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John Searle

Deze origineel in Amerika geleverde Road King Classic is in 2020, na import uit Amerika, in originele toestand (18.000mile) op Nederlands kenteken gezet. Sindsdien heeft deze machine 7.000 mile over de Nederlandse wegen gereden en is hij in 2024 grondig gecustomized door Boss Classics in Nederland.

Wij customizen uitsluitend motoren die probleemloos 10.000 kilometer hebben gereden na import.

De kilometerstand is zeer laag en de staat van de motor na restauratie is uitstekend.

De foto's spreken voor zich.

-Het blok en de versnellingsbak zijn geserviced. 
-De motorfiets is volledig gedemonteerd, opnieuw gespoten en veel delen zijn gepowdercoat.
-Vele subtiele en in het oog springende opties.

Het resultaat is verbluffend. Moderne kleuren en een stoere look en feel. 
Dit is ouderwets Harley rijden op een onverwoestbare machine die als nieuw is.

Wij kunnen binnen europa persoonlijk leveren.
De motor is te bezichtigen en te ervaren in Kloosterzande, Nederland.

Harley Davidson Road King Classic 
BJ 2011
25.000 mile
103 motor 1698cc

Alvorens een bod te doen adviseren wij u eerst de regelgeving omtrent voertuigregistratie in uw land te controleren. Noch de verkoper noch Catawiki zijn verantwoordelijk voor de registratie van dit voertuig in het land van de koper.

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Harley-Davidson - Road King Classic - 1690 cc - 2011

Motos e scooters clássicas

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França (Norte).

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Muito bom

excelente estado

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com um registo holandês

com um registo alemão

Sem documentos de matrícula

Fatura com o número do motor e número do quadro

com um registo belga

com um registo francês

com um registo holandês (exportado)

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

Não

comum registo suíço

com um registo dinamarquês

com um registo espanhol

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com antigos documentos de registo Holandeses (inativos ou "Slapend kenteken").

com um registo grego

com um registo húngaro

com um registo polonês

Cilindrada do motor

1000

1200

1100

1340

1300

1500

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália (Norte). 

Benelli - Leoncino 2T - Bassotto - 125 cc - 1954

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 2000

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (Norte). 

Aermacchi - Harley Davidson 250 Ala D’Oro - 1963

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Honda - CB 400 Four - Super Sport - 1975

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Alemanha 

Ferrari - Fratelli - 50 cc - 1958

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Ducati - 999S - 2003

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Ducati - Super Sport - 900 cc - 1990

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Ducati - Scrambler - 800 cc - 2020

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Ducati - Aurea - 125 cc - 1963

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Ducati - 1098S - 2006

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Honda - CB550K3 - 1978

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Cagiva - Alazzurra - Ducati - 650 cc - 1985

BMW - K75RT - NO RESERVE - 750 cc - 1992

Moto Guzzi - T5 Carabinieri - 850 cc - 1993

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Ducati - 916S - Monoposto - 1997

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Ducati - Scrambler Club Italia - NOS - 1100 cc - 2020

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Ducati - Monster Club Italia - 900 cc - 1996

BSA - 250 C15 Trial - 1963

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Moto Guzzi - T5 850 NT - 1986

Moto Guzzi - T5 - PA - Special Rat - 850 cc - 1994

Estado: Bom - Papéis do registo: com pareceres alemães para o TÜV -  Localização: Alemanha (Sul). 

Triumph - 5TA - Speedtwin - 500 cc - 1959

Kawasaki - KZ1000 - Z1R - Special - 1325 cc - 1981

Royal Enfield - Continental GT - 535 cc - 2017

Moto Guzzi - V 1000 - Idroconvert - 1977

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Licitação dupla

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Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
<p>1. Se uma licitação inicial ficar aquém do preço de reserva (preço mínimo oculto) do lote, o comprador pode tentar aumentar a sua licitação anterior para tentar chegar ao PR desse lote.</p>
<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

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