Land Rover - Defender Td5 110, 3 Puertas - 2001

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Nicolas Olszowski
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Land Rover Defender 110 Td5 de 2001, motor diesel 2,5 L, 125 CV, manual, verde, localizado em Espanha, matrícula espanhola, números de motor e carroçaria compatíveis, 378.000 km.

Resumo assistido por IA

Descrição fornecida pelo vendedor

GERAL:

O Land Rover Defender é o herdeiro direto dos modelos originais de 1948, consolidando-se como o todo-o-terreno mais icónico da marca britânica graças à sua robustez incomparável e ao seu chassi de travessas. Esta unidade em particular é um Defender 110 de três portas equipado com o lendário motor Td5, um propulsor turbo-diesel de cinco cilindros desenvolvido pela Rover que é amplamente considerado pelos entusiastas como o motor mais equilibrado e fiável da história do modelo. Matriculado originalmente em Espanha no ano de 2001, este veículo foi alvo de uma restauração a gosto que o transforma numa variante "Cabrío" com uma estética náutica e sofisticada, ideal para desfrutar em fincas, expedições de campo ou saídas estivais com amigos e família.

CARROÇARIA E PINTURA:

A carroçaria deste Defender 110 apresenta um estado excelente após ter sido desmontada e restaurada por completo. Exibe um acabamento exterior numa elegante cor verde com uma aparência uniforme, livre de riscos, amassados ou reparações pendentes. O chassis e a estrutura encontram-se em estado impecável, sem vestígio de ferrugem, corrosão ou soldaduras prévias. O design é complementado por uma grelha dianteira de malha metálica, jantes em aço pintadas a jogo com a carroçaria, óticas dianteiras com tecnologia LED para iluminação ótima e um engate de reboque funcional. Todos os elementos cromados foram devidamente acondicionados e as juntas de borracha encontram-se em bom estado.

MECÂNICA:

A nível mecânico, o veículo está em perfeito estado de funcionamento com 260.000 km percorridos. O motor Td5 arranca com facilidade e oferece uma marcha suave e potente, sem fugas de óleo nem incidências conhecidas na caixa de mudanças ou nas reduções. A transmissão 4x4 e o sistema de bloqueio de diferenciais operam corretamente, permitindo uma condução segura em qualquer terreno. Recentemente foi realizado um manutenção preventiva completa que inclui a revisão de travões, correias, embraiagem e suspensão, além de ter sido calçado com um jogo de pneumáticos completamente novos para garantir um desempenho imediato.

INTERIOR:

O habitáculo foi personalizado sob um conceito náutico de alto nível, utilizando madeira de teca para imitar a cuba de um barco tanto na zona dianteira como na traseira. Os bancos dianteiros foram substituídos por baquets da marca Recaro forrados a couro bege à medida, enquanto que a parte traseira conta com dois bancos lineares a jogo. O volante de estilo clássico é feito em madeira e a consola central inclui um porta-copos metálico integrado. Para o entretenimento e a atmosfera interior, foi instalada uma rádio Marshall de design retro e um sistema de iluminação LED embutido no piso para a condução noturna, tudo protegido por um tecto de lona novo na cor areia com janelas laterais transparentes.

DOCUMENTAÇÃO:

Este Land Rover conta com toda a documentação legal em regra para circular no território espanhol. Por ser um veículo matriculado originalmente em Espanha em 2001, dispõe de um historial rastreável e é entregue com a Inspeção Técnica de Veículos (ITV) em vigor. Os registos de manutenção realizados durante o processo de restauração estão disponíveis para credibilizar o cuidado técnico que recebeu esta unidade desde que começou a sua transformação.

RECOLHA:

O veículo encontra-se localizado em Madrid, Espanha, e está pronto para ser recolhido pelo seu novo proprietário. É importante ter em conta que as ofertas efetuadas na leilão não incluem os custos de transporte nem as diligências de exportação, salvo indicação em contrário por escrito. O vendedor pode colaborar com a logística de carga se o comprador decidir contratar um serviço de transporte especializado para o traslado do Defender até ao destino final.

OUTRA INFORMAÇÃO:

Recomenda-se vivamente visitar o veículo em Madrid antes de licitar para confirmar que o nível de detalhe e a restauração cumprem as suas expectativas pessoais. Os interessados dispõem de um extenso reporte fotográfico e de vídeo que mostra tanto a estética exterior como os acabamentos artesanais do interior. Para marcar uma visita ou esclarecer qualquer dúvida técnica adicional sobre a preparação deste Defender 110 Cabrío, por favor contacte a Catawiki.

