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O carisma dos carros clássicos trazido até si por {name}



Franco Vigorito

De Citroen SM V6 Maserati is een bijzondere en exclusieve kenmerkende auto uit de autohistorie. Deze is gebouwd in november 1971

In deze topklasse auto van Citroen werd dezelfde motor als in de Maserati Merak gebruikt .

Slechts 1012 stuks van geproduceerd, en dit is er éen van. Ontworpen door Robert Opron.

Deze Citroen SM is origineel in Nederland geleverd op 12-11-1971, uitgerust met een sterke 2.7 V6 benzinemotor met een handmatige versnellingsbak. 

Motor en techniek:

Uitgerust met de krachtige en zeldzame 2.7 V6 benzine motor met een handmatige versnellingsbak, levert deze SM niet alleen indrukwekkende prestaties, maar ook een uitzonderlijk soepel en comfortabel rijgedrag. De beroemde hydropneumatische vering geeft een bijna zwevend rijgevoel, wat een rit in deze Citroën een unieke en onvergetelijke ervaring maakt. Het is dan ook niet voor niets dat deze auto een van de meest iconische modellen van de 20e eeuw wordt genoemd. 
Motor loopt mooi. Handmatige versnellingsbak schakelt mooi over.

Afgelezen tellerstand is slechts 11684 KM met aantoonbaar Nationaal Autopas Certificaat.
Deze SM is één van de laatste Citroën SM’s met carburateurs. De motor levert 178 pk en dankzij het extreem gladde ontwerp stelt het de SM in staat om een topsnelheid te behalen van 220 kilometer per uur. De SM werd altijd als ultieme Gran Tourer in de markt gezet om ervoor te zorgen dat u niet te vaak hoeft te stoppen voor brandstof kreeg de SM de beschikking over een brandstoftank van 90 liter. 

Dankzij de hydropneumatische vering en het korte stuurhuis is het aanvallen van uw favoriete bochtige weg evenwel geen enkel probleem. Het repertoire van de SM is vrijwel eindeloos en is mede een reden waarom de SM nog steeds een zeer geliefde klassieker is.

Exterieur:

De carrosserie maakt een goede solide indruk het plaatwerk is origineel.
Ondanks dat zijn er zichtbare gebruiksplekken en kan het lakwerk op verschillende plekken aandacht gebruiken.
De bodem en dorpels zijn verder hard. 
Het chroomwerk is verder netjes, bumpers recht en compleet.
Tevens voorzien van getint glas, en van goede banden en de originele wieldoppen.
De koplampen zitten bij deze auto achter plexiglas dat er eveneens zeer goed uitziet

Interieur:

Het interieur is in originele conditie. Het dashboard is compleet en is in goede staat evenals de deurpanelen.
Interieurbekleding zoals de stoelen, tapijt en deurpanelen zijn in goede conditie. De achterbank heeft duidelijke gebruikssporen.

Daarnaast is de SM ook voorzien van goede banden en de originele wieldoppen.

Auto staat op Nederlands kenteken, kentekenbewijs is ook compleet, APK vrij.

De SM is voorzien van Nederlands kenteken en kentekenbewijs.

Om een goede indruk van de SM te krijgen kunt alvorens u een bod doet een afspraak voor bezichtiging maken.


Transport wereldwijd mogelijk tegen gunstig tarief .

De auto staat in Muiderberg, Nederland.


Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 11684 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Citroën - SM - 1971

Carros clássicos

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Orçamento

Até

Data de fim

amanhã

22 março

29 março

segunda-feira

quinta-feira

26 março

23 março

Localização

Holanda

Itália

Espanha

Bélgica

França

Alemanha

Polônia

Áustria

Suíça

Hungria

República Tcheca

Dinamarca

Portugal

Marca

Mercedes-Benz

Jaguar

Fiat

Porsche

Land Rover

Citroën

Alfa Romeo

Triumph

Chevrolet

Mini

Renault

Ford USA

Ferrari

Volkswagen

Ford

Maserati

Audi

Buick

Opel

Rolls-Royce

Rover

Saab

Seat

Objeto

Carro

Cabriolet/descapotável

Coupé

Trator

Sedan

Limusine

Pick-up

Autocaravana

Camião

País de origem

Itália (Norte).

Itália (centro).

Itália (Sul).

Polónia

Alemanha (Norte).

República Checa

Estado

Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Excelente estado: excelente estado e original

Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

A precisar de restauro (achado de celeiro)

Extras

com um registo holandês

com um registo italiano

com um registo alemão

com um registo espanhol

com um registo americano

com um registo belga

com um registo francês

com um registo britânico

com um registo holandês (exportado)

com um registo polonês

com um registo sueco

comum registo suíço

Com registo português.

sem documentos do registo

com um registo búlgaro

com um registo dinamarquês

com um registo húngaro

com um registo luxemburguês

Azul

Branco

Vermelho

Verde

Preto

Cinzento

Prata

Amarelo

Multicolor

Ouro

Castanho

Laranja

Púrpura

Tipo de combustível

Gasolina

Diesel

Elétrico

Híbrido

Transmissão

Manual

Automática

Semi-automática

CoC (certificado de conformidade)

Não

Mediante pedido

Estado (Mecânica)

Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão

Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações

Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão

Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, motor e/ou transmissão podem não funcionar

Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)

Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste

Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção

Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos

Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, precisa de soldadura, podem faltar peças

Estado (Interior)

Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas

Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças

Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas

Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis

Para restauro: pode ter sofrido danos graves, podem faltar peças

Estado (Pintura e Carroçaria)

Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura

Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças

Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura

Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, podem faltar peças

Cores coincidentes

Unknown

Números coincidentes

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 124407 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 2003

Localizado em: Bélgica - com um registo belga - 175250 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 47274 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Alpine - A110 1600 S - NO RESERVE - 1973

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 100 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Chevrolet - C10 Fleetside V8 - NO RESERVE - 1962

Localizado em: Holanda - com um registo sueco - 36215 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - NO RESERVE - 1971

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 124835 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Mercedes-Benz - E 200 Cabriolet Sport Line - NO RESERVE - 1996

Localizado em: Suíça - comum registo suíço - 173500 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

BMW - Z4 2.5i - 1 owner - NO RESERVE - 2006

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 167179 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Mercedes-Benz - CLK 200 Kompressor - NO RESERVE - 2003

Localizado em: Itália (Norte). - com um registo italiano - 1800 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

AC - Shelby Cobra Ford Pilgrim RHD V8 - 1979

Localizado em: Holanda - Papéis brasileiros - 8063 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Volkswagen - T1 - Samba "Camper" 23 Window - 1973

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 9810 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Opel - Kadett B - 9.810 km - 1973

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 100 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Porsche - Junior 108 L - 1959

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 39944 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Ford USA - Mustang C Code - NO RESERVE - 1968

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 80140 mi - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Jaguar - 420G - NO RESERVE - 1969

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 51367 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Buick - Elektra 225 - NO RESERVE - 1973

Localizado em: Hungria - com um registo húngaro - 69811 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - Seicento Sporting Abarth - NO RESERVE - 1999

Localizado em: Itália - dotada de ficha técnica e CRS - 147 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Orsa - Siata 850 Spring - 00147 km - NO RESERVE - 1976

Carros clássicos

Este objeto já não está disponível, mas ainda há muito para explorar

Citroën - SM - 1971

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