Shmidt.Art - Ferrari - 360 Modena 1999 - Jaren 1990

08
dagen
11
uren
05
minuten
49
seconden
Huidig bod
€ 1
Zonder minimumprijs
Nicolas Charara
Expert
Geselecteerd door Nicolas Charara

Meer dan 40 jaar ervaring met modellen en gedetailleerd speelgoed van diverse categorieën.

Geschatte waarde  € 150 - € 200
IT
€ 1

Catawiki Kopersbescherming

Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details

Trustpilot 4.4 | 142857 reviews

Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.

Ferrari poster, model 360 Modena (Type F131), ontworpen door Shmidt.Art, geproduceerd in Italië in 1999, formaat A1 (594 × 841 mm), afmetingen 59,4 cm bij 84,1 cm, conditie A (excellent).

AI-gegenereerde samenvatting

Beschrijving van de verkoper

Een premium auto-poster gewijd aan de Ferrari 360 Modena (Type F131) — de middenmotor V8 berlinetta die een nieuw tijdperk in Ferrari-wegautotechniek en ontwerp heeft ingeluid.

Dit kunstwerk presenteert de Ferrari 360 Modena via een schone technische blauwdrukcompositie, waarbij precieze voor-, zij- en achteraanzichten worden gecombineerd met een grote top-down weergave, dimensionale referenties en gedetailleerde engineering specificaties.

Een Nieuwe Generatie van Ferrari

Geïntroduceerd in 1999 als opvolger van de F355, vertegenwoordigde de Ferrari 360 Modena een belangrijke technologische stap voorwaarts voor Ferrari’s V8-wegmodellen.

Ontwikkeld met Pininfarina, markeerden haar stromende carrosserie duidelijke afwijking van de scherpere lijnen van vroegere Ferrari berlinettas. Onder de carrosserie introduceerde Ferrari een grotendeels aluminium constructie die gewicht verlaagt terwijl de structurele stijfheid werd verbeterd.

De naam Modena eert de Italiaanse stad die nauw verbonden is met Enzo Ferrari en de oorsprong van het bedrijf.

Middenmotor V8-Engineering

In het hart van de 360 Modena bevindt zich een 3,6-liter natuurlijke aspiratie V8 die longitudinaal achter de passagiersruimte is geplaatst.

De motor levert 400 PS bij 8.500 rpm en wordt in deze uitvoering gekoppeld aan een zesversnellings handbak met gateway, waarbij vermogen uitsluitend naar de achterwielen wordt gestuurd.

Zijn vijfklep-per-cilinder architectuur, hoge toerenkarakter en natuurlijk aspiratie-responding hielpen de 360 tot een van de bepalende Ferrari V8-modellen van zijn generatie te maken.

Ontwerp & Esthetiek

De poster gebruikt een warme ivoorkleurige achtergrond met ingetogen zwarte, grijze en bordeauxrode detaillering, geïnspireerd op traditionele Italiaanse werktekeningen en fabriekstechnische documenten.

De compositie bevat accurate voor-, zij- en achteraanzichten samen met een dominant top-down beeld dat de cabine, de buitenverhoudingen en de zichtbare mid-mounted V8 onder de achterste glas-klepfile engine cover laat zien.

Fijnere dimensionale markeringen, technische specificaties en een periode-geïnspireerde Ferrari Controllo Tecnico Maranello 1999-stempel versterken het archieftechnische karakter van het werk.

Posterp Details

Grootte: A1 (594 × 841 mm)
Oriëntatie: Portret
Onderwerp: Ferrari 360 Modena (Type F131)
Jaar: 1999
Motor: 3,6-liter natuurlijke aspiratie V8
Displacement: 3586 cc
Vermogen: 400 PS
Koppel: 373 Nm
Transmissie: 6-versnellings handbak met gateway
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Indeling: Middenmotor, longitudinaal
Constructie: Aluminium ruimteframe
Top Snelheid: ongeveer 295 km/u
0–100 km/u: ongeveer 4,5 seconden

Technische Betekenis

De 360 Modena markeerde een belangrijke overgang in de ontwikkeling van Ferrari-wegauto’s. Zijn aluminium chassis en carrosserieconstructie betekenden een substantiële engineeringverandering vergeleken met de staalintensieve structuur van de voorgaande F355.

De combinatie van lichtgewicht constructie, een natuurlijk aspirerende hoogtoerende V8 en een middenmotorbalans legde de technische formule vast die door latere Ferrari V8-berlinettas zou blijven evolueren.

Verzamelaarspreiding

Vandaag neemt de Ferrari 360 Modena een steeds belangrijkere positie in tussen de analoge Ferrari sport-auto’s uit de jaren 1980 en 1990 en de technologisch geavanceerdere modellen die volgden.

Voorbeelden uitgerust met de traditionele zesversnellings gateway-handbak spreken vooral verzamelaars aan vanwege hun mechanische rijervaring en connectie met een steeds zeldzamer tijdperk van Ferrari-wegauto’s.

Deze poster is ideaal voor Ferrari-liefhebbers, verzamelaars van moderne klassiekers en bewonderaars van Italiaanse automotive engineering. Het werkt met name goed in een huis, kantoor, garage, werkplaats, showroom of automotive collectie.

AI-verklaring: Dit posterontwerp is gemaakt met generatieve AI en vervolgens beoordeeld en handmatig bewerkt door Shmidt.Art.

