Autozodiaco Jumper - Dune Buggy - 1972
17
dni
06
godziny
07
minuty
44
sekundy
Aktualna oferta
€ 8.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Oszacuj cenę € 18.000 - € 20.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 219
 Licytant 3687 | € 8.000 | |
|---|---|---|
 Licytant 3831 | € 7.500 | |
 Licytant 7823 | € 7.000 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 121899
Doskonała ocena na Trustpilot.
Autozodiaco Jumper Dune Buggy z 1972 roku z silnikiem Porsche 914 1,7 l i przebiegiem 2800 km łączy styl lat siedemdziesiątych z solidną mechaniką do licytacji.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Wydarzenie
Rzadki dźwig Dune Buggy Autozodiaco Jumper
Wyposażona w silnik Porsche 914 o pojemności 1700 cm³
Tylko 2 poprzednich właścicieli
Licznik pokazuje tylko 2800 km
Ważna kontrola do czerwca 2027 roku
Atrakcje
Pod koniec lat 60. XX wieku, Autozodiaco z Bolonii postanowiło zacząć produkować dune buggy, które w tamtym okresie cieszyły się dużą popularnością na całym świecie, wprowadzając swoją gamę „Jumper”. I jesteśmy pewni, że niewiele Autozodiaco potrafi skoczyć tak wysoko i jeździć tak szybko jak ten wspaniały egzemplarz z 1972 roku, wyposażony w silnik Porsche 914 z przeciwstawnymi cylindrami, chłodzony powietrzem, o pojemności 1,7 litra.
To niezwykłe odkrycie jest jeszcze bardziej atrakcyjne dzięki doskonałemu stanowi, z lśniącą fioletową lakierą i czteroosobowym wnętrzem z dwukolorowym wykończeniem. To naprawdę unikalny pojazd, który pozwala nam ponownie poczuć „cool” atmosferę letnich lat siedemdziesiątych.
licznik pokazuje tylko 2800 km i ta sztuka miała tylko dwóch właścicieli od nowości. Jej specyfikacje techniczne obejmują dwa podwójne gaźniki o średnicy 40 mm, pompowanie paliwa impulsowe oraz hamulce tarczowe z przodu. Przegląd techniczny jest ważny do czerwca 2027 roku.
Dla pasjonatów poszukujących czegoś truly wyjątkowego, sportowego pojazdu naprawdę unikalnego z autentycznym silnikiem Porsche, ta rzadka Autozodiaco stanowi niepowtarzalną okazję.
Warunki
Jednośladowy samochód dune buggy o wyjątkowym stylu, w schemacie kolorów typowym dla lat siedemdziesiątych.
Farbione metalizowany fioletowy w dobrym stanie, widoczny na galerii zdjęć.
Karoseria z włókna szklanego wygląda dobrze na zdjęciach.
Monta obręcze chromowane wklęsłe
Pneumatyki powiększone są zatwierdzone do ruchu drogowego.
Przednie i tylne osłony ochronne pomalowane na szaro, jak widoczne na zdjęciach.
Dostosowane wnętrza dwukolorowe dla czterech osób w dobrym stanie
Osłona ochronna w komorach nóg
Dostosowany pulpit z działającym instrumentem
system audio
Przekaźnik odłącza akumulator pod tylnymi siedzeniami.
Mechanika
Silnik Porsche 914 czterocylindrowy chłodzony powietrzem o pojemności 1 700 cm³
Manualna skrzynia biegów 4-biegowa z bezpośrednimi przełożeniami
Wyposażony w dwa dwugłowicowe gaźniki o średnicy 40 mm
Zainstalowano pompę paliwa impulsową, aby zapewnić niezawodne dostarczanie paliwa.
Hamulce przednie discolane
Auto można obejrzeć i przemawiać w Nereto TE Włochy. Na żądanie możemy zorganizować transport oraz wszystkie niezbędne dokumenty do eksportu i przeniesienia własności.
Wydarzenie
Rzadki dźwig Dune Buggy Autozodiaco Jumper
Wyposażona w silnik Porsche 914 o pojemności 1700 cm³
Tylko 2 poprzednich właścicieli
Licznik pokazuje tylko 2800 km
Ważna kontrola do czerwca 2027 roku
Atrakcje
Pod koniec lat 60. XX wieku, Autozodiaco z Bolonii postanowiło zacząć produkować dune buggy, które w tamtym okresie cieszyły się dużą popularnością na całym świecie, wprowadzając swoją gamę „Jumper”. I jesteśmy pewni, że niewiele Autozodiaco potrafi skoczyć tak wysoko i jeździć tak szybko jak ten wspaniały egzemplarz z 1972 roku, wyposażony w silnik Porsche 914 z przeciwstawnymi cylindrami, chłodzony powietrzem, o pojemności 1,7 litra.
To niezwykłe odkrycie jest jeszcze bardziej atrakcyjne dzięki doskonałemu stanowi, z lśniącą fioletową lakierą i czteroosobowym wnętrzem z dwukolorowym wykończeniem. To naprawdę unikalny pojazd, który pozwala nam ponownie poczuć „cool” atmosferę letnich lat siedemdziesiątych.
licznik pokazuje tylko 2800 km i ta sztuka miała tylko dwóch właścicieli od nowości. Jej specyfikacje techniczne obejmują dwa podwójne gaźniki o średnicy 40 mm, pompowanie paliwa impulsowe oraz hamulce tarczowe z przodu. Przegląd techniczny jest ważny do czerwca 2027 roku.
Dla pasjonatów poszukujących czegoś truly wyjątkowego, sportowego pojazdu naprawdę unikalnego z autentycznym silnikiem Porsche, ta rzadka Autozodiaco stanowi niepowtarzalną okazję.
Warunki
Jednośladowy samochód dune buggy o wyjątkowym stylu, w schemacie kolorów typowym dla lat siedemdziesiątych.
Farbione metalizowany fioletowy w dobrym stanie, widoczny na galerii zdjęć.
Karoseria z włókna szklanego wygląda dobrze na zdjęciach.
Monta obręcze chromowane wklęsłe
Pneumatyki powiększone są zatwierdzone do ruchu drogowego.
Przednie i tylne osłony ochronne pomalowane na szaro, jak widoczne na zdjęciach.
Dostosowane wnętrza dwukolorowe dla czterech osób w dobrym stanie
Osłona ochronna w komorach nóg
Dostosowany pulpit z działającym instrumentem
system audio
Przekaźnik odłącza akumulator pod tylnymi siedzeniami.
Mechanika
Silnik Porsche 914 czterocylindrowy chłodzony powietrzem o pojemności 1 700 cm³
Manualna skrzynia biegów 4-biegowa z bezpośrednimi przełożeniami
Wyposażony w dwa dwugłowicowe gaźniki o średnicy 40 mm
Zainstalowano pompę paliwa impulsową, aby zapewnić niezawodne dostarczanie paliwa.
Hamulce przednie discolane
Auto można obejrzeć i przemawiać w Nereto TE Włochy. Na żądanie możemy zorganizować transport oraz wszystkie niezbędne dokumenty do eksportu i przeniesienia własności.
Szczegóły
Marka
Autozodiaco Jumper
Typ modelu
Dune Buggy
Rok
1972
Lokalizacja
Włochy
Przebieg
2800 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Fioletowy
Konie mechaniczne
86
Pojemność sześcienna
1700
Oryginalne numery
No
Oryginalny kolor
No
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
