipo 158 - jaren 1950
05
dagen
04
uren
23
minuten
19
seconden
 | € 24 | |
|---|---|---|
| € 21 | |
 | € 14 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 142876 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Alfa Romeo Tipo 158 poster uit Milaan, Italië, uit de jaren 1950, formaat A1 (594 × 841 mm) in mint toestand.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Een premium automobiel poster gewijd aan de 1950 Alfa Romeo 158 “Alfetta” — een van de meest succesvolle Grand Prix-raceauto’s uit zijn tijd en een machine die voor altijd verbonden is met het begin van het Formule 1 Wereldkampioenschap.
Dit kunstwerk presenteert de Alfa Romeo Tipo 158 in een gedetailleerde technische blauwdruk-achtige compositie, waarbij precieze voor-, zij- en achteraanzichten worden gecombineerd met een grote bovenaanzichtige, mechanische doorsnede, dimensie-verwijzingen en uitgebreide engineering specificaties.
The Grand Prix Alfetta
Oorspronkelijk ontwikkeld vóór de Tweede Wereldoorlog, werd de Alfa Romeo 158 continu verfijnd tot een van de dominante racewagens in de periode na de oorlog.
De bijnaam “Alfetta”, wat “kleine Alfa” betekent, weerspiegelde de compacte verhoudingen van de auto, maar zijn prestaties waren allesbehalve bescheiden. In 1950 werd de Tipo 158 de bepalende auto van het inaugurele Formule One Wereldkampioenschap-seizoen.
Aangedreven door legendarische namen zoals Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio en Luigi Fagioli, domineerde de 158 de Grand Prix-competitie, waarbij Farina uiteindelijk het eerste Formule 1 Wereldkampioenschap voor Alfa Romeo veiligstelde.
Supercharged Grand Prix Engineering
In het hart van deTipo 158 bevindt zich een compacte 1,5-liter inline achtcilinder motor, uitgerust met tweeling Roots-type turbocompressoren in de sterk ontwikkelde raceconfiguratie.
De motor is longitudinaal voorin gemonteerd, terwijl de versnellingsbak achterin is geplaatst als onderdeel van een transaxle-opstelling. Deze engineeringoplossing hielp het gewicht te verdelen terwijl de smalle, gestroomlijnde verhoudingen nodig voor een competitieve Grand Prix-machine behouden blijven.
Het vermogen wordt via een vierversnellingsbak op de achterwielen overgebracht, terwijl de extreem lichte constructie en de smalle open-wiel bodywork bijdragen aan de opmerkelijke prestaties van de auto.
Design & Aesthetic
De poster gebruikt een warme ivoorkleurige achtergrond met ingetogen zwarte, grijze en bordeauxachtige detaillering, geïnspireerd op historische Alfa Romeo-concurrentie-tekeningen, engineeringdocumenten en technische publicaties uit midden van de eeuw.
De compositie bevat een grote ware zij-aanzicht samen met voor- en achteraanzichten, terwijl het middelpunt een uitgebreide bovenaanzichtige doorsnede toont met de turbocharged rechte acht-motor, aandrijflijn, cockpit, achterste transaxle, ophanging en interne layout van het chassis.
Fijne dimensionale markeringen, technische annotaties en een periode-geïnspireerde Alfa Romeo Reparto Corse Milano 1950-stempel versterken het archief-ingenieurs karakter van het kunstwerk.
Poster Details
Size: A1 (594 × 841 mm)
Orientation: Portrait
Subject: Alfa Romeo Tipo 158 “Alfetta”
Year: 1950
Engine: 1,5-liter turbocharged inline-eight
Aspiration: Twin Roots-type superchargers
Power: approximately 350 PS
Transmission: 4-speed manual
Drive: Rear-wheel drive
Layout: Front-engine / rear transaxle
Racing Weight: approximately 700 kg
Motorsport Significance
De Alfa Romeo 158 heeft een uitzonderlijke plek in de geschiedenis van de autosport. De oorsprong gaat vroeger dan Formule 1 zelf, maar jaren van continue ontwikkeling maakten het ontwerp extreem competitief toen het nieuwe Wereldkampioenschap in 1950 werd opgericht.