De verkoper stelt zich voor

Shmidt.Art creëert auto-geïnspireerde wandkunst die iconische klassieke en moderne auto's viert. Onze posterontwerpen in technische stijl richten zich op engineering, verhoudingen en tijdloze automotive kenmerken. Elk stuk wordt professioneel geproduceerd met grote aandacht voor detail en veilig verpakt voor internationale verzending.
Vertaald door Google Translate

Een premium auto-poster gewijd aan de Ferrari 360 Modena (Type F131) — de middenmotor V8 berlinetta die een nieuw tijdperk in Ferrari-wegautotechniek en ontwerp heeft ingeluid.

Dit kunstwerk presenteert de Ferrari 360 Modena via een schone technische blauwdrukcompositie, waarbij precieze voor-, zij- en achteraanzichten worden gecombineerd met een grote top-down weergave, dimensionale referenties en gedetailleerde engineering specificaties.

Een Nieuwe Generatie van Ferrari

Geïntroduceerd in 1999 als opvolger van de F355, vertegenwoordigde de Ferrari 360 Modena een belangrijke technologische stap voorwaarts voor Ferrari’s V8-wegmodellen.

Ontwikkeld met Pininfarina, markeerden haar stromende carrosserie duidelijke afwijking van de scherpere lijnen van vroegere Ferrari berlinettas. Onder de carrosserie introduceerde Ferrari een grotendeels aluminium constructie die gewicht verlaagt terwijl de structurele stijfheid werd verbeterd.

De naam Modena eert de Italiaanse stad die nauw verbonden is met Enzo Ferrari en de oorsprong van het bedrijf.

Middenmotor V8-Engineering

In het hart van de 360 Modena bevindt zich een 3,6-liter natuurlijke aspiratie V8 die longitudinaal achter de passagiersruimte is geplaatst.

De motor levert 400 PS bij 8.500 rpm en wordt in deze uitvoering gekoppeld aan een zesversnellings handbak met gateway, waarbij vermogen uitsluitend naar de achterwielen wordt gestuurd.

Zijn vijfklep-per-cilinder architectuur, hoge toerenkarakter en natuurlijk aspiratie-responding hielpen de 360 tot een van de bepalende Ferrari V8-modellen van zijn generatie te maken.

Ontwerp & Esthetiek

De poster gebruikt een warme ivoorkleurige achtergrond met ingetogen zwarte, grijze en bordeauxrode detaillering, geïnspireerd op traditionele Italiaanse werktekeningen en fabriekstechnische documenten.

De compositie bevat accurate voor-, zij- en achteraanzichten samen met een dominant top-down beeld dat de cabine, de buitenverhoudingen en de zichtbare mid-mounted V8 onder de achterste glas-klepfile engine cover laat zien.

Fijnere dimensionale markeringen, technische specificaties en een periode-geïnspireerde Ferrari Controllo Tecnico Maranello 1999-stempel versterken het archieftechnische karakter van het werk.

Posterp Details

Grootte: A1 (594 × 841 mm)
Oriëntatie: Portret
Onderwerp: Ferrari 360 Modena (Type F131)
Jaar: 1999
Motor: 3,6-liter natuurlijke aspiratie V8
Displacement: 3586 cc
Vermogen: 400 PS
Koppel: 373 Nm
Transmissie: 6-versnellings handbak met gateway
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Indeling: Middenmotor, longitudinaal
Constructie: Aluminium ruimteframe
Top Snelheid: ongeveer 295 km/u
0–100 km/u: ongeveer 4,5 seconden

Technische Betekenis

De 360 Modena markeerde een belangrijke overgang in de ontwikkeling van Ferrari-wegauto’s. Zijn aluminium chassis en carrosserieconstructie betekenden een substantiële engineeringverandering vergeleken met de staalintensieve structuur van de voorgaande F355.

De combinatie van lichtgewicht constructie, een natuurlijk aspirerende hoogtoerende V8 en een middenmotorbalans legde de technische formule vast die door latere Ferrari V8-berlinettas zou blijven evolueren.

Verzamelaarspreiding

Vandaag neemt de Ferrari 360 Modena een steeds belangrijkere positie in tussen de analoge Ferrari sport-auto’s uit de jaren 1980 en 1990 en de technologisch geavanceerdere modellen die volgden.

Voorbeelden uitgerust met de traditionele zesversnellings gateway-handbak spreken vooral verzamelaars aan vanwege hun mechanische rijervaring en connectie met een steeds zeldzamer tijdperk van Ferrari-wegauto’s.

Deze poster is ideaal voor Ferrari-liefhebbers, verzamelaars van moderne klassiekers en bewonderaars van Italiaanse automotive engineering. Het werkt met name goed in een huis, kantoor, garage, werkplaats, showroom of automotive collectie.

AI-verklaring: Dit posterontwerp is gemaakt met generatieve AI en vervolgens beoordeeld en handmatig bewerkt door Shmidt.Art.

De verkoper stelt zich voor

Shmidt.Art creëert auto-geïnspireerde wandkunst die iconische klassieke en moderne auto's viert. Onze posterontwerpen in technische stijl richten zich op engineering, verhoudingen en tijdloze automotive kenmerken. Elk stuk wordt professioneel geproduceerd met grote aandacht voor detail en veilig verpakt voor internationale verzending.
Vertaald door Google Translate

Details

Era
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Fabrikant/merk
Ferrari
Poster titel
360 Modena 1999
Onderwerp
Grafisch, Vervoer
Geschatte periode
Jaren 1990
Land van herkomst
Italië
Staat
A (uitstekende- mintstaat)
Aantal artikelen
1
Hoogte
59,4 cm
Breedte
84,1 cm
Gesigneerd door een beroemd persoon
Nee
Verkocht door
DuitslandGeverifieerd
509
Objecten verkocht
98,68%
Particuliertop

Vergelijkbare objecten

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Voor jou in

Automobilia en motobilia

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​