GERAL:

O Land Rover Defender é o herdeiro direto dos modelos originais de 1948, consolidando-se como o todo-o-terreno mais icónico da marca britânica graças à sua robustez incomparável e ao seu chassi de travessas. Esta unidade em particular é um Defender 110 de três portas equipado com o lendário motor Td5, um propulsor turbo-diesel de cinco cilindros desenvolvido pela Rover que é amplamente considerado pelos entusiastas como o motor mais equilibrado e fiável da história do modelo. Matriculado originalmente em Espanha no ano de 2001, este veículo foi alvo de uma restauração a gosto que o transforma numa variante "Cabrío" com uma estética náutica e sofisticada, ideal para desfrutar em fincas, expedições de campo ou saídas estivais com amigos e família.

CARROÇARIA E PINTURA:

A carroçaria deste Defender 110 apresenta um estado excelente após ter sido desmontada e restaurada por completo. Exibe um acabamento exterior numa elegante cor verde com uma aparência uniforme, livre de riscos, amassados ou reparações pendentes. O chassis e a estrutura encontram-se em estado impecável, sem vestígio de ferrugem, corrosão ou soldaduras prévias. O design é complementado por uma grelha dianteira de malha metálica, jantes em aço pintadas a jogo com a carroçaria, óticas dianteiras com tecnologia LED para iluminação ótima e um engate de reboque funcional. Todos os elementos cromados foram devidamente acondicionados e as juntas de borracha encontram-se em bom estado.

MECÂNICA:

A nível mecânico, o veículo está em perfeito estado de funcionamento com 260.000 km percorridos. O motor Td5 arranca com facilidade e oferece uma marcha suave e potente, sem fugas de óleo nem incidências conhecidas na caixa de mudanças ou nas reduções. A transmissão 4x4 e o sistema de bloqueio de diferenciais operam corretamente, permitindo uma condução segura em qualquer terreno. Recentemente foi realizado um manutenção preventiva completa que inclui a revisão de travões, correias, embraiagem e suspensão, além de ter sido calçado com um jogo de pneumáticos completamente novos para garantir um desempenho imediato.

INTERIOR:

O habitáculo foi personalizado sob um conceito náutico de alto nível, utilizando madeira de teca para imitar a cuba de um barco tanto na zona dianteira como na traseira. Os bancos dianteiros foram substituídos por baquets da marca Recaro forrados a couro bege à medida, enquanto que a parte traseira conta com dois bancos lineares a jogo. O volante de estilo clássico é feito em madeira e a consola central inclui um porta-copos metálico integrado. Para o entretenimento e a atmosfera interior, foi instalada uma rádio Marshall de design retro e um sistema de iluminação LED embutido no piso para a condução noturna, tudo protegido por um tecto de lona novo na cor areia com janelas laterais transparentes.

DOCUMENTAÇÃO:

Este Land Rover conta com toda a documentação legal em regra para circular no território espanhol. Por ser um veículo matriculado originalmente em Espanha em 2001, dispõe de um historial rastreável e é entregue com a Inspeção Técnica de Veículos (ITV) em vigor. Os registos de manutenção realizados durante o processo de restauração estão disponíveis para credibilizar o cuidado técnico que recebeu esta unidade desde que começou a sua transformação.

RECOLHA:

O veículo encontra-se localizado em Madrid, Espanha, e está pronto para ser recolhido pelo seu novo proprietário. É importante ter em conta que as ofertas efetuadas na leilão não incluem os custos de transporte nem as diligências de exportação, salvo indicação em contrário por escrito. O vendedor pode colaborar com a logística de carga se o comprador decidir contratar um serviço de transporte especializado para o traslado do Defender até ao destino final.

OUTRA INFORMAÇÃO:

Recomenda-se vivamente visitar o veículo em Madrid antes de licitar para confirmar que o nível de detalhe e a restauração cumprem as suas expectativas pessoais. Os interessados dispõem de um extenso reporte fotográfico e de vídeo que mostra tanto a estética exterior como os acabamentos artesanais do interior. Para marcar uma visita ou esclarecer qualquer dúvida técnica adicional sobre a preparação deste Defender 110 Cabrío, por favor contacte a Catawiki.

Dados

Marca
Land Rover
Tipo de modelo
Defender Td5 110, 3 Puertas
Ano
2001
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
378000 km
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Manual
Combustível
Diesel
Cor
Verde
Cavalos de potência
125
Cilindrada
2500
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do motor
G-129-D
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
Vendido por
EspanhaVerificado
pro

Aviso Legal

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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