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Davide Marelli

KAWASAKI Z1300 del 1981.

Veicolo venduto funzionante.

Numero di telaio: KZT30A012362.

Veicolo restaurato recentemente e conservativamente, per mantenerne l'originalità il più possibile.

La moto è stata immatricolata in Italia la prima volta nel 1981 (la moto è italiana da sempre).

La moto ha avuto 5 proprietari.

Targa italiana d'epoca non più originale, ma nello stesso formato, prefisso AQ.

Targa italiana originale provincia BO.

Documenti italiani regolari.

Ancora disponibile l'originale libretto di circolazione, consultabile per mero interesse collezionistico.

Moto iscritta al registro storico FMI e ASI.

La moto viene consegnata corredata di doppie chiavi.

Ultima revisione effettuata con esito regolare in data: 19/07/2022.

Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.

La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.

Per i clienti stranieri ci sono delle spese aggiuntive di 350 euro per la revisione obbligatoria per legge dal 01/01/2020, per la radiazione delle targhe italiane e per la perizia eseguita da un esperto.

Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Kawasaki - Z1300 - 6 Cylinder - 1981

Motos e scooters clássicas

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Data de fim

quinta-feira

2 abril

29 março

5 abril

segunda-feira

30 março

domingo

Orçamento

Até

Localização

Itália

Holanda

Alemanha

França

Bélgica

Suíça

Espanha

Polônia

Romênia

Dinamarca

Reino Unido

Hungria

Lituânia

Portugal

Marca

Honda

Ducati

Yamaha

Suzuki

Harley-Davidson

Kawasaki

Piaggio

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Triumph

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Cagiva

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País de origem

Itália (Norte).

Alemanha (Sul).

Itália (Sul).

Itália (centro).

França (Sul).

França (Norte).

Polónia

Roménia

Alemanha (Norte).

Estado

Muito bom

excelente estado

Para reiniciar

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Sem documentos de matrícula

Fatura com o número do motor e número do quadro

com um registo belga

com um registo francês

com um registo holandês (exportado)

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

Não

comum registo suíço

com um registo dinamarquês

com um registo espanhol

com um registo americano

com antigos documentos de registo Holandeses (inativos ou "Slapend kenteken").

com um registo grego

com um registo húngaro

com um registo polonês

Cilindrada do motor

1000

1200

1100

1340

1300

1500

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Ducati - 1098S - 2006

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália (Norte). 

Benelli - Leoncino 2T - Bassotto - 125 cc - 1954

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 2000

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (Norte). 

Aermacchi - Harley Davidson 250 Ala D’Oro - 1963

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Cagiva - Alazzurra - Ducati - 650 cc - 1985

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Moto Guzzi - T5 Carabinieri - 850 cc - 1993

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Ducati - Panigale V4-S Bagnaia 2022 World Champion Replica - NOS - 1100 cc - 2023

Ducati - Sport Classic - GT 1000 - 2007

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Ducati - Super Sport - 900 cc - 1990

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Royal Enfield - Continental GT - 535 cc - 2017

Moto Guzzi - V 1000 - Idroconvert - 1977

BMW - K75RT - NO RESERVE - 750 cc - 1992

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: certificado de ciclomotor -  Localização: Itália (Norte). 

Motom - 4T Sport - NO RESERVE - 48 cc - 1960

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Ducati - 916S - Monoposto - 1997

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Ducati - 999S - 2003

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Ducati - Monster Club Italia - 900 cc - 1996

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália 

Ducati - 1198 Racer - 1200 cc - 2011

Kawasaki - KZ1000 - Z1R - Special - 1325 cc - 1981

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Honda - CB 400 Four - Super Sport - 1975

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Honda - CB550K3 - 1978

Honda - CB750F - NO RESERVE - 1981

Estado: Muito bom - Papéis do registo: comum registo suíço -  Localização: Suíça 

Suzuki - RG Gamma - 125 - 1988

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Portugal 

Suzuki - GS 750 -Special - 750 cc - 1977

Cagiva - Supercity - 125 cc - 1993

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Licitação dupla

Pode parecer que a mesma licitação foi feita por dois licitadores diferentes. Isto pode ocorrer caso alguém faça uma licitação numa moeda diferente que entretanto seja arredondada para o mesmo montante que a licitação anterior em %{local_currency}.

Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
<p>1. Se uma licitação inicial ficar aquém do preço de reserva (preço mínimo oculto) do lote, o comprador pode tentar aumentar a sua licitação anterior para tentar chegar ao PR desse lote.</p>
<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

Porque este licitador está a aumentar a sua própria licitação?

Para leilão

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Kawasaki - Z1300 - 6 Cylinder - 1981

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