Morris - Minor 1000 Cabriolet - NO RESERVE - 1960






Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
| € 1.300 | ||
|---|---|---|
| € 1.200 | ||
| € 1.000 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 122986 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Morris Minor 1000 Cabriolet, 1960, gevestigd in Zwitserland met Zwitserse registratie, handgeschakelde transmissie, benzine, zwart, 948 cc en 48 pk.
Beschrijving van de verkoper
Zeldzame Minor 1000 Cabriolet
schuurvondst
Nieuwe benzinepomp
Batterij nieuw
In de identiteitskaart vermeld Veteranenfahrzeug / Oldtimer (zie foto's)
Ik heb een zeldzame Morris-Cabriolet, die inmiddels 65 jaar oud is en een ware schuurvondst. Nadat we het oude benzine hadden afgetapt en de benzinefilter hadden vervangen, hebben we vers nieuwe benzine getankt. Ook is er een nieuwe batterij ingezet, en de motor startte meteen na 25 jaar in de schuur zonder problemen. Hoewel de carrosserie nog gerestaureerd moet worden, loopt de motor als een klok. Daarnaast zijn alle reserveonderdelen nog steeds bestelbaar en leverbaar. Het is wel belangrijk om te vermelden dat we geen volledige werkplaatsproef hebben gedaan, dus de remmen moeten nog gecontroleerd worden, enzovoort. In eerste instantie lag de focus alleen op het goed functioneren van de motor.
De Morris-Cabriolet is al 60 jaar in bezit en verkeert in goede staat wat betreft carrosserie en lak. De motor is succesvol gestart: de carburateur en benzinefilter zijn gereinigd, vers benzine is bijgevuld, en het voertuig startte meteen en draait perfect.
Wat betreft de andere componenten, zoals de remmen, is nog een controle nodig. Er is geen volledige werkplaatsproef gedaan. Alle verdere details en de staat van het voertuig zijn te zien op de 138 foto's, die een uitgebreid inzicht geven.
Het voertuig wordt internationaal verkocht.
De kosten voor transport en invoerrechten zijn voor rekening van de koper.
Zwitserse voertuigdocumenten aanwezig, de invoerrechten en het transport moeten door de koper zelf worden geregeld.
Het voertuig bevindt zich in Zwitserland en kan te allen tijde ter plaatse worden bezichtigd.
Zeldzame Minor 1000 Cabriolet
schuurvondst
Nieuwe benzinepomp
Batterij nieuw
In de identiteitskaart vermeld Veteranenfahrzeug / Oldtimer (zie foto's)
Ik heb een zeldzame Morris-Cabriolet, die inmiddels 65 jaar oud is en een ware schuurvondst. Nadat we het oude benzine hadden afgetapt en de benzinefilter hadden vervangen, hebben we vers nieuwe benzine getankt. Ook is er een nieuwe batterij ingezet, en de motor startte meteen na 25 jaar in de schuur zonder problemen. Hoewel de carrosserie nog gerestaureerd moet worden, loopt de motor als een klok. Daarnaast zijn alle reserveonderdelen nog steeds bestelbaar en leverbaar. Het is wel belangrijk om te vermelden dat we geen volledige werkplaatsproef hebben gedaan, dus de remmen moeten nog gecontroleerd worden, enzovoort. In eerste instantie lag de focus alleen op het goed functioneren van de motor.
De Morris-Cabriolet is al 60 jaar in bezit en verkeert in goede staat wat betreft carrosserie en lak. De motor is succesvol gestart: de carburateur en benzinefilter zijn gereinigd, vers benzine is bijgevuld, en het voertuig startte meteen en draait perfect.
Wat betreft de andere componenten, zoals de remmen, is nog een controle nodig. Er is geen volledige werkplaatsproef gedaan. Alle verdere details en de staat van het voertuig zijn te zien op de 138 foto's, die een uitgebreid inzicht geven.
Het voertuig wordt internationaal verkocht.
De kosten voor transport en invoerrechten zijn voor rekening van de koper.
Zwitserse voertuigdocumenten aanwezig, de invoerrechten en het transport moeten door de koper zelf worden geregeld.
Het voertuig bevindt zich in Zwitserland en kan te allen tijde ter plaatse worden bezichtigd.
Details
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
