Brochure - Altro - 1951

05
dagen
18
uren
54
minuten
26
seconden
Startbod
€ 1
Minimumprijs niet bereikt
Evan Lacey
Expert
Geschatte waarde  € 170 - € 200
Geen biedingen uitgebracht

Catawiki Kopersbescherming

Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details

Trustpilot 4.4 | 144581 reviews

Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.

Beschrijving van de verkoper

Liège-Rome-Liège van 1951: Reglement
Zeldzaam officieel reglementontwerp ('Règlement') in het Italiaans (met een Franse inleiding) voor de 10e editie van de Liège-Rome-Liège rally van 1951. XXI (Championnat) Kampioenschap van uithoudingsvermogen, regulaar en Gran Turismo voor auto’s, gehouden van 15 tot 20 augustus 1951, over een traject van 4.719 kilometer in één etappe. Historische competitie bekend als Marathon de la Route was een duurwedstrijd (bestemd voor toeristen- en gran turismo-auto’s) op asfalt en onverharde wegen die begon in België, om naar Rome te gaan en terug te keren. De Rally werd georganiseerd door de Royal Motor Union van Luik, België, met sponsoringsrechten van de kranten Les Sports (België), L'Équipe (Frankrijk) en La Gazzetta dello Sport (Italië). Eenentwintigste jaar sinds de oprichting van de oorspronkelijke race, geboren in 1931, hoewel het formeel de 10e daadwerkelijke editie was vanwege oorlogsonderbrekingen.
In het lot bevinden zich de volgende vliegblaadjes, waaronder drie invulformulieren voor deelname:
- Communicatie van de Royal Motor-Union
- Coupe des constructeurs : bulletin d’engagement (bollettino d’impegno) ;
- Coupe des Associations ou Clubs : bulletin d’engagement (bollettino d’impegno) ;
- Bulletin d’engagement (caractéristiques du véhicule engagé, carrosserie et diverse).
Winnaars: Johnny Claes en Jacques Ickx aan boord van een Jaguar XK120, uit 126 ingeschreven equipes en 57 die de finish haalden (een getuigenis van de zwaarte van het traject).
Afmetingen: breedte 15,5 cm en hoogte 22,5 cm, pagina’s 52 met tekeningen en illustraties. Conditie: uitstekend.

Liège-Rome-Liège van 1951: Reglement
Zeldzaam officieel reglementontwerp ('Règlement') in het Italiaans (met een Franse inleiding) voor de 10e editie van de Liège-Rome-Liège rally van 1951. XXI (Championnat) Kampioenschap van uithoudingsvermogen, regulaar en Gran Turismo voor auto’s, gehouden van 15 tot 20 augustus 1951, over een traject van 4.719 kilometer in één etappe. Historische competitie bekend als Marathon de la Route was een duurwedstrijd (bestemd voor toeristen- en gran turismo-auto’s) op asfalt en onverharde wegen die begon in België, om naar Rome te gaan en terug te keren. De Rally werd georganiseerd door de Royal Motor Union van Luik, België, met sponsoringsrechten van de kranten Les Sports (België), L'Équipe (Frankrijk) en La Gazzetta dello Sport (Italië). Eenentwintigste jaar sinds de oprichting van de oorspronkelijke race, geboren in 1931, hoewel het formeel de 10e daadwerkelijke editie was vanwege oorlogsonderbrekingen.
In het lot bevinden zich de volgende vliegblaadjes, waaronder drie invulformulieren voor deelname:
- Communicatie van de Royal Motor-Union
- Coupe des constructeurs : bulletin d’engagement (bollettino d’impegno) ;
- Coupe des Associations ou Clubs : bulletin d’engagement (bollettino d’impegno) ;
- Bulletin d’engagement (caractéristiques du véhicule engagé, carrosserie et diverse).
Winnaars: Johnny Claes en Jacques Ickx aan boord van een Jaguar XK120, uit 126 ingeschreven equipes en 57 die de finish haalden (een getuigenis van de zwaarte van het traject).
Afmetingen: breedte 15,5 cm en hoogte 22,5 cm, pagina’s 52 met tekeningen en illustraties. Conditie: uitstekend.

Details

Type
Brochure
Aantal artikelen
5
Jaar
1951
Merk
Altro
Staat
Zeer goed
Breedte
15,5 cm
Hoogte
22,5 cm
Authenticiteit
Origineel/officieel
Verkocht door
ItaliëGeverifieerd
Particulier

Vergelijkbare objecten

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Voor jou in

Automobilia en motobilia

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​