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John Searle

This One of a Kind motorcycles has been built up for the Monaco Yacht Show in late 2019.

The Titan Two has been featured in various Motorcycle magazines worldwide as Custombike, BMW Motorradmagazin and others. It has been featured in the famous cafe racer blog Pipeburn. 
It is a "Best of Show winner" of Austrias largest Custom Bike Meeting.

The sheet metal parts are made from titanium, the complete motorcycles has been rebuilt. Every single part has been modified, overhauled or touched. 

The engine got an electronic ignition system, big bore kit to 860ccm, sport camshaft, enlarged oil sump, etc. 

The upside-down front fork, equipped with a high end Brembo brake system comes from Ducati, the front wheel is a light racing wheel from MV Agusta.

The seat and grips are covered with sturgeon leather, that has been produced by a craftsman who works with techniques from the middle age. 

The heavily modified R75/6 frame of the bike has been galvanized and is covered with a vintage brass coating. All electronic pieces as lighting are modern LED technology. 

This motorcycle is a true masterpiece, the sound is fantastic. 

The Titan Two has been featured in various Motorcycle magazines worldwide as Custombike, BMW Motorradmagazin and others. It has been featured in the famous cafe racer blog Pipeburn. 
It is a "Best of Show winner" of Austrias largest Custom Bike Meeting.

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo austríaco -  Localização: Áustria 

BMW - Titan II - 860 cc - 1978

Motos e scooters clássicas

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Data de fim

19 março

domingo

hoje

segunda-feira

23 março

22 março

Orçamento

Até

Localização

Itália

Holanda

Alemanha

Espanha

Bélgica

França

Áustria

Suíça

Lituânia

Croácia

Portugal

Eslovênia

Marca

Ducati

Honda

Piaggio

Suzuki

Harley-Davidson

Yamaha

Moto Guzzi

Triumph

Innocenti

Cagiva

Kawasaki

MV Agusta

Aprilia

Benelli

Gilera

Montesa

Bultaco

Aermacchi

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Italjet

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País de origem

Itália (Norte).

Itália (centro).

Alemanha (Sul).

Itália (Sul).

França (Sul).

França (Norte).

Eslovénia

Estado

Muito bom

excelente estado

Para reiniciar

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Fatura com o número do motor e número do quadro

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

Sem documentos de matrícula

com um registo holandês (exportado)

Não

com um registo espanhol

com um registo americano

com um registo francês

com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção).

com um registo austríaco

comum registo suíço

com um registo sueco

com um registo belga

com um registo dinamarquês

com um registo esloveno

Cilindrada do motor

1000

1200

1340

1100

1500

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Triumph - Thunderbird - 900 cc - 2001

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália 

Yamaha - XT 500 - 1981

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (centro). 

Bultaco - Sherpa 350 - 199 - 350 cc - 1978

Montesa - Cota 348 Trail - 1984

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

BMW - R100 RS - Fallert - 1000 cc - 1983

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

MV Agusta - 250B - 1971

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Triumph - Scrambler - Special - 900 cc - 2010

Estado: Bom - Papéis do registo: Kenteken de Singapura, com documento de importação aduaneira de 1985. -  Localização: Holanda 

BSA - B31 - 350 cc - 1953

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália (centro). 

Ducati - Turismo Lusso - 98 cc - 1955

Yamaha - XT 500 - 1977

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Não -  Localização: Espanha 

GAS GAS - Trial - NO RESERVE - 250 cc - 1996

Estado: Bom - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: França 

Suzuki - RM 125 - NO RESERVE - 125 cc - 1978

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: placa canadense -  Localização: Holanda 

Suzuki - RV 90 - 90 cc - 1972

Puch - MC - 125 cc - 1974

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção). -  Localização: Bélgica 

Cagiva - Roadster - 590KM - 125 cc - 1999

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Montesa - Comando - 150 cc - 1962

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Yamaha - XV535 - Special Bobber - 535 cc - 1987

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Placa de matrícula canadense -  Localização: Holanda 

Honda - Super Cub - 70 cc - 1973

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

BSA - B44 - Victor - 441 cc - 1969

Estado: Completo e Autêntico - Liga e Funciona - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

DKW - MC 17-1 - Factory Motocross - 175 cc - 1956

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Suzuki - DR800S - 800 cc - 1992

Estado: excelente estado - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Bélgica 

Coleman - Supreme - CT200U - 200 cc - 2017

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Moto Guzzi - V7 - 50th Anniversary - 750 cc - 2017

BMW - R80GS - Special - 800 cc - 1996

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Licitação dupla

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