Modelschip - BRIC-BARCA Siglo XIX

- Scheepsmodel BRIC-BARCA uit de 19e eeuw, bijna perfect; ik heb er sinds 1990 van genoten.

- In zeer goede staat; de onvolkomenheden die door de jaren heen zijn ontstaan, zijn met het blote oog niet te zien. Alle tuigage, touwen, zeilen, katrollen, kettingen enzovoort zijn nog aanwezig...
- Het enige originele onderdeel dat ik zelf heb gemaakt en vervangen, is het naamplaatje. Omdat het origineel van karton was, kon ik het niet bewaren.
- Voor het basismateriaal van het plaatje heb ik transparant polycarbonaat gebruikt, waarop ik een afdruk met de oorspronkelijke tekst heb aangebracht, beschermd met transparante vinylfolie. Mocht deze afdruk beschadigd raken, dan is die heel eenvoudig te vervangen door een nieuwe.
- Ik weet dat dit geen materiaal is dat bij de 19e eeuw past, maar juist daarin verschilt dit model van andere maquettes. Zo heb ik er de ENIGE van gemaakt met een plaatje dat anders is dan alle andere.
- Ik hoop dat u het mooi vindt en dat het aan uw verwachtingen voldoet.
- Ik stuur een stukje zelfklevend vilt mee, want zoals u op de foto's zult zien, is de onderkant van de voet niet bekleed.

- BEKIJK DE FOTO'S om de staat te controleren voordat u het koopt.
- Ik zorg ervoor dat het goed beschermd in de verpakking wordt verzonden.

- GESCHIEDENIS VAN DE BARKENTIJNEN
- Barkentijnen waren middelgrote schepen met drie masten. Net als bij de brigantijn waren de eerste twee masten, gerekend vanaf de boeg naar de achtersteven (de fokkemast en de grote mast), voorzien van vierkante zeilen. De derde mast had daarentegen twee aurische zeilen. Het waren schepen met een geringe diepgang, waardoor ze zich redelijk gemakkelijk in ondiep water konden verplaatsen. Ze waren zeer geschikt voor de kalme wateren van de Middellandse Zee of de Antillenzee, maar niet geschikt voor oceaanreizen.

De barkentijn had nog twee varianten: de kustbarkentijn, die iets kleiner was, en de oceaanbarkentijn, die groter was en de Atlantische Oceaan op kon.

Over het gebruik van de barkentijn
De barkentijn verscheen halverwege de 17e eeuw en werd tot in de 19e eeuw gebruikt. Omdat ze weinig militaire waarde hadden, werden ze vrijwel uitsluitend ingezet voor de handel op de Antillenzee of de Middellandse Zee. Ze waren een gemakkelijk doelwit voor piraten en kapers, waardoor barkentijnen door oorlogsschepen moesten worden geëscorteerd.