Panel carbon - Red Bull - Daniel Ricciardo RB13 Spine Engine Cover





Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.

Fotograf sportowy i kolekcjoner pamiątek z autografem z prawie 20-letnim doświadczeniem w kilku agencjach informacyjnych.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 133188
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Oryginalny używany osłona silnika, która została użyta w Red Bull Racing RB13 podczas Mistrzostw Świata Formuły 1 w 2017 roku, przez Daniela Ricciardo.
Osłona silnika stanowi jedną z najbardziej charakterystycznych wizualnie sekcji bolidu Formuły 1. Umieszczona nad jednostką napędową i wewnętrznymi komponentami, jest starannie rzeźbiona, by zoptymalizować przepływ powietrza ku tylnej diffuserowi oraz zapewnić odpowiednie chłodzenie jednostki napędowej Renault używanej w sezonie 2017. Jej kształt aerodynamiczny odgrywa kluczową rolę w ogólnej stabilności tylnego końca bolidu i efektywności na prostych.
RB13 był wystawiany przez Red Bull Racing w całym sezonie 2017 i prowadzony przez Daniela Ricciardo i Maxa Verstappena. Samochodem numer 3 posługiwał się Ricciardo, który zanotował szereg wyróżniających się występów w tym roku. Red Bull Racing zdobył trzy zwycięstwa Grand Prix w 2017 roku, RicciardoHealthcare dodał jedno zwycięstwo i przyczynił się do łącznie dziewięciu miejsc na podium dla zespołu. Red Bull Racing ostatecznie zakończył sezon na trzecim miejscu w klasyfikacji konstruktorów.
Ogniwa karoserii używane w wyścigach to niezwykle pożądane komponenty ze względu na ich rozmiar, widoczność i wyraźny związek z konkretnym kierowcą i bolidem wyścigowym. Najbardziej poszukiwane są panele nadwozia z kultową trójką numerem 3, gdyż reprezentują udany okres Ricciardo w Red Bull Racing i ważny rozdział w jego karierze w Formule 1.
Ta osłona silnika RB13 użyta w wyścigu stanowi bezpośrednie i namacalne połączenie z kampanią Daniela Ricciardo w 2017 roku w Formule 1 oraz z obecnością Red Bull Racing na arenie rywalizacji w erze hybrydowej.
Przedmiot ten przeznaczony jest dla poważnych kolekcjonerów i entuzjastów Formuły 1, którzy cenią autentyczną karoserię bolidu wyścigowego z udokumentowaną historią Grand Prix.
Oryginalny używany osłona silnika, która została użyta w Red Bull Racing RB13 podczas Mistrzostw Świata Formuły 1 w 2017 roku, przez Daniela Ricciardo.
Osłona silnika stanowi jedną z najbardziej charakterystycznych wizualnie sekcji bolidu Formuły 1. Umieszczona nad jednostką napędową i wewnętrznymi komponentami, jest starannie rzeźbiona, by zoptymalizować przepływ powietrza ku tylnej diffuserowi oraz zapewnić odpowiednie chłodzenie jednostki napędowej Renault używanej w sezonie 2017. Jej kształt aerodynamiczny odgrywa kluczową rolę w ogólnej stabilności tylnego końca bolidu i efektywności na prostych.
RB13 był wystawiany przez Red Bull Racing w całym sezonie 2017 i prowadzony przez Daniela Ricciardo i Maxa Verstappena. Samochodem numer 3 posługiwał się Ricciardo, który zanotował szereg wyróżniających się występów w tym roku. Red Bull Racing zdobył trzy zwycięstwa Grand Prix w 2017 roku, RicciardoHealthcare dodał jedno zwycięstwo i przyczynił się do łącznie dziewięciu miejsc na podium dla zespołu. Red Bull Racing ostatecznie zakończył sezon na trzecim miejscu w klasyfikacji konstruktorów.
Ogniwa karoserii używane w wyścigach to niezwykle pożądane komponenty ze względu na ich rozmiar, widoczność i wyraźny związek z konkretnym kierowcą i bolidem wyścigowym. Najbardziej poszukiwane są panele nadwozia z kultową trójką numerem 3, gdyż reprezentują udany okres Ricciardo w Red Bull Racing i ważny rozdział w jego karierze w Formule 1.
Ta osłona silnika RB13 użyta w wyścigu stanowi bezpośrednie i namacalne połączenie z kampanią Daniela Ricciardo w 2017 roku w Formule 1 oraz z obecnością Red Bull Racing na arenie rywalizacji w erze hybrydowej.
Przedmiot ten przeznaczony jest dla poważnych kolekcjonerów i entuzjastów Formuły 1, którzy cenią autentyczną karoserię bolidu wyścigowego z udokumentowaną historią Grand Prix.
