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John Searle

I am selling my 1979 Ducati Strada 250, which I purchased in 2020 and imported from Spain to the Netherlands.

Since then, several improvements have been made:
Fitted with a new Dell’Orto PHBH30 carburetor
New air filter installed
Wiring replaced
Seat reupholstered with new padding and cover

The Strada last ran before being stored, but I have not started it recently. Due to buying a house, I no longer have the time or budget to finish the project, which is why I am putting it up for sale.

It’s a great base for someone who wants to complete the work and enjoy a classic Ducati single.

Date of first registration: April 5, 1979
Date of first registration in the Netherlands: September 9, 2020

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Ducati - Strada - NO RESERVE - 250 cc - 1979

Motos e scooters clássicas

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26 março

amanhã

segunda-feira

29 março

30 março

domingo

Orçamento

Até

Localização

Itália

Holanda

Alemanha

França

Bélgica

Suíça

Áustria

Espanha

Reino Unido

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País de origem

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Itália (Sul).

Alemanha (Sul).

Itália (centro).

França (Norte).

França (Sul).

Polónia

Roménia

Estado

Muito bom

excelente estado

Para reiniciar

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Fatura com o número do motor e número do quadro

Sem documentos de matrícula

com um registo holandês (exportado)

com um registo francês

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

Não

com um registo belga

comum registo suíço

com um registo austríaco

com um registo dinamarquês

com um registo espanhol

com um registo sueco

com antigos documentos de registo Holandeses (inativos ou "Slapend kenteken").

com um registo grego

com um registo húngaro

com um registo polonês

com um registo americano

Cilindrada do motor

1000

1100

1200

1300

1500

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Não registrado - com documentos de propriedade -  Localização: Croatia 

MZ - ETZ 150 - NO RESERVE - 1990

Estado: Bom - Papéis do registo: Com documentos de registro franceses -  Localização: Holanda 

Aprilia - Pegaso - 125 cc - 1990

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Áustria 

Piaggio - Vespa 946 - Emporio Armani - 125 cc - 2017

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Piaggio - Vespa PK - NO RESERVE - 50 cc - 1985

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Piaggio - Vespa 50 N - 1966

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Innocenti - Lambretta - DL 150 - 1965

Estado: Muito bom e Original - Papéis do registo: documentos originais americanos e documentos de importação holandeses -  Localização: Holanda 

Honda - CB160 - 2 Cylinder - OHC - 160 cc - 1966

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

FN - M70 - Sahara - NO RESERVE - 350 cc - 1928

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália (centro). 

Piaggio - Vespa VB1 - 150 cc - 1957

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Yamaha - XV535 - Virago - NO RESERVE - 535 cc - 1988

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Triumph - Trident - NO RESERVE - 900 cc - 1994

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Honda - VFR 800 - V-TEC - 2003

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo dinamarquês -  Localização: Alemanha 

Innocenti - Lambretta TV - 175 cc - 1962

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Honda - CX 500 - Black Shadow Custom - 1982

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Ducati - 916S - Monoposto - 1997

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Ducati - 848 - EVO Corse - Special Edition - 2014

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 2000

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo sueco -  Localização: Alemanha 

Piaggio - Vespa Primavera - 125 cc - 1968

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Aprilia - RS 250 - Racing - 2000

Honda - CB 500 Four - K0 - 1972

Piaggio - Vespa Primavera ET3 - 125 cc - 1982

BMW - R90S - 900 cc - 1974

Innocenti - Lambretta - LI 150 Golden Special - 1966

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (Norte). 

Piaggio - Vespa - P125X - No Frecce - (175cc) - 1979

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Licitação dupla

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Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
<p>1. Se uma licitação inicial ficar aquém do preço de reserva (preço mínimo oculto) do lote, o comprador pode tentar aumentar a sua licitação anterior para tentar chegar ao PR desse lote.</p>
<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

Porque este licitador está a aumentar a sua própria licitação?

Para leilão

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