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John Searle

-Matricula Historica No. H7300BBG
-Neumaticos, llantas, radios, bateria, tubos escape, asiento, amortiguadores, guardabarros, fuelles horquillas, pastillas freno, NUEVOS.
-Siempre revisada en Taller oficial HONDA. Ultima revisiòn Mayo 2025 a los 35639 Km.
-La moto funciona perfectamente.
-Disponibles a solicitud todas las facturas de estado de la moto. ITV pasada hasta año 2026.
-Extras: encendido electrònico, protectores laterales motor.
-Se puede revisar/recoger en Valencia (España).
-Puedo ayudar/organizar el envio

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Honda - CB 500 Four - 500 cc - 1977

Motos e scooters clássicas

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Itália (Norte).

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Itália (Sul).

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França (Sul).

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Alemanha (Norte).

Estado

Muito bom

excelente estado

Para reiniciar

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Sem documentos de matrícula

Fatura com o número do motor e número do quadro

com um registo belga

com um registo holandês (exportado)

com um registo francês

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

Não

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com um registo espanhol

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com antigos documentos de registo Holandeses (inativos ou "Slapend kenteken").

com um registo austríaco

comum registo suíço

com um registo finlandês

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com um registo polonês

Cilindrada do motor

1000

1200

1100

1340

1300

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (Norte). 

BSA - 250 C15 Trial - 1963

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Aprilia - AS 125 R - 1986

BMW - R80 GS - 800 cc - 1992

Estado: excelente estado - Papéis do registo: comum registo suíço -  Localização: Suíça 

Yamaha - XTZ 750 - Super Tenere - 750 cc - 1991

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Suzuki - DR 600 S - 1986

Estado: Bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Kawasaki - KX 125 - Cross - 125 cc - 1986

Estado: excelente estado - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

NSU - Quick - 98 cc - 1950

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Triumph - Street Triple - NO RESERVE - 675 cc - 2009

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

BSA - A65 - Lightning America - 650 cc - 1970

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Lituânia 

Suzuki - Marauder - 250 cc - 2007

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo polonês -  Localização: Polónia 

Honda - CB550 Four - 550 cc - 1979

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Holanda 

Radior - RN3T - NO RESERVE - 125 cc - 1949

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

BMW - R80 - Enduro - 800 cc - 1978

Honda - Africa Twin - 750 cc - 1998

Honda - MTX - NO RESERVE - 125 cc - 1990

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Honda - CL77 - Scrambler - 305 cc - 1966

Honda - Dominator - Classic Scrambler - 650 cc - 1998

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Suzuki - DR 800S - DR BIG - 800 cc - 1996

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: França 

Honda - TRX - 90 cc - 2001

Yamaha - XT 500 - 1977

Yamaha - XJR - Ago 75 Special - 1300 cc - 1999

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Holanda 

Laverda - 750 S - 750 cc - 1998

Bimota - YB9 SRI - 600 cc - 1998

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Moto Guzzi - T5 850 NT - 1986

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Licitação dupla

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Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
<p>1. Se uma licitação inicial ficar aquém do preço de reserva (preço mínimo oculto) do lote, o comprador pode tentar aumentar a sua licitação anterior para tentar chegar ao PR desse lote.</p>
<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

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Para leilão

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Honda - CB 500 Four - 500 cc - 1977

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