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Davide Marelli

Documenti regolari da passaggio.
Possiedo targa, carta di circolazione e foglio complementare.
la moto è ferma da anni ed è sempre stato tenuto in garage al chiuso.
I freni risultano da rivedere completamente, le ruote si muovono.
Il cambio è libero.
Il motore gira libero.

Impianto elettrico è da rivedere.
La moto è completa di tutti i pezzi, ma non delle chiavi di accensione.
Sono in possesso del libro originale Gilera uso e manutenzione.
Unico proprietario dalla data di acquisto.
i km sono 13137
Ho effettuato più foto possibili per far vedere le condizioni del mezzo.
Si consiglia la visione della moto di persona.
la moto si trova vicino a Pesaro, (PU), Marche, 61040.

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Gilera - Nebraska RRT - 125 cc - 1987

Motos e scooters clássicas

Preço de reserva

Sem preço de reserva

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Data de fim

19 março

domingo

amanhã

segunda-feira

23 março

22 março

Orçamento

Até

Localização

Itália

Holanda

Alemanha

Espanha

Bélgica

França

Áustria

Suíça

Lituânia

Croácia

Portugal

Eslovênia

Marca

Ducati

Honda

Piaggio

Suzuki

Harley-Davidson

Yamaha

Moto Guzzi

Triumph

Innocenti

Cagiva

Kawasaki

MV Agusta

Aprilia

Benelli

Gilera

Montesa

Bultaco

Aermacchi

GAS GAS

Italjet

Objeto

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País de origem

Itália (Norte).

Itália (centro).

Alemanha (Sul).

Itália (Sul).

França (Sul).

França (Norte).

Eslovénia

Estado

Muito bom

excelente estado

Para reiniciar

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Fatura com o número do motor e número do quadro

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

Sem documentos de matrícula

com um registo holandês (exportado)

Não

com um registo espanhol

com um registo americano

com um registo francês

com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção).

com um registo austríaco

comum registo suíço

com um registo sueco

com um registo belga

com um registo dinamarquês

com um registo esloveno

Cilindrada do motor

1000

1200

1340

1100

1500

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Triumph - Thunderbird - 900 cc - 2001

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália 

Yamaha - XT 500 - 1981

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (centro). 

Bultaco - Sherpa 350 - 199 - 350 cc - 1978

Montesa - Cota 348 Trail - 1984

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

BMW - R100 RS - Fallert - 1000 cc - 1983

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

MV Agusta - 250B - 1971

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Triumph - Scrambler - Special - 900 cc - 2010

Estado: Bom - Papéis do registo: Kenteken de Singapura, com documento de importação aduaneira de 1985. -  Localização: Holanda 

BSA - B31 - 350 cc - 1953

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália (centro). 

Ducati - Turismo Lusso - 98 cc - 1955

Honda - Hornet - Cafè Special - NO RESERVE - 600 cc - 1999

Yamaha - XT 500 - 1977

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Não -  Localização: Espanha 

GAS GAS - Trial - NO RESERVE - 250 cc - 1996

Estado: Bom - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: França 

Suzuki - RM 125 - NO RESERVE - 125 cc - 1978

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: placa canadense -  Localização: Holanda 

Suzuki - RV 90 - 90 cc - 1972

Puch - MC - 125 cc - 1974

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção). -  Localização: Bélgica 

Cagiva - Roadster - 590KM - 125 cc - 1999

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Montesa - Comando - 150 cc - 1962

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Yamaha - XV535 - Special Bobber - 535 cc - 1987

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Placa de matrícula canadense -  Localização: Holanda 

Honda - Super Cub - 70 cc - 1973

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Bélgica 

Ducati - 900SS - 1981

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha 

Harley-Davidson - Sportster Iron - 883 cc - 2017

Estado: Bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Ducati - SD 900 - Darmah - 900 cc - 1980

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Honda - Dax - NO RESERVE - 70 cc - 1996

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Suzuki - GS 450 S - NO RESERVE - 1987

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Objetos únicos

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Licitação dupla

Pode parecer que a mesma licitação foi feita por dois licitadores diferentes. Isto pode ocorrer caso alguém faça uma licitação numa moeda diferente que entretanto seja arredondada para o mesmo montante que a licitação anterior em %{local_currency}.

Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
<p>1. Se uma licitação inicial ficar aquém do preço de reserva (preço mínimo oculto) do lote, o comprador pode tentar aumentar a sua licitação anterior para tentar chegar ao PR desse lote.</p>
<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

Porque este licitador está a aumentar a sua própria licitação?

Para leilão

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As licitações excluem a taxa de proteção do comprador e os custos de envio, que serão adicionados durante o pagamento final. Quaisquer outros custos ou encargos, como direitos aduaneiros ou de importação, desalfandegamento e manuseamento, podem também ser aplicados durante o envio do seu objeto e ser-lhe-ão cobrados numa fase posterior, se aplicável. Todas as licitações são vinculativas.

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Gilera - Nebraska RRT - 125 cc - 1987

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