De combinatie van lichtgewicht constructie, geavanceerde supercharging en zorgvuldig ontwikkelde chassisengineering maakte de Alfetta tot een van de bepalende Grand Prix-auto’s van die periode.
Meer dan zomaar een historisch racevoertuig, vertegenwoordigt de Tipo 158 de overgang van pre-oorlogse Grand Prix-ingenieurskunst naar het moderne Formule 1-tijdperk.
Collectioneel Appèl
De Alfa Romeo 158 is bijzonder betekenisvol voor liefhebbers van historisch motorsport, klassieke Italiaanse techniek en vroege Formule 1.
De verbinding met Alfa Romeo’s race-erfgoed, legendarische rijders en het inaugurele Formule 1 Wereldkampioenschap geeft het een historisch belang dat maar weinig competitiewagens delen.
Deze poster is ideaal voor Alfa Romeo-enthousiastelingen, Formule 1-collectors en bewonderaars van klassieke race-engineering. Hij komt bijzonder goed tot zijn recht in een huis-, kantoor-, garage-, werkplaats-, showroom- of autocollectie.
AI-verklaring: Dit posterontwerp is gemaakt met generatieve AI en vervolgens beoordeeld en handmatig bewerkt door Shmidt.Art.
De verkoper stelt zich voor
Shmidt.Art creëert auto-geïnspireerde wandkunst die iconische klassieke en moderne auto's viert. Onze posterontwerpen in technische stijl richten zich op engineering, verhoudingen en tijdloze automotive kenmerken.
Elk stuk wordt professioneel geproduceerd met grote aandacht voor detail en veilig verpakt voor internationale verzending.
Vertaald door Google TranslateEen premium automobiel poster gewijd aan de 1950 Alfa Romeo 158 “Alfetta” — een van de meest succesvolle Grand Prix-raceauto’s uit zijn tijd en een machine die voor altijd verbonden is met het begin van het Formule 1 Wereldkampioenschap.
Dit kunstwerk presenteert de Alfa Romeo Tipo 158 in een gedetailleerde technische blauwdruk-achtige compositie, waarbij precieze voor-, zij- en achteraanzichten worden gecombineerd met een grote bovenaanzichtige, mechanische doorsnede, dimensie-verwijzingen en uitgebreide engineering specificaties.
The Grand Prix Alfetta
Oorspronkelijk ontwikkeld vóór de Tweede Wereldoorlog, werd de Alfa Romeo 158 continu verfijnd tot een van de dominante racewagens in de periode na de oorlog.
De bijnaam “Alfetta”, wat “kleine Alfa” betekent, weerspiegelde de compacte verhoudingen van de auto, maar zijn prestaties waren allesbehalve bescheiden. In 1950 werd de Tipo 158 de bepalende auto van het inaugurele Formule One Wereldkampioenschap-seizoen.
Aangedreven door legendarische namen zoals Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio en Luigi Fagioli, domineerde de 158 de Grand Prix-competitie, waarbij Farina uiteindelijk het eerste Formule 1 Wereldkampioenschap voor Alfa Romeo veiligstelde.
Supercharged Grand Prix Engineering
In het hart van deTipo 158 bevindt zich een compacte 1,5-liter inline achtcilinder motor, uitgerust met tweeling Roots-type turbocompressoren in de sterk ontwikkelde raceconfiguratie.
De motor is longitudinaal voorin gemonteerd, terwijl de versnellingsbak achterin is geplaatst als onderdeel van een transaxle-opstelling. Deze engineeringoplossing hielp het gewicht te verdelen terwijl de smalle, gestroomlijnde verhoudingen nodig voor een competitieve Grand Prix-machine behouden blijven.
Het vermogen wordt via een vierversnellingsbak op de achterwielen overgebracht, terwijl de extreem lichte constructie en de smalle open-wiel bodywork bijdragen aan de opmerkelijke prestaties van de auto.
Design & Aesthetic
De poster gebruikt een warme ivoorkleurige achtergrond met ingetogen zwarte, grijze en bordeauxachtige detaillering, geïnspireerd op historische Alfa Romeo-concurrentie-tekeningen, engineeringdocumenten en technische publicaties uit midden van de eeuw.
De compositie bevat een grote ware zij-aanzicht samen met voor- en achteraanzichten, terwijl het middelpunt een uitgebreide bovenaanzichtige doorsnede toont met de turbocharged rechte acht-motor, aandrijflijn, cockpit, achterste transaxle, ophanging en interne layout van het chassis.
Fijne dimensionale markeringen, technische annotaties en een periode-geïnspireerde Alfa Romeo Reparto Corse Milano 1950-stempel versterken het archief-ingenieurs karakter van het kunstwerk.
Poster Details
Size: A1 (594 × 841 mm)
Orientation: Portrait
Subject: Alfa Romeo Tipo 158 “Alfetta”
Year: 1950
Engine: 1,5-liter turbocharged inline-eight
Aspiration: Twin Roots-type superchargers
Power: approximately 350 PS
Transmission: 4-speed manual
Drive: Rear-wheel drive
Layout: Front-engine / rear transaxle
Racing Weight: approximately 700 kg
Motorsport Significance
De Alfa Romeo 158 heeft een uitzonderlijke plek in de geschiedenis van de autosport. De oorsprong gaat vroeger dan Formule 1 zelf, maar jaren van continue ontwikkeling maakten het ontwerp extreem competitief toen het nieuwe Wereldkampioenschap in 1950 werd opgericht.
De combinatie van lichtgewicht constructie, geavanceerde supercharging en zorgvuldig ontwikkelde chassisengineering maakte de Alfetta tot een van de bepalende Grand Prix-auto’s van die periode.
Meer dan zomaar een historisch racevoertuig, vertegenwoordigt de Tipo 158 de overgang van pre-oorlogse Grand Prix-ingenieurskunst naar het moderne Formule 1-tijdperk.
Collectioneel Appèl
De Alfa Romeo 158 is bijzonder betekenisvol voor liefhebbers van historisch motorsport, klassieke Italiaanse techniek en vroege Formule 1.
De verbinding met Alfa Romeo’s race-erfgoed, legendarische rijders en het inaugurele Formule 1 Wereldkampioenschap geeft het een historisch belang dat maar weinig competitiewagens delen.
Deze poster is ideaal voor Alfa Romeo-enthousiastelingen, Formule 1-collectors en bewonderaars van klassieke race-engineering. Hij komt bijzonder goed tot zijn recht in een huis-, kantoor-, garage-, werkplaats-, showroom- of autocollectie.
AI-verklaring: Dit posterontwerp is gemaakt met generatieve AI en vervolgens beoordeeld en handmatig bewerkt door Shmidt.Art.
De verkoper stelt zich voor
Shmidt.Art creëert auto-geïnspireerde wandkunst die iconische klassieke en moderne auto's viert. Onze posterontwerpen in technische stijl richten zich op engineering, verhoudingen en tijdloze automotive kenmerken.
Elk stuk wordt professioneel geproduceerd met grote aandacht voor detail en veilig verpakt voor internationale verzending.
Vertaald door Google TranslateDetails
Era
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Fabrikant/merk
Alfa Romeo
Specifieke regio van oorsprong
Milan
Poster titel
Tipo 158
Onderwerp
Grafisch, Vervoer
Geschatte periode
jaren 1950
Land van herkomst
Italië
Staat
A (uitstekende- mintstaat)
Aantal artikelen
1
Hoogte
59,4 cm
Breedte
84,1 cm
Gesigneerd door een beroemd persoon
Nee
Verkocht door
