Austin Healey - 100-6 BN4 (BJ8 engine) - 1959
13
dager
22
timer
20
minutter
18
sekunder
Nåværende bud
€ 27.003
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 42.000 - € 47.000
69 andre ser på dette objektet
 Budgiver 7947 | 27.003 € | |
|---|---|---|
 Budgiver 5729 | 26.003 € | |
 Budgiver 9468 | 25.003 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 122028 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
1959 Austin-Healey 100-6 BN4 (BJ8-motor), lokalisert i Nederland.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
1959 Austin-Healey 100-6 BN4 fire-seters roadster med BJ8-motor
GENERAL:
En 1959 Austin-Healey 100-6 BN4 fire-seters roadster, grundig restaurert de siste årene og smakfullt oppgradert med ettertraktede mekaniske forbedringer. Opprinnelig anskaffet som et prosjekt i 2017, ble bilen fullstendig demontert og gjenoppbygd, med omfattende metallarbeid og en fullstendig ny lakkering i mørk brun metall i 2020. Mange eksteriørpaneler ble fornyet under restaureringen, inkludert støtfangere, rocker-paneler, dørskinn, gulvplanker og en utligger. Bilen er utstyrt med en aluminiums frontbøyle og en aluminiums bakbøyle, og det totale utseendet drar nytte av et senere-stil frontgitter, Lucas-dekkede kjørelys, doble eksosutløp, panserluke og plexiglass vindavviser.
Bilen står på 15-tommers wire wheels med tre-øre knockoffs, utstyrt med 195/60 Achilles ATR Sport dekk, og har en subtil senket fjæring for forbedret holdning og veipresentasjon.
MEKANISK
Denne BN4 drives av en ettertraktet senere generasjon 2,9-liters inline-seksjon som er hentet fra en Austin-Healey BJ8 3000, kombinert med en fire-trinns manuell girkasse med top-shift. Ytelsesoppgraderinger inkluderer en innsugningsmanifold i Denis Welch Motorsport-stil, doble SU HD8-karburetorer, en omrørt radiator og en fembladet kjølevifte. Mekanisk oppussing utført i 2018 inkluderte service av karburetorer, overhaling av tenningsfordeler, hydraulisk clutch-reparasjon og modifikasjon av radiatoren.
Bilen er utstyrt med firehjuls trommelbremser, med bremse- og hjulcylindre reparert i 2018.
Historie og dokumentasjon
Denne Healey-en ble solgt i 2017 i prosjektstand, og ble deretter tatt ned til metall for en grundig restaurering. Kjøretøyets karosseri ble reparert og malt på nytt i 2020, etterfulgt av interiøromtrekking i 2021. Bilen har blitt oppgradert, samtidig som den beholder periodens karakter, Lucas-merket kjørelys, en Smiths-kabinevarmer, passasjerhåndtak og et skreddersydd interiør.
Setene ble profesjonelt ompolstret i svart lær av Rightway Heritage Trimming i Langford, British Columbia, med resten av interiørmaterialene levert av John Skinner Ltd. (Storbritannia). Et svart teppeinteriør ble skreddersydd, og dekket både gulvseksjonene og fiberglass-overspennet for girkassen.
Ytterligere informasjon:
Tilbudt med et rødt mohair tonneau-deksel, reservedeler og teknisk litteratur, representerer denne 1959 Austin-Healey 100-6 en attraktiv mulighet til å skaffe en smakfullt forbedret BN4 med ettertraktet BJ8-motor, tidsriktig karakter og ny kosmetisk presentasjon. Med oppgradert ytelsesutstyr, et fullstendig fornyet interiør og nylig restaureringsarbeid, kombinerer denne fireseters roadsteren arvens sjarm med livlig kjørepotensial. Leveres med amerikansk tittel og EU-importdokumenter.
Vi anbefaler alltid å komme innom og se på bilen i virkeligheten, for å få den beste forståelsen av den.
Ytterligere tjenester
Transport: Vi kan ordne transport for deg, både åpen og lukket.
Vi tilbyr full eksportstøtte, hvis du ønsker å eksportere bilen.
1959 Austin-Healey 100-6 BN4 fire-seters roadster med BJ8-motor
GENERAL:
En 1959 Austin-Healey 100-6 BN4 fire-seters roadster, grundig restaurert de siste årene og smakfullt oppgradert med ettertraktede mekaniske forbedringer. Opprinnelig anskaffet som et prosjekt i 2017, ble bilen fullstendig demontert og gjenoppbygd, med omfattende metallarbeid og en fullstendig ny lakkering i mørk brun metall i 2020. Mange eksteriørpaneler ble fornyet under restaureringen, inkludert støtfangere, rocker-paneler, dørskinn, gulvplanker og en utligger. Bilen er utstyrt med en aluminiums frontbøyle og en aluminiums bakbøyle, og det totale utseendet drar nytte av et senere-stil frontgitter, Lucas-dekkede kjørelys, doble eksosutløp, panserluke og plexiglass vindavviser.
Bilen står på 15-tommers wire wheels med tre-øre knockoffs, utstyrt med 195/60 Achilles ATR Sport dekk, og har en subtil senket fjæring for forbedret holdning og veipresentasjon.
MEKANISK
Denne BN4 drives av en ettertraktet senere generasjon 2,9-liters inline-seksjon som er hentet fra en Austin-Healey BJ8 3000, kombinert med en fire-trinns manuell girkasse med top-shift. Ytelsesoppgraderinger inkluderer en innsugningsmanifold i Denis Welch Motorsport-stil, doble SU HD8-karburetorer, en omrørt radiator og en fembladet kjølevifte. Mekanisk oppussing utført i 2018 inkluderte service av karburetorer, overhaling av tenningsfordeler, hydraulisk clutch-reparasjon og modifikasjon av radiatoren.
Bilen er utstyrt med firehjuls trommelbremser, med bremse- og hjulcylindre reparert i 2018.
Historie og dokumentasjon
Denne Healey-en ble solgt i 2017 i prosjektstand, og ble deretter tatt ned til metall for en grundig restaurering. Kjøretøyets karosseri ble reparert og malt på nytt i 2020, etterfulgt av interiøromtrekking i 2021. Bilen har blitt oppgradert, samtidig som den beholder periodens karakter, Lucas-merket kjørelys, en Smiths-kabinevarmer, passasjerhåndtak og et skreddersydd interiør.
Setene ble profesjonelt ompolstret i svart lær av Rightway Heritage Trimming i Langford, British Columbia, med resten av interiørmaterialene levert av John Skinner Ltd. (Storbritannia). Et svart teppeinteriør ble skreddersydd, og dekket både gulvseksjonene og fiberglass-overspennet for girkassen.
Ytterligere informasjon:
Tilbudt med et rødt mohair tonneau-deksel, reservedeler og teknisk litteratur, representerer denne 1959 Austin-Healey 100-6 en attraktiv mulighet til å skaffe en smakfullt forbedret BN4 med ettertraktet BJ8-motor, tidsriktig karakter og ny kosmetisk presentasjon. Med oppgradert ytelsesutstyr, et fullstendig fornyet interiør og nylig restaureringsarbeid, kombinerer denne fireseters roadsteren arvens sjarm med livlig kjørepotensial. Leveres med amerikansk tittel og EU-importdokumenter.
Vi anbefaler alltid å komme innom og se på bilen i virkeligheten, for å få den beste forståelsen av den.
Ytterligere tjenester
Transport: Vi kan ordne transport for deg, både åpen og lukket.
Vi tilbyr full eksportstøtte, hvis du ønsker å eksportere bilen.
Detaljer
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
