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Itália (Norte).

Alemanha (Sul).

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Itália (Sul).

República Checa

França (Norte).

França (Sul).

Letónia

Polónia

Estado

Muito bom

Para reiniciar

excelente estado

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo alemão

com um registo holandês

Fatura com o número do motor e número do quadro

Não

com um registo belga

com um registo espanhol

com um registo sueco

Sem documentos de matrícula

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

com um registo holandês (exportado)

com um registo austríaco

com um registo português

com um registo polonês

com um registo americano

com um registo francês

com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção).

com antigos documentos de registo Holandeses (inativos ou "Slapend kenteken").

com um registo dinamarquês

com um registo finlandês

com um registo irlandês

com um registo luxemburguês

Cilindrada do motor

1000

1200

1100

1340

1450

1500

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Piaggio - Vespa - Primavera - ET3 - 125 cc - 1981

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Ducati - Monster - 20th Anniversary - 696 cc - 2013

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Honda - CN 250 - Maxi Zoomer - 1996

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 1999

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (Norte). 

Piaggio - Vespa - 50 - Sportellino - 1968

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Nimbus - Model C - 4 cylinder - OHC - 750 cc - 1953

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Piaggio - Vespa 150 PX - 1981

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Piaggio - Vespa PX Iris - 200 cc - 1986

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Holanda 

Laverda - 500 - 1977

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

FN - M70 - Sahara - 350 cc - 1928

Piaggio - Motovespa SA - Vespa P 200 E - 1982

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (Norte). 

Innocenti - Lambretta - J - 50 cc - 1966

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Moto Guzzi - Le Mans III - 850 cc - 1982

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Moto Guzzi - California II - 850 cc - 1981

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

BMW - C 400 X - 2024

Moto Guzzi - California EV - 1100 cc - 2000

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Moto Guzzi - T4 - 850 cc - 1981

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Moto Guzzi - California - EV - Jackal Special - 1100 cc - 2000

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Moto Guzzi - SP3 - 1000 cc - 1990

Estado: Não restaurado - Funciona bem - Papéis do registo: com um registo finlandês -  Localização: Holanda 

Jawa - Perak - Model 11 - 250 cc - 1953

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo irlandês -  Localização: França (Sul). 

Buell - XB 12 X - Ulysses - 1200 cc - 2008

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo austríaco -  Localização: Holanda 

AJS - 16MS - 350 cc - 1954

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Objetos únicos

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Licitação dupla

Pode parecer que a mesma licitação foi feita por dois licitadores diferentes. Isto pode ocorrer caso alguém faça uma licitação numa moeda diferente que entretanto seja arredondada para o mesmo montante que a licitação anterior em %{local_currency}.

Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
<p>1. Se uma licitação inicial ficar aquém do preço de reserva (preço mínimo oculto) do lote, o comprador pode tentar aumentar a sua licitação anterior para tentar chegar ao PR desse lote.</p>
<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

Porque este licitador está a aumentar a sua própria licitação?

Para leilão

As licitações excluem a taxa de leilão e os custos de envio, que serão adicionados durante o pagamento final. Quaisquer outros custos ou encargos, como direitos aduaneiros ou de importação, desalfandegamento e manuseamento, podem também ser aplicados durante o envio do seu objeto e ser-lhe-ão cobrados numa fase posterior, se aplicável. Todas as licitações são vinculativas.

As licitações excluem a taxa de proteção do comprador e os custos de envio, que serão adicionados durante o pagamento final. Quaisquer outros custos ou encargos, como direitos aduaneiros ou de importação, desalfandegamento e manuseamento, podem também ser aplicados durante o envio do seu objeto e ser-lhe-ão cobrados numa fase posterior, se aplicável. Todas as licitações são vinculativas.

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