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De Cagiva Cocis 50  was speciaal ontworpen voor jongere rijders en werd geproduceerd vanaf eind jaren '80 tot begin jaren '90.
De Cagiva Cocis 50 had een luchtgekoelde tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 49cc. Het had een handgeschakelde transmissie met zes versnellingen en een kettingaandrijving. Het had ook een geavanceerd veersysteem met een telescopische voorvork en een monoshock-achterwielophanging voor optimale prestaties in ruw terrein.

Het ontwerp van de Cagiva Cocis 50 was vergelijkbaar met dat van de grotere modellen, met een robuust chassis en een offroad-specifiek ontwerp. Het had ook offroad-specifieke banden voor optimale tractie en duurzaamheid.

De Cagiva Cocis 50 was een populaire motorfiets onder jonge rijders vanwege zijn betrouwbaarheid, wendbaarheid en offroad-prestaties. Het werd ook gebruikt in verschillende jeugd offroad-competities en werd geprezen om zijn handling en stabiliteit in ruw terrein.

Tegenwoordig is de Cagiva Cocis 50 een gewild model onder verzamelaars en liefhebbers van klassieke offroad-motorfietsen. Het wordt nog steeds gewaardeerd om zijn prestaties en duurzaamheid in ruw terrein, en is een nostalgisch symbool voor degenen die opgroeiden in de jaren '80 en '90.

Loopt goed op remreiniger, carburatuer moet worden schoon gemaakt / brommer dient algeheel nagekeken te worden.

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Não -  Localização: Holanda 

Cagiva - Cocis - 50 cc - 1990

Motos e scooters clássicas

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5 janeiro

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Até

Localização

Itália

Holanda

Alemanha

Bélgica

França

Espanha

República Tcheca

Romênia

Letônia

Polônia

Áustria

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Dimensões

Altura

Largura

Profundidade

Marca

Honda

Yamaha

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Moto Guzzi

Ducati

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Itália (Norte).

Itália (centro).

Alemanha (Sul).

Itália (Sul).

França (Norte).

Roménia

República Checa

França (Sul).

Letónia

Polónia

Estado

Muito bom

Para reiniciar

excelente estado

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

Fatura com o número do motor e número do quadro

Sem documentos de matrícula

com um registo alemão

Não

com um registo holandês (exportado)

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

com um registo belga

com um registo espanhol

com um registo francês

com um registo dinamarquês

com um registo polonês

com antigos documentos de registo Holandeses (inativos ou "Slapend kenteken").

com um registo romeno

com um registo austríaco

com um registo grego

com um registo irlandês

com um registo português

com um registo sueco

com um registo americano

Cilindrada do motor

1200

1000

1100

1340

1450

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (Norte). 

Simonini - Speedy Due - 6V - 50 cc - 1979

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Triumph - Bonneville SE - NO RESERVE - 900 cc - 2011

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Yamaha - YX600 - Radian - NO RESERVE - 1992

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

BMW - R65 - Special - 650 cc - 1980

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - F650GS - NO RESERVE - 650 cc - 2000

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Bélgica 

Honda - CY50 - Nauty Dax - NO RESERVE - 49 cc - 1978

Italjet - Trial P4 - 50 cc - 1970

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Bélgica 

Hirano - Valmobile - 49 cc - 1956

Estado: Bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Griffon - de Luxe - NO RESERVE - 350 cc - 1928

Motobécane - AV44 - NO RESERVE - 49 cc - 1967

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

Honda - CBR 600 F - NO RESERVE - 600 cc - 1997

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

BMW - R 100/7 - 1000 cc - 1979

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1999

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Alemanha (Sul). 

Yamaha - TY 80 - Trial - NO RESERVE - 80 cc - 1976

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Innocenti - Lambretta LI - 3 serie - 150 cc - 1964

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Moto Guzzi - 750 S3 - 1976

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo grego -  Localização: Roménia 

Piaggio - Vespa - 180 Rally - 1972

Hercules - MR100 - NO RESERVE - Sachs - 98 cc - 1939

Rixe - RS 50 - NO RESERVE - Sachs - 50 cc - 1976

Berini - Eitje - Heren - Gazelle - 48 cc - 1955

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo polonês -  Localização: República Checa 

Indian - Chief - Limited Edition - 1450 cc - 2001

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Garelli - Rekord - NO RESERVE - 50 cc - 1970

Fantic - Koala - NO RESERVE - 49 cc - 1987

Malanca - Nicky - 50 cc - 1963